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Descrição do Produto: Cardone 66-4218 New CV Axle
O Cardone 66-4218 New CV Axle é a solução ideal para quem busca um desempenho superior e durabilidade em sistemas de transmissão. Este eixo de transmissão é projetado com tecnologia de ponta, garantindo que cada componente atenda aos mais altos padrões de qualidade e eficiência.
As botas de neoprene são um dos destaques deste produto, projetadas com dobras adicionais onde necessário, o que reduz o estresse e a possibilidade de rachaduras causadas pela ozônio. Essa característica não apenas aumenta a vida útil do produto, mas também assegura que a proteção contra contaminantes externos seja mantida, essencial para o funcionamento ideal do eixo.
Os fios e splines do Cardone 66-4218 são rolados com precisão, facilitando a substituição sem complicações. Isso significa que, ao instalar o eixo, você pode contar com um encaixe perfeito, minimizando o tempo de instalação e evitando problemas futuros. A utilização de graxa com 3% de molibdênio proporciona características excepcionais em altas temperaturas, resultando em uma vida útil mais longa e menor desgaste, mesmo em condições extremas.
Além disso, o diâmetro do selo de transmissão é usinado com precisão após o tratamento térmico, garantindo um acabamento de superfície correto. Isso promove uma vida útil prolongada do selo, evitando vazamentos e mantendo a eficiência do sistema de transmissão.
Instruções de Uso:
Para instalar o Cardone 66-4218 New CV Axle, comece levantando o veículo e removendo a roda correspondente. Desconecte o eixo antigo, tomando cuidado para não danificar os componentes adjacentes. Limpe a área de instalação e verifique se não há sujeira ou detritos. Aplique graxa nas partes móveis, se necessário, e insira o novo eixo, garantindo que ele esteja bem posicionado. Reinstale a roda e abaixe o veículo. Realize um teste de condução para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Material: Neoprene de alta qualidade com dobras adicionais.
– Precisão: Fios e splines rolados com precisão para fácil instalação.
– Graxa: Contém 3% de molibdênio para resistência a altas temperaturas.
– Usinagem: Diâmetro do selo de transmissão usinado após tratamento térmico para um acabamento perfeito.
– Durabilidade: Projetado para resistir a estresse e condições adversas, aumentando a vida útil do produto.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Cardone 66-4218 é compatível com meu veículo?
Resposta: Para verificar a compatibilidade, consulte o manual do proprietário ou entre em contato com o fabricante do veículo.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: O Cardone 66-4218 geralmente vem com uma garantia limitada, que pode variar conforme o revendedor. Verifique as condições específicas no momento da compra.
Pergunta: Como posso saber se o eixo CV precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de desgaste incluem ruídos estrondosos ao fazer curvas, vibrações excessivas ou vazamentos de graxa. Se notar esses sintomas, é recomendável inspecionar o eixo.
Pergunta: É necessário usar graxa adicional durante a instalação?
Resposta: Não é necessário, pois o eixo já vem lubrificado com graxa de alta qualidade. No entanto, se você estiver em um ambiente extremo, uma aplicação adicional pode ser benéfica.
Pergunta: Posso instalar o Cardone 66-4218 eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação pode ser feita por um mecânico experiente ou por um entusiasta do DIY, desde que as instruções sejam seguidas corretamente.
Eric –
Works Great
Jhony –
Solid product for the price, installed super nice!
Zoe Alatorre –
OEM Honda ones cost way too much, but I knew I needed a quality replacement. Cardone is well known for manufacturing good parts. Had major vibration when accelerating only, the axles seemed just fine, but took them out and noticed a lot of play. Couldn’t feel too much play when they were in the transmission. But was very apparent after pulling them out. Again, vibration was my main symptoms.
I have about 2,000 miles on them at the moment and will update further down the road.
06 accord 2.4 replaced at 202,300 miles 3/22
UPDATE:
This axle already went bad 5K miles later. Ended up buying a used Genuine Honda one. Hopefully that one will last. The customer service and return with this product was flawless. They were kind and helpful.
207,800 miles 6/14/22
Levi magnusson –
These were fairly easy to install in my 2006 Honda Accord 2.4l. I currently only have a few trips on them so my review is only a short term review. I will update when I get some real miles on them
I said I would update and here it is. I have now around 1200 miles on these parts and they are functioning as intended. No noises no signs of failure. Just working how they were designed. I will update after more mileage just in case.
Started with both front replaced at 162,586 and will update when they have a few more thousand miles on them.
Micah Taylor –
Product came fast and was basically a direct replacement. It’s a CV shaft, what’s to say? It fit perfectly and came with a new Axle nut (thank god for that). I was about to lose it taking off the old one. Other than that, great replacement and actually better priced than local parts house for me.
Capn Ron –
Awesome price for good product
Jhony –
Perfect fit on my Honda Accord 2.4l EX 2006 Automatic, I’m feel good with my product.
robshow –
Made a clunk after like 2 weeks,I thought it was a problem with my transmission.. I would not recommend this for a long term product.