Descrição do Produto: Centric 121.40017 C-Tek Rotor de Freio Traseiro Automotivo
O Centric 121.40017 C-Tek é um rotor de freio traseiro projetado especificamente para veículos selecionados, incluindo o Acura Integra (1990-1994), Honda CRX (1990-1991), Honda Prelude (1988-1991) e Honda Accord (1989). Este rotor é a escolha ideal para motoristas que buscam desempenho superior e segurança em suas frenagens.
Os rotores de freio Centric são fabricados com precisão, garantindo um equilíbrio perfeito que resulta em um desempenho livre de vibrações. A proteção com óleo anticorrosivo aumenta a durabilidade do produto, permitindo que ele mantenha suas características mesmo em condições adversas. Com uma variação lateral inicial baixa e uma espessura de disco uniforme, o Centric 121.40017 proporciona uma frenagem suave e sem vibrações, essencial para a segurança e conforto do motorista.
Além disso, a superfície otimizada dos rotores assegura um poder de parada consistente desde a primeira frenagem, oferecendo confiança em todas as situações de condução. O design de vanes original e a espessura da placa garantem uma capacidade de calor e resistência superiores, tornando os rotores Centric uma escolha confiável para quem exige o melhor de seu sistema de freios.
- Instruções de Uso:
Para garantir o máximo desempenho do rotor de freio Centric 121.40017, é fundamental seguir algumas orientações. Antes da instalação, verifique se os rotores estão limpos e livres de qualquer resíduo. Utilize um torque adequado ao fixar as porcas das rodas, respeitando as especificações do fabricante do veículo. Após a instalação, recomenda-se realizar um processo de “quebra” dos freios, que consiste em realizar frenagens suaves e progressivas para assentar as pastilhas de freio corretamente no rotor.
Características do Produto:
– Aplicações Veiculares: Compatível com Acura Integra (1990-1994), Honda CRX (1990-1991), Honda Prelude (1988-1991) e Honda Accord (1989).
– Vida Útil Prolongada: Tratamento com óleo anticorrosivo para proteção e durabilidade.
– Precisão do Produto: Baixa variação lateral inicial e espessura do disco para frenagens suaves.
– Desempenho Ótimo: Acabamento de superfície otimizado para potência de parada consistente.
– Maior Capacidade: Design de vanes OE e espessura da placa para resistência ao calor e força.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Os rotores de freio Centric 121.40017 são compatíveis com outros modelos de veículos?
Resposta: Este rotor é projetado especificamente para Acura Integra, Honda CRX, Honda Prelude e Honda Accord dos anos mencionados. Para outros modelos, consulte as especificações do fabricante.
Pergunta: Como posso garantir que os rotores de freio funcionem corretamente após a instalação?
Resposta: É importante seguir as instruções de instalação e realizar um processo de “quebra” dos freios, que ajuda a assentar as pastilhas corretamente.
Pergunta: Os rotores vêm com garantia?
Resposta: Sim, os rotores de freio Centric geralmente vêm com garantia, mas é recomendável verificar as condições específicas no momento da compra.
Pergunta: Qual é a diferença entre os rotores Centric e outros no mercado?
Resposta: Os rotores Centric são projetados com precisão, oferecendo menor variação lateral e espessura, além de um acabamento otimizado que proporciona desempenho superior e durabilidade.
Pergunta: É necessário substituir as pastilhas de freio ao trocar os rotores?
Resposta: Embora não seja obrigatório, é altamente recomendado substituir as pastilhas de freio ao trocar os rotores para garantir o melhor desempenho e segurança do sistema de frenagem.
Brandon –
Good Quality, Centric Makes StopTech.
That Karl Guy –
These look almost identical to the OEM Honda rotors for my 5th Gen 1994 Civic Coupe EX and all holes lined up perfectly. With Prime, it was cheaper to buy these than to get the old ones turned at the local parts house (~$15) – and I didn’t have to make a trip and wait in the middle of my brake job.
FYI – in case it matters to you, these are made in China.
Note that these are the REAR rotors. I wish Amazon’s auto parts allowed a more granular look for front vs. rear brake parts – it took a lot of detailed reading to make sure I found the correct part. This is an Amazon issue – no fault of Centric, who clearly labeled them as rear rotors for 5th Gen civics.
Recommend!
Midwest_Buyer40155 –
Great!!
Amazon Customer –
Not using as a brake disk but part of a telescope mount. High quality steel.
Richard –
Works as normal usage, but rust is a big one with these. i recommend painting or coating with some kind of corrosion resistance on the places the pads do not touch.
Value hunter –
3 weeks with race pads and it’s fine on my DA.
DLC –
product was exactly what I ordered and on time. what more can you ask?
eric b –
Didnt fit correctly.