Descrição do Produto: Conversor Catalítico Compatível com Chrysler Sebring, Dodge Stratus e Mitsubishi Eclipse Galant 2.4L (2001-2005)
O conversor catalítico compatível com os modelos Chrysler Sebring, Dodge Stratus e Mitsubishi Eclipse Galant 2.4L, fabricados entre 2001 e 2005, é uma solução essencial para quem busca manter a eficiência do sistema de exaustão do veículo. Este sistema de exaustão de encaixe direto foi projetado para atender às necessidades específicas desses modelos, garantindo uma instalação simples e eficaz.
Importante: Este produto não é compatível com as normas de emissão da Califórnia e Nova York. Portanto, não será enviado para esses estados e não passará nos testes de emissão locais. Para garantir a compatibilidade do produto com seu veículo, utilize a ferramenta de compatibilidade disponível na parte superior esquerda desta página.
O conversor catalítico é uma peça fundamental para a redução de emissões nocivas, contribuindo para um ambiente mais limpo. No entanto, é importante ressaltar que a substituição do conversor não garante a eliminação dos códigos de falha PO420 e PO430. Se houver problemas de desempenho do motor não resolvidos, esses códigos podem reaparecer.
De acordo com a legislação federal, a instalação deste conversor deve ser realizada por um instalador certificado. A remoção e substituição do conversor por “tubos de substituição do conversor” por pessoas não certificadas pode resultar em multas severas, conforme estipulado pelo Ato do Ar Limpo de 1990.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado especificamente para Chrysler Sebring, Dodge Stratus e Mitsubishi Eclipse Galant 2.4L (2001-2005).
– Instalação Direta: Sistema de exaustão de encaixe direto, facilitando a instalação sem necessidade de modificações adicionais.
– Produto Aftermarket: Este conversor catalítico é um produto aftermarket, o que significa que pode não ter a mesma aparência das peças OEM originais.
– Redução de Emissões: Contribui para a redução de poluentes, ajudando a manter o veículo dentro dos padrões de emissão permitidos em muitos estados.
– Durabilidade: Fabricado com materiais de alta qualidade para garantir uma longa vida útil e resistência a condições adversas.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o conversor catalítico, siga as instruções abaixo:
1. Preparação: Certifique-se de que o veículo esteja em uma superfície plana e segura. Desconecte a bateria para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remoção do Conversor Antigo: Utilize ferramentas adequadas para remover o conversor catalítico antigo, tomando cuidado para não danificar os tubos de exaustão adjacentes.
3. Instalação do Novo Conversor: Posicione o novo conversor catalítico no lugar do antigo, alinhando os suportes e conectores. Aperte os parafusos conforme as especificações do fabricante.
4. Verificação: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o veículo. Verifique se há vazamentos e se o motor está funcionando corretamente.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este conversor catalítico é legal para uso na Califórnia e Nova York?
Resposta: Não, este produto não é legal para uso na Califórnia e Nova York e não passará nos testes de emissão desses estados.
Pergunta: O que fazer se o código de falha PO420 ou PO430 voltar após a instalação?
Resposta: Se os códigos de falha retornarem, é recomendável verificar se há problemas de desempenho do motor que precisam ser resolvidos, pois a substituição do conversor não garante a eliminação dos códigos.
Pergunta: Posso instalar o conversor catalítico eu mesmo?
Resposta: De acordo com a legislação federal, a instalação deve ser realizada por um instalador certificado para evitar multas.
Pergunta: O conversor catalítico aftermarket se parece com o original?
Resposta: Não, os conversores catalíticos aftermarket podem não ter a mesma aparência que as peças OEM originais, mas são projetados para funcionar de maneira eficaz.
Pergunta: Como posso garantir que este conversor é compatível com meu veículo?
Resposta: Utilize a ferramenta de compatibilidade disponível na parte superior esquerda da página para verificar se este conversor é adequado para o seu modelo específico.
anthony carta –
Bad welding made with holes and the design compared to the one I asked for in the
Photo and for the model of the car it is very bad
anthony carta –
Buyers please beware and read the fine print! This company is fabricators, and the product may not look as pictured! My catalytic converter is 100% fabricated, and because of the 90° welded pipes, there is concern over the exhaust flow..