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Descrição do Produto: Centric Premium 120.44156 – Rotor de Freio Dianteiro para Automóveis
O rotor de freio dianteiro Centric Premium 120.44156 é a solução definitiva para proprietários de veículos Lexus e Toyota que buscam segurança e desempenho excepcionais. Projetado especificamente para os modelos Lexus-LX570 (2017-2021) e Toyota-Land Cruiser, Sequoia e Tundra (2016-2022), este rotor oferece um encaixe perfeito e funcionalidade otimizada, garantindo que seu veículo opere com a máxima eficiência.
Os rotores de freio Centric são fabricados com uma pintura especial na parte interna e na borda externa, que proporciona resistência à corrosão e aumenta a durabilidade do produto. A tecnologia de metalurgia avançada utilizada na fabricação dos rotores Centric Premium assegura uma transferência de calor ideal, resultando em uma estrutura robusta que suporta as condições mais exigentes. Com uma baixa variação de espessura do disco e um desvio lateral inicial reduzido, esses rotores oferecem uma frenagem suave e livre de vibrações, essencial para a segurança em qualquer situação.
A superfície otimizada dos rotores Centric garante uma sensação de parada consistente desde o primeiro uso, enquanto o balanceamento preciso contribui para um desempenho sem vibrações. O design de veios original (OE) e a espessura da placa são projetados para suportar altas capacidades térmicas e resistência, tornando os rotores Centric uma escolha superior em comparação com outras opções disponíveis no mercado.
Características do Produto:
– Aplicações Veiculares: Compatível com Lexus-LX570 (2017-2021) e Toyota-Land Cruiser, Sequoia, Tundra (2016-2022).
– Resistência do Produto: Pintura na parte interna e na borda externa para resistência à corrosão.
– Tecnologia Avançada: Metalurgia otimizada para transferência de calor e resistência estrutural.
– Desempenho Ótimo: Acabamento de superfície ideal para sensação de parada consistente.
– Maior Capacidade: Design de veios OE e espessura da placa para capacidade térmica e resistência.
- Instruções de Uso:
Para garantir o máximo desempenho do rotor de freio Centric Premium 120.44156, é essencial seguir as instruções de instalação adequadas. Antes da instalação, verifique se os rotores estão limpos e livres de contaminantes. Utilize um torque adequado ao fixar as porcas das rodas, seguindo as especificações do fabricante do veículo. Após a instalação, recomenda-se realizar um processo de “quebra” dos freios, que consiste em várias frenagens suaves para assentar as pastilhas de freio corretamente no rotor. Isso garantirá um desempenho ideal e prolongará a vida útil do produto.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Os rotores Centric Premium são compatíveis com outros modelos de veículos?
Resposta: Os rotores Centric Premium 120.44156 são projetados especificamente para Lexus-LX570 (2017-2021) e Toyota-Land Cruiser, Sequoia e Tundra (2016-2022). Para outros modelos, consulte a tabela de compatibilidade.
Pergunta: Como posso garantir que os rotores não apresentem vibrações durante a frenagem?
Resposta: Para evitar vibrações, é crucial realizar a instalação correta e garantir que os rotores estejam devidamente limpos e nivelados. Além disso, o processo de “quebra” dos freios ajuda a assentar as pastilhas corretamente.
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada dos rotores Centric Premium?
Resposta: A durabilidade dos rotores pode variar dependendo do estilo de condução e das condições de uso, mas, em geral, os rotores Centric Premium são projetados para oferecer uma longa vida útil, especialmente com manutenção adequada.
Pergunta: Posso usar pastilhas de freio de outras marcas com os rotores Centric?
Resposta: Embora seja possível usar pastilhas de freio de outras marcas, recomenda-se utilizar pastilhas compatíveis e de alta qualidade para garantir o melhor desempenho e segurança.
Pergunta: Os rotores vêm com garantia?
Resposta: Sim, os rotores Centric Premium geralmente vêm com uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Verifique os detalhes específicos da garantia no momento da compra.
MC –
Warped after a year and a half of gentle driving. Would not buy again
Michelle –
Bought these for my 2007 toyota tundra after the factory rotors warped and shimmied. they work very good after 25k miles. Make sure you burnish these properly after the install and you will be pleased with the stopping power.
Update: 3 years 50,000 miles in on these rotors and they went from great, to wobbly on one 200 mIle trip. Had to break hard coming down a mountain pass due to traffic with a load in the bed of the truck and they turned bad. Toyota needs to give the rear brakes a little more % of load and the front wouldn’t have to work as hard.
Oh well, I’ll just buy a new set of rotors since it will cost more to have them turned, lol.
Michael –
Used these on 2011 Tundra with the ceramic pads from the same maker. I did have a squeal in the first 5,000 miles but it was only during the first use of the pads in the morning (high ceramic pads). The OE rotors warped quick. These have held up and have a good smooth pedal feel. I also like that they were machined in America which is harder to find these days in car parts.
oggi –
OE rotors warped after 4 years of daily driving. Got these to replace, they warped within the first 2 months. No towing, no hauling, no long mountain decent.. daily driving 20 minutes back and forth to work daily. Warp is pretty severe, I was sure it was some steering or suspension issue since the rotors were so new. nope, the rotor just warp almost immediately.
these are cheap but trash. If you are flipping or selling a car, great cheap replacement, if you want to have working brakes on your personal car..these are a failure.
These were put on a 2014 tundra, all I can say is that on a 2014 tundra these will not last more than 500 miles of in-town daily driving.
Rochelle –
Same as oem without the lexus packaging. No hissing sound or negative concerns. Firs perfectly. Had to use and insert a 8mm bolt to release the old rotors (seized over the years). Used this on my 17’ LX 570. I partnered akebono brake pads. Very good. Thank you, Jesus
Family with many Monkeys –
Works as advertised.
Smith, A –
Well, the rotors are made in China…but then, so are the OEM rotors, and they warped after 15-20K miles, and I know it wasn’t from my driving style. Early on in life, far removed from where I am now, one of my ASE certifications was in brakes and I have done hundreds, if not thousands, of brake jobs at the dealerships I worked at. I’m usually an advocate for always going with OEM for replacement parts, but the Toyota rotors were just plain junk – in my opinion. At ~$30 cheaper per rotor than OEM I was willing to try after reading favorable reviews with really no negatives. So far they are great after 3K, but then again they’re basically still new. Will these holdup better? Hopefully they can’t be any worse, can they?
Will update if any fading, or premature warping develops.
texmln –
Not only are these high quality rotors, they also come with e-coating to ensure you can get them off the hubs next time without a sledge hammer. I’ve been using Centric rotors for years and they are truly the best value for money.