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Descrição do Produto: Cardone 66-4250 New CV Constant Velocity Drive Axle Shaft
O Cardone 66-4250 New CV Constant Velocity Drive Axle Shaft é a solução ideal para quem busca qualidade e durabilidade em eixos de transmissão. Desenvolvido através de processos de engenharia proprietários, este eixo de transmissão CV garante que todos os componentes atendam aos padrões de forma, ajuste e função equivalentes aos equipamentos originais (OE). Isso significa que você pode confiar na performance e na compatibilidade do produto com seu veículo.
As botas de neoprene são projetadas com dobras adicionais, quando necessário, para resistir ao estresse e à fissuração, que são as principais causas de falha das botas. Essa característica inovadora aumenta a vida útil do produto, proporcionando uma experiência de condução mais segura e confiável. Além disso, cada unidade do Cardone 66-4250 vem acompanhada de uma porca de retenção do eixo, facilitando a instalação e evitando problemas comuns, como desgaste ou estrangulamento da porca original.
Após a montagem, as medidas do eixo CV são validadas para garantir um ajuste perfeito. As roscas são roladas com precisão, assegurando que a porca do eixo se encaixe corretamente. Os grampos das botas são crimpados pneumaticamente, criando um selo perfeito entre a bota e a carcaça, o que minimiza o risco de vazamentos e aumenta a eficiência do sistema.
Instruções de Uso:
Para instalar o Cardone 66-4250, comece levantando o veículo e removendo a roda correspondente. Em seguida, retire a porca de retenção do eixo antigo e desconecte o eixo CV danificado. Instale o novo eixo CV na posição correta, utilizando a porca de retenção fornecida para garantir um ajuste seguro. Certifique-se de que os grampos das botas estejam bem fixos e que não haja folgas. Após a instalação, verifique se não há vazamentos e teste o veículo em baixa velocidade para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Compatibilidade OE: Projetado para atender aos padrões de forma, ajuste e função dos eixos originais.
– Materiais de Alta Qualidade: Botas de neoprene com dobras adicionais para maior resistência.
– Instalação Simplificada: Inclui porca de retenção do eixo para facilitar a instalação.
– Validação de Medidas: Medidas do eixo CV validadas após a montagem para garantir um ajuste perfeito.
– Grampos Pneumáticos: Grampos das botas crimpados pneumaticamente para um selo perfeito.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Cardone 66-4250 é compatível com meu veículo?
Resposta: O Cardone 66-4250 é projetado para atender aos padrões OE, garantindo compatibilidade com uma ampla gama de veículos. Verifique as especificações do seu veículo para confirmar a compatibilidade.
Pergunta: Como posso garantir que a instalação seja feita corretamente?
Resposta: Siga as instruções de uso fornecidas e, se necessário, consulte um mecânico profissional para garantir que a instalação seja realizada de forma adequada.
Pergunta: O que devo fazer se notar vazamentos após a instalação?
Resposta: Se você notar vazamentos, verifique se os grampos das botas estão bem fixos e se a porca de retenção está apertada corretamente. Se o problema persistir, consulte um mecânico.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: O Cardone 66-4250 vem com uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Consulte o manual do produto para mais detalhes sobre a garantia.
Pergunta: Posso usar o eixo CV em condições extremas?
Resposta: Sim, o Cardone 66-4250 é projetado para resistir a condições adversas, mas é sempre recomendável evitar sobrecargas e realizar manutenções regulares para garantir a longevidade do produto.
Kindle Customer –
1 month after installing this product. The axle started shaking really bad. Worst product ever. Don’t buy.
Tyler –
My Monday morning commute to work resulted in a broken axle on my 2009 Honda Accord. Thankfully I was not on the highway when it happened. I pulled up to a four way stop, when it was my turn to go I heard a snap and the car had no go. Needless to say I cannot believe this was not a recall for my 2009 Accord. This aftermarket part lacks the large rubber damper, but I notice no difference. I’m glad it doesn’t have damper as it will be less likely to rust in half. I replaced both sides. Took a few hours total. Hardest part was pushing the teeth into the transmission. A piece of wood and a hammer helped m with this.
Hook –
Easy install and great price
Eeebz –
sliced my CV boot while changing the knuckle. Ordered Cardone after reading reviews online and it went in nice and easy.
Wish I didn’t have to drop the extra cash but the job was not too bad since I already had everything torn apart.
A Ris –
I bought this CV Axle in Feb 2023 which the Outer CV Boot failed in 14 months (10,000km). Amazon does not offer Cardone’s Lifetime Warranty but only their 30 days return period. This is so far out of Space for Autoparts. Cardone says they follow the Point -of-sale distributor (Amazon.ca). Auto Parts do not normally fail in 30 days and Amazon must understand who would purchase a higher priced quality product with Manufacuturer’s Lifetime Warranty if Amazon cannot honor it. This is so unfortunate as Cardone has a decent product with Lifetime Warranty and did not educate their distributor (Amazon) on how to best take advantage of their Lifetime Warranty; not just the normal 30 days return period. It is not my place to have this done between Amazon and Cardone, but as a customer of Amazon both Amazon and Cardone seems very negligent on offering Cardone’s Lifetime Warranty to Amazon’s customers. Until this is resolved, I will never buy Auto parts from a distributor who do not understand how Auto parts Warranty works. It is also poor reflection on Cardone who should take time and effort to pass their quality and customer satisfaction process to their distributors.
BSC Apparel –
Perfect fit for 2011 Honda Accord SE. Well packaged and arrived on time.
Tyler –
Axle worked well for about 8 months now it s constantly clicking and clunking. Called amazon because item describes a lifetime warranty. But they will not honor the warranty nor help get a replacement part at all. Bad customer service and false advertisement. Do not buy cardone parts through amazon.
Parker B. –
Fit fine on my daughter accord
Daniel L. –
I needed a new front driver-side axle for a 2010 Honda Accord LX (2.4L Automatic Transmission Front-Wheel Drive Sedan). The Honda Genuine axles were around $800 total, which did not make sense for me to spend on a 15-year-old car that has 430,000Km (270,000Mi). So, I needed to buy an axle from an aftermarket company. From what I read, any axle below $400-$500, even from an aftermarket company are no good.
Those guys were right in this case. The first axle I received created a clicking noise on acceleration and turning (although not nearly as bad as the original one). The second one I received through an exchange did the same thing. I ended up returning them both and bought an old used axle from the junkyard that didn’t have its axle boot split open.
It’s working fine for now, and from now on I will rebuild my genuine axles in all my cars before I will purchase another aftermarket axle. Your experience may vary, but it’s all the luck of the draw I guess. I may have simply got really unlucky twice in a row. I believe the size of the axle is slightly different from Genuine axles and that is what causes the various issues for people (difficult to install, difficult to remove, clicking, popping out, etc upon driving/turning/accelerating)
It’s still worth it to try and see if you get a decent axle for an old car that isn’t worth much, but make sure the return policy is good! And be prepared to perform the labour 2,3, or even 4 times if you’re unlucky like me.
Aaron Jefferson –
Working pretty well. Will update if anything negative happens.