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Descrição do Produto: Cardone 66-7281 New CV Constant Velocity Drive Axle Shaft
O Cardone 66-7281 é um eixo de transmissão de velocidade constante (CV) projetado para oferecer desempenho superior e durabilidade em veículos. Com processos de engenharia proprietários, cada eixo CV é fabricado para atender aos padrões de forma, ajuste e função originais (OE), garantindo que você tenha um produto que se encaixa perfeitamente no seu veículo. A qualidade do Cardone 66-7281 se destaca pela resistência e confiabilidade, características essenciais para a segurança e eficiência do seu automóvel.
As botas de neoprene do Cardone 66-7281 são projetadas com dobras adicionais, quando necessário, para resistir ao estresse e à fissuração, que são as principais causas de falha das botas. Isso significa que você pode contar com uma proteção extra contra as condições adversas que podem comprometer a integridade do eixo. Além disso, cada unidade vem com uma porca de retenção do eixo, facilitando a instalação e evitando problemas comuns, como desgaste ou estrangulamento da porca original.
Após a montagem, as medidas do eixo CV são validadas para garantir um ajuste adequado. As roscas são roladas com precisão, assegurando que a porca do eixo se encaixe corretamente, o que é crucial para a segurança e o desempenho do veículo. Os grampos das botas são crimpados pneumaticamente, criando um selo perfeito entre a bota e a carcaça, o que minimiza o risco de vazamentos e prolonga a vida útil do produto.
- Instruções de Uso:
Para instalar o Cardone 66-7281, comece levantando o veículo e removendo a roda correspondente. Em seguida, retire a porca de retenção do eixo antigo e desconecte o eixo CV desgastado. Instale o novo eixo CV Cardone 66-7281, certificando-se de que as roscas estejam alinhadas corretamente. Utilize a porca de retenção fornecida para fixar o eixo no lugar, garantindo que esteja bem apertada. Após a instalação, verifique se não há folgas e se o eixo está livre para girar. Recoloque a roda e abaixe o veículo. Realize um teste de condução para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Engenharia Proprietária: Garantia de que todos os eixos CV atendem aos padrões OE de forma, ajuste e função.
– Botas de Neoprene: Projetadas com dobras adicionais para resistência ao estresse e fissuração.
– Porca de Retenção Inclusa: Facilita a instalação e evita problemas com porcas desgastadas.
– Validação de Medidas: Medidas do eixo CV validadas após a montagem para um ajuste perfeito.
– Roscas Roladas com Precisão: Assegura um encaixe adequado da porca do eixo.
– Grampos Pneumáticos: Crimpagem que cria um selo perfeito entre a bota e a carcaça.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Cardone 66-7281 é compatível com meu veículo?
Resposta: O Cardone 66-7281 é projetado para atender a uma ampla gama de veículos. Verifique as especificações do seu carro e compare com as informações do produto para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Como posso garantir que a instalação seja feita corretamente?
Resposta: Siga as instruções de uso cuidadosamente e, se necessário, consulte um mecânico profissional para garantir que a instalação seja realizada de forma adequada.
Pergunta: O que devo fazer se notar vazamentos após a instalação?
Resposta: Se você notar vazamentos, verifique se as botas estão corretamente instaladas e se os grampos estão bem apertados. Se o problema persistir, consulte um mecânico.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: O Cardone 66-7281 geralmente vem com uma garantia limitada. Consulte o vendedor ou o site do fabricante para obter detalhes específicos sobre a garantia.
Pergunta: Posso usar o eixo CV em condições extremas?
Resposta: Sim, o Cardone 66-7281 é projetado para resistir a condições adversas, mas sempre é recomendável evitar situações extremas que possam comprometer a integridade do eixo.
Kevin –
Bought 2 axles for both front on 2004 subaru forester xs. Driven about 5,000 miles after installing these and I can’t complain. No vibrations, axle boots are holding up, no abnormalities during u-turns. My forester is lifted and I drive on rough terrain and I’m the guy that will cut you off if you’re driving slow on passing lanes. Will go with Cardone axles in the future.
PRIME SHOPPER –
don’t know where there was damage the only thing I seen was a dust cover bent but easily fix with pliers
works fine no shake seems heavy duty A++
Kristy M Pelletier –
The axle from 3 parts stores and the dealer was the wrong one. We could not find a visual match for the one the would fit. We ran a google image search and found the Cardone website. When we used the website, it actually checked to see if the part we were ordering would fit the car. There were 2 different types of axies for the car for that year. The visual images on the sight were excellent and the check to see if it fit, ensured that we actually had the correct part. Shipping was fast. Part was correct and we have had no issues. Would return to buy more car parts from this site in the future.
PrincessPeaches –
These went in well and fixed the problem. The only downside is that they are failed again and it has been 2 years, 20k miles. Decent value for the money, but might be worth paying more for higher quality if your car has more than a couple years left of life in it.
Noble 1 –
due to having additional pleats in the boots, the company that made the lift recommended this axle. after the lift, all was well then my son hit a curb while avoiding people in the middle of the street at night. the car then developed a wobble at 20-25 mph and again near 55 and we noticed tears in the boot. new axle eliminated all the problems and I got no concerns from our trusted mechanic about the part.
dakota –
fit and finish was perfect,the rubber seemed to be stronger then oem,length was spot on when compared to oem axle,plus its half the cost,well worth the money
*Advid Shopper –
Perfect fit,seems like very good quality material, installed it a few months ago and everything working smoothly so far
Nino –
Often with non-OEM CV axles you will get vibrations at higher RPMs due to mismatches vs OEM on the other side. I bought 2 of these to replace the worn out front CV axles on my daughter’s 03 Forester. Installed them both (perfect fit, no issues there), car is quiet and vibration free. I can’t vouch for just installing one, as i’ve had issues doing that on another car (also a forester) with a non-OEM CV axle, but in this case, at least when doing both sides, these work great. Doing both sides for $100, probably 1/10th of what a shop would charge, very happy.