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Descrição do Produto: Cardone 66-3299 New CV Axle
O Cardone 66-3299 New CV Axle é a solução ideal para quem busca qualidade e durabilidade em componentes automotivos. Este eixo de transmissão é projetado com tecnologia de ponta, garantindo um desempenho superior e uma instalação descomplicada. As botas de neoprene são um dos destaques deste produto, projetadas com dobras adicionais onde necessário, o que reduz o estresse e previne a fissuração por ozônio. Essa característica é fundamental para prolongar a vida útil do eixo, especialmente em condições climáticas adversas.
Além disso, as roscas e os splines do Cardone 66-3299 são meticulosamente rolados com precisão, permitindo uma substituição sem complicações. Isso significa que você pode realizar a instalação com confiança, sabendo que cada parte foi fabricada para se encaixar perfeitamente. A utilização de graxa com 3% de molibdênio (moly grease) proporciona características excepcionais em altas temperaturas, resultando em uma vida útil mais longa e menor desgaste, mesmo sob condições extremas.
Outro aspecto técnico importante é o diâmetro do selo de transmissão, que é usinado com precisão após o tratamento térmico. Isso garante um acabamento de superfície correto, promovendo uma vida útil prolongada do selo e evitando vazamentos indesejados. O Cardone 66-3299 não é apenas um eixo de transmissão; é um componente projetado para oferecer confiabilidade e eficiência em cada viagem.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o Cardone 66-3299 New CV Axle, siga as instruções abaixo:
1. Preparação do Veículo: Levante o veículo e remova a roda correspondente ao eixo que será substituído.
2. Remoção do Eixo Antigo: Desconecte o eixo CV antigo, soltando os parafusos que o fixam ao cubo da roda e à transmissão.
3. Instalação do Novo Eixo: Insira o novo eixo Cardone 66-3299 no lugar do eixo antigo, garantindo que os splines estejam alinhados corretamente. Aperte os parafusos conforme as especificações do fabricante.
4. Verificação Final: Após a instalação, verifique se não há folgas e se o eixo está firmemente posicionado. Recoloque a roda e abaixe o veículo.
Características do Produto:
– Material: Botas de neoprene com dobras adicionais.
– Precisão: Roscagem e splines rolados com precisão.
– Graxa: Contém 3% de molibdênio para alta resistência ao calor.
– Usinagem: Diâmetro do selo de transmissão usinado após tratamento térmico.
– Durabilidade: Projetado para resistir a condições climáticas adversas e desgaste prolongado.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Cardone 66-3299 é compatível com meu veículo?
Resposta: Para verificar a compatibilidade, consulte o manual do proprietário ou entre em contato com um especialista em peças automotivas.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: O Cardone 66-3299 geralmente vem com uma garantia limitada, que pode variar conforme o revendedor. Verifique as condições específicas no momento da compra.
Pergunta: É necessário lubrificar o eixo antes da instalação?
Resposta: O eixo já vem lubrificado com graxa de alta qualidade, portanto, não é necessário adicionar lubrificação antes da instalação.
Pergunta: Posso instalar o eixo CV eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação pode ser feita por um mecânico experiente ou por um entusiasta automotivo com as ferramentas adequadas e conhecimento técnico.
Pergunta: O que fazer se houver vazamento após a instalação?
Resposta: Se houver vazamento, verifique se o eixo está corretamente instalado e se os parafusos estão apertados. Se o problema persistir, consulte um mecânico.
Casey Kamm –
good item and received quickly
Sam –
Good quality axles! You wont be disappointed.
Vedo –
Fits my 2004 jeep grand Cherokee special edition. No noticeable issues with install.
Jim Rn –
Fit like factory. Performs like factory. Priced like wholesale. Couldn’t be more pleased.
Radcliffe David –
They are a decent replacement for our 2000 Jeep Grand Cherokee. Much cheaper than the local parts houses, and a fraction of the price from the dealership.
The boots are not nearly the quality of the factory boots and will tear within a couple of years (this is my second set). But again, its cheaper to just keep replacing these (can have both sides replaced in less than 2 hours).
A side note, there is a difference between the quadra drive (a.k.a. varilok) shafts and the select drive shafts in the GC. Not sure if this pertains to both sides or just one, but something to keep in mind.
Also, the axle hub nut included with these.shafts are not compatible with the GC. In fact, the threads on one of them were so marred it wasn’t even usable. The threads on the stub shafts themselves were not damaged. I would recommend picking up 2 sets of the Dorman Axle hub nut kits part number 05101, especially if the recipient is a Grand Cherokee.