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Descrição do Produto: Centric 121.51015 – Discos de Freio Dianteiros Automotivos
Os discos de freio dianteiros Centric 121.51015 são a escolha ideal para proprietários de veículos como o Kia Sportage (anos 2010-2005), Hyundai Tucson (anos 2009-2005) e Hyundai Tiburon (anos 2008-2003). Projetados com precisão e tecnologia de ponta, esses discos garantem um desempenho superior e uma experiência de condução segura e confiável.
- APLICAÇÕES VEICULARES: Compatíveis com Kia Sportage (2010-2005), Hyundai Tucson (2009-2005) e Hyundai Tiburon (2008-2003).
- MAIOR DURABILIDADE: Os discos de freio são balanceados com precisão para um desempenho livre de vibrações. Além disso, são protegidos com óleo anticorrosivo, garantindo uma vida útil prolongada.
- PRECISÃO DO PRODUTO: As substituições automotivas apresentam baixo desvio lateral inicial e variação na espessura do disco, proporcionando paradas suaves e sem vibrações.
- DESEMPENHO OTIMIZADO: Com um acabamento de superfície ideal, esses discos oferecem potência de frenagem consistente desde a primeira parada.
- MAIOR CAPACIDADE: O design de aletas OE e a espessura da placa garantem capacidade de calor e resistência, tornando os discos Centric uma escolha robusta e confiável.
Os discos de freio Centric 121.51015 são projetados para atender às exigências dos motoristas que buscam segurança e eficiência. Com um foco em desempenho e durabilidade, esses discos são a solução perfeita para quem deseja manter seu veículo em condições ideais.
- Instruções de Uso:
Para garantir o melhor desempenho dos discos de freio Centric 121.51015, é essencial seguir algumas orientações. Antes da instalação, verifique se os discos estão livres de sujeira e contaminantes. Utilize ferramentas adequadas para a remoção dos discos antigos e a instalação dos novos. Após a instalação, é recomendável realizar um processo de “quebra” dos novos discos, que consiste em realizar algumas frenagens suaves para assentar as pastilhas de freio corretamente. Isso garantirá um desempenho ideal e prolongará a vida útil dos componentes.
Características do Produto:
– Material: Ferro fundido de alta qualidade.
– Acabamento: Superfície tratada para resistência à corrosão.
– Espessura do Disco: Projetada para suportar altas temperaturas sem deformação.
– Design: Aletas de ventilação para melhor dissipação de calor.
– Compatibilidade: Específico para modelos Kia e Hyundai, garantindo um encaixe perfeito.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Os discos de freio Centric 121.51015 são compatíveis com outros modelos de veículos?
Resposta: Não, os discos de freio Centric 121.51015 são projetados especificamente para Kia Sportage (2010-2005), Hyundai Tucson (2009-2005) e Hyundai Tiburon (2008-2003).
Pergunta: Como posso saber se preciso substituir meus discos de freio?
Resposta: Sinais de desgaste incluem vibrações ao frear, ruídos estrondosos e uma diminuição na capacidade de frenagem. Se notar qualquer um desses sintomas, é recomendável verificar os discos.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada dos discos de freio Centric 121.51015?
Resposta: A vida útil pode variar dependendo do estilo de condução e das condições da estrada, mas, em geral, os discos de freio Centric são projetados para durar significativamente mais do que os discos convencionais.
Pergunta: É necessário realizar a troca das pastilhas de freio ao instalar novos discos?
Resposta: Embora não seja obrigatório, é altamente recomendado trocar as pastilhas de freio ao instalar novos discos para garantir um desempenho ideal e evitar desgaste irregular.
Pergunta: Posso instalar os discos de freio Centric 121.51015 eu mesmo?
Resposta: Se você possui experiência em mecânica automotiva e as ferramentas adequadas, pode realizar a instalação. Caso contrário, é aconselhável procurar um profissional para garantir uma instalação correta e segura.
Jim Johnson –
The Elantra Touring, the mini wagon, has a different front brake system, rotors and pads, than the rest of the Elantra line. These rotors are for the Touring wagon and will not fit properly on the other models.
That said, these were an exact match to my old rotors, pretty easy to install, getting old rotors off can involve a fair amount of hammering with a small sledge hammer but after that was overcome the rest of the job was smooth.
I hope they hold up as well as my originals, but even half that and they are still a great value.
Kenneth G. –
Product arrived at the time scheduled. I was concerned about the fit since I had purchased other parts including brake pads, and alternator locally from O’Reilly’s and Advance Auto Parts and they had to be returned. Part fit perfectly for my 2012 Hyundai Elantra GLS Hatchback 2.0 liter engine. Warning about some Hyundai rotors. They have two screws toward the center that are used to keep rotors attached while on the assembly line. Unless you are very strong and are lucky enough not to damage the screw head; spray with a penetrating oil and use an impact driver. They are about $10-$20 and worth every penny. The rotors go on only one way.
Salvatore Lovaglio –
DID NOT FIT 2007 HYUNDAI SONOTA ROTOR WAS A BIT SMALLER BUT FIT ON HUB
mka33 –
Have used this brand before, never an issue. If you’re not sure you’re ordering the right part, try looking them up on another website, like JCW, to make sure the part numbers are the same. Cheapest price here, even with the discount I get elsewhere. Reading some of the reviews makes me think there are a lot of people who shouldn’t be doing their own repairs. Yes, these will be slightly bigger than the ones your replacing. That’s why you’re replacing them, because they’re worn out! Tight fit. Unless you’re putting them on a race car, rotors don’t “warp”. They’re cast iron. They can develop high or low spots with use, but should be perfect from the factory. I’ve never seen any that weren’t. Incidentally, I’ve never had a car outlast these.
ERCAN G. –
Packages was opened and routers are usually sold by pair not single I don’t like way they describe for item i want to return and buy it from someone else
Curtis D. Dykstra –
These rotors are worthless, and a waste of money. After installing them, my car began to shake when braking. I was told that this was due to the brake pads evening out. However, the shaking continued, and eventually got worse. I finally was told that the rotors must be warped. I exchanged my rotors for a new ones from O’Reilly auto parts, and my car is breaking smoothly again. Do not risk buying these. It is not worth saving money over. Now, when I try to get a hold of customer service from the maker, I get only a busy signal and a website that is non-existent.
indymtb –
These are great. I replaced EOM that had a shimmy and these are smooth and work great.
Tracey d hulin –
Exact fit, easy to install, and the most inexpensive I found for brand new
Bruce –
I read reviews that it works on 2012 Hyundai Elantra, and Amazon said it matched my “garage” vehicle, but this will not fit a 2012 Hyundai Elantra GLS (standard). This does appear to fit Elantra GLS (Touring), which do require a different size rotor. For the standard GLS, the rotor sits right up against the rear caliper. I did not even notice when putting it on and it ended up a with a grinding mess, lesson learned. It was on a Sunday so I ordered a kit from our local auto parts store ($170 with new pads) and those fit perfectly. I am not blaming vendor for this transaction as it was the Amazon Garage that said it would fit a standard GLS – I did not have “touring GLS” selected. The Rotors themselves seemed like decent quality.
Judy H. –
The rotors were as expected and there were no issues installing them. They arrived in good time as well.