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Descrição do Produto: Centric Premium 120.44092 – Rotor de Freio Dianteiro para Automóveis
O rotor de freio dianteiro Centric Premium 120.44092 é a escolha ideal para proprietários de veículos Chevrolet, Geo e Toyota, oferecendo uma combinação perfeita de resistência, tecnologia avançada e desempenho superior. Este rotor é projetado especificamente para os modelos Chevrolet Prizm (02-98), Geo Prizm (97-93) e Toyota Corolla (02-93), garantindo um encaixe perfeito e uma instalação sem complicações.
Os rotores de freio Centric são tratados com uma pintura especial na parte interna e na borda externa, proporcionando uma resistência excepcional à corrosão. Essa característica é fundamental para prolongar a vida útil do produto, especialmente em condições climáticas adversas. A tecnologia de metalurgia empregada nos rotores Centric Premium assegura uma transferência de calor ideal e uma resistência estrutural superior, resultando em um desempenho de frenagem confiável e eficiente.
Com um baixo desvio lateral inicial e variação na espessura do disco, os rotores Centric oferecem uma frenagem suave e livre de vibrações. A superfície otimizada dos rotores garante uma sensação de parada consistente desde o primeiro uso, enquanto o balanceamento preciso contribui para um desempenho sem vibrações, aumentando a segurança e o conforto durante a condução.
Os rotores de freio Centric Premium são projetados com um design de aletas OE e espessura de placa que proporcionam uma capacidade de calor e resistência superiores. Isso significa que eles podem suportar condições de frenagem severas sem comprometer a eficácia, tornando-os uma escolha confiável para motoristas que exigem o melhor de seus sistemas de freio.
- Instruções de Uso:
Para garantir o máximo desempenho dos rotores de freio Centric Premium 120.44092, é essencial seguir algumas diretrizes durante a instalação. Primeiro, sempre utilize ferramentas adequadas e siga as especificações do fabricante do veículo. Antes de instalar os novos rotores, verifique se as superfícies de contato estão limpas e livres de detritos. Após a instalação, é recomendável realizar um processo de “quebra” dos freios, que consiste em realizar várias frenagens suaves para assentar as pastilhas de freio corretamente nos rotores. Isso garantirá um desempenho ideal e prolongará a vida útil do sistema de frenagem.
Características do Produto:
– Aplicações Veiculares: Compatível com Chevrolet Prizm (02-98), Geo Prizm (97-93) e Toyota Corolla (02-93).
– Resistência à Corrosão: Pintura na parte interna e na borda externa para proteção contra corrosão.
– Tecnologia Avançada: Metalurgia otimizada para transferência de calor e resistência estrutural.
– Desempenho Ideal: Baixo desvio lateral inicial e variação de espessura do disco para frenagem suave.
– Superfície Otimizada: Acabamento de superfície para sensação de parada consistente.
– Capacidade Superior: Design de aletas OE e espessura de placa para maior capacidade de calor e resistência.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Os rotores de freio Centric Premium são compatíveis com outros modelos de veículos?
Resposta: Os rotores de freio Centric Premium 120.44092 são projetados especificamente para os modelos Chevrolet Prizm, Geo Prizm e Toyota Corolla. Para outros veículos, consulte a lista de aplicações do fabricante.
Pergunta: Como posso garantir que os rotores de freio funcionem corretamente após a instalação?
Resposta: É importante realizar um processo de “quebra” dos freios após a instalação, que envolve várias frenagens suaves para assentar as pastilhas corretamente nos rotores.
Pergunta: Os rotores de freio Centric Premium são resistentes à corrosão?
Resposta: Sim, os rotores são tratados com uma pintura especial que protege tanto a parte interna quanto a borda externa contra a corrosão, aumentando sua durabilidade.
Pergunta: Qual é a vantagem dos rotores de freio Centric em comparação com outros no mercado?
Resposta: Os rotores Centric Premium oferecem uma combinação de tecnologia avançada, resistência à corrosão e desempenho superior, com um design otimizado que garante uma frenagem suave e livre de vibrações.
Pergunta: É necessário substituir as pastilhas de freio ao trocar os rotores?
Resposta: Embora não seja estritamente necessário, é altamente recomendável substituir as pastilhas de freio ao trocar os rotores para garantir o melhor desempenho e segurança do sistema de frenagem.
bcredeur97 –
Awesome rotors! I paired these up with some Hawk HPS pads on my corolla and it was braking a lot better than the stock brake combo and wasn’t too expensive (since I did it myself, it was less than a *normal* brake job).
I made the unfortunate mistake of not re-lubriating my caliper slide pins though. This caused one of my rotors to heat up more on one side than the other — warping it. But the quality and heat tolerance (I do some crazy things with this little car… autocross and a few other things, brakes have smoked and overheated many times haha) is great on these, the increased surface area over slotted/driled is totally worth it and provides much better performance with today’s low-gas pads.
Whenever I fix my caliper… (I procrastinate way too much) lol, I will be buying another one of these to replace the rotor I warped. Very good price/performance ratio. Totally worth buying these over getting old rotors refinished.
And a general notice for anyone looking for performance brakes — avoid the slotted/drilled stuff unless you have a special case (off road, lots of debris, water, etc.), surface area is WAY more important, and as a bonus you save money 🙂
These are also Grey/Black new.. I have steelies so I havent looked at them since they were new to see if the color was just a coating that wore off. But they looked very nice out of the box if you care about looks.
Optimus Prime Member ;) –
I’m really happy with these Centric front rotors I got from Amazon. These replaced another brand that have lug bolts holes that are too big. Thankfully, Amazon promptly sent me the Centric rotors as replacement.