Descrição do Produto: Cllena High Current Heavy-Duty Master Battery Disconnect Switch with Face Plate
O Cllena High Current Heavy-Duty Master Battery Disconnect Switch é a solução ideal para quem busca segurança e eficiência em sistemas elétricos de veículos e embarcações. Com uma classificação impressionante de 180A contínuos e 1000A intermitentes, este interruptor é projetado para suportar as demandas mais rigorosas, garantindo que seu sistema elétrico funcione de maneira confiável e segura.
Este interruptor pode ser utilizado em sistemas DC que variam de 8V a 60V, permitindo isolar e proteger o sistema elétrico de forma eficaz. Ao desconectar a bateria, você elimina qualquer consumo de energia quando o veículo ou barco não está em uso, prolongando a vida útil da bateria e evitando surpresas desagradáveis. Seu design moderno e elegante não só proporciona uma aparência sofisticada, mas também é construído com materiais robustos e duráveis, garantindo resistência ao desgaste e à corrosão.
Além disso, o Cllena é um componente essencial para competições da NHRA quando a bateria é relocada, atendendo a requisitos de segurança e regulamentação. O modelo de 2 postes é fácil de instalar, tornando-o acessível tanto para profissionais quanto para entusiastas do DIY.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o Cllena High Current Heavy-Duty Master Battery Disconnect Switch, siga os passos abaixo:
1. Instalação: Conecte os cabos da bateria aos terminais do interruptor, assegurando que as conexões estejam firmes e seguras.
2. Posicionamento: Instale o interruptor em um local de fácil acesso, preferencialmente próximo à bateria, para facilitar o desligamento em situações de emergência.
3. Operação: Para desconectar a bateria, gire a chave ou o botão do interruptor para a posição “OFF”. Para reconectar, gire novamente para a posição “ON”.
4. Verificação: Após a instalação, verifique se não há consumo de energia quando o interruptor estiver na posição “OFF”.
Características do Produto:
– Classificação de Corrente: 180A contínuos e 1000A intermitentes, ideal para aplicações de alta demanda.
– Compatibilidade: Funciona com sistemas DC de 8V a 60V, versatilidade para diferentes tipos de veículos e embarcações.
– Desconexão Segura: Elimina o consumo de energia da bateria, prevenindo descarga indesejada.
– Design Moderno: Estética elegante que se integra bem a qualquer painel.
– Durabilidade: Construído com materiais de alta qualidade, resistente a impactos e corrosão.
– Requisitos de Competição: Atende às normas da NHRA para segurança em competições.
– Fácil Instalação: Sistema de 2 postes que simplifica a instalação.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Cllena pode ser usado em veículos elétricos?
Resposta: Sim, o Cllena é compatível com sistemas DC de 8V a 60V, tornando-o adequado para veículos elétricos.
Pergunta: É necessário algum tipo de manutenção para o interruptor?
Resposta: Recomenda-se verificar periodicamente as conexões e o estado do interruptor para garantir seu funcionamento adequado.
Pergunta: O interruptor é resistente à água?
Resposta: Embora o Cllena seja construído com materiais duráveis, não é classificado como à prova d’água. É aconselhável instalá-lo em um local protegido da umidade.
Pergunta: Posso instalar o interruptor eu mesmo?
Resposta: Sim, o Cllena é projetado para ser fácil de instalar, mas se você não se sentir confortável, é sempre bom consultar um profissional.
Pergunta: O que acontece se eu esquecer de desligar o interruptor?
Resposta: Se o interruptor permanecer na posição “ON”, o sistema elétrico continuará a consumir energia, o que pode levar à descarga da bateria. É importante lembrar de desligá-lo quando o veículo ou barco não estiver em uso.
Lisa –
Wanted to add a battery kill switch to my restoration project (69 MGB). Well built and good value.
Gary L Wallace –
Had a plastic one, did not hold up, this is what I needed.
Randy –
It seems like it’s a good product But I returned it
Tyler Geosano –
Switch is pretty loose when in on or off position (rattles, but is mounted externally on my race car). It is heavy duty and gets the job done very well.
August Will Decay –
i’ve had it on my car for over a year and it’s not caused a fire or it to not start so as far as i’m concerned it’s going to be just fine.
DAVY JONES –
Guess I need two to handle 208 current draw of my truck stop inverter that uses a 0.6 amps at an idle and 208 amps at full load. That was 104 amps each and contacts won’t arch.
JM, irishguy –
Looks good, works great, and I don’t have to pull my battery cable off to work on the wiring anymore. Awesome.
dale –
This switch was used for low power (off load switching of 20A load) with limited use, less than 50 times over last 8 months. Switch operation became very sloppy now it has just failed open circuit. Sign of poor construction / quality
Rene –
Didn’t use yet
Brian Durnin –
This switch fell apart while at a car show. It was made incorrectly and the bakealite section fell out the back of the switch causing a total loss of power. Very poor quality control. Cost me a two bill and repair costs!