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Descrição do Produto: Cardone 66-1325 New CV Axle
O Cardone 66-1325 New CV Axle é a solução ideal para quem busca um desempenho superior e durabilidade em sistemas de transmissão. Este eixo de transmissão é projetado com tecnologia de ponta, garantindo que cada componente atenda aos mais altos padrões de qualidade e eficiência. As botas de neoprene são um dos destaques deste produto, projetadas com dobras adicionais onde necessário, o que reduz o estresse e previne a fissuração por ozônio. Essa característica é fundamental para prolongar a vida útil do eixo, especialmente em condições adversas.
Os fios e splines do Cardone 66-1325 são rolados com precisão, facilitando a substituição sem complicações. Isso significa que você pode realizar a instalação de forma rápida e eficiente, economizando tempo e esforço. Além disso, a graxa com 3% de molibdênio (moly grease) proporciona características excepcionais em altas temperaturas, resultando em uma vida útil mais longa e menor desgaste. Essa graxa é especialmente formulada para suportar as exigências de desempenho em ambientes severos, garantindo que o eixo funcione de maneira otimizada.
Outro aspecto técnico importante é o diâmetro do selo de transmissão, que é usinado com precisão após o tratamento térmico. Isso assegura um acabamento de superfície correto, promovendo uma vida útil prolongada do selo e evitando vazamentos indesejados. O Cardone 66-1325 New CV Axle não é apenas um componente de reposição; é uma peça projetada para oferecer confiabilidade e eficiência em cada viagem.
- Instruções de Uso:
Para instalar o Cardone 66-1325 New CV Axle, comece levantando o veículo e removendo a roda correspondente. Em seguida, desconecte o eixo antigo, garantindo que todos os parafusos e conectores sejam removidos com cuidado. Instale o novo eixo, certificando-se de que os fios e splines estejam alinhados corretamente. Aperte todos os parafusos de acordo com as especificações do fabricante e reinstale a roda. Após a instalação, verifique se não há vazamentos e faça um teste de condução para garantir que tudo esteja funcionando perfeitamente.
Características do Produto:
– Material: Neoprene de alta qualidade com dobras adicionais para resistência ao estresse.
– Precisão: Fios e splines rolados com precisão para instalação fácil.
– Graxa: Contém 3% de molibdênio, ideal para altas temperaturas.
– Usinagem: Diâmetro do selo de transmissão usinado com precisão após tratamento térmico.
– Durabilidade: Projetado para resistir a condições adversas e prolongar a vida útil do produto.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Cardone 66-1325 é compatível com meu veículo?
Resposta: Para verificar a compatibilidade, consulte o manual do proprietário ou entre em contato com um especialista em peças automotivas.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: O Cardone 66-1325 New CV Axle geralmente vem com uma garantia limitada, que pode variar conforme o revendedor. Verifique as condições específicas no momento da compra.
Pergunta: Como posso saber se meu eixo CV precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de desgaste incluem ruídos estrondosos ao fazer curvas, vibrações excessivas ou vazamentos de graxa. Se notar esses sintomas, é recomendável inspecionar o eixo.
Pergunta: É necessário fazer manutenção regular no eixo CV?
Resposta: Embora os eixos CV sejam projetados para serem duráveis, é aconselhável inspecioná-los periodicamente e garantir que as botas estejam intactas para evitar contaminação.
Pergunta: Posso instalar o eixo CV eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação pode ser feita por um mecânico experiente ou por você mesmo, desde que siga as instruções de instalação corretamente e tenha as ferramentas adequadas.
Glynnis –
Its still works like new after 30,000 miles. Easy to install and perfect fit! Much cheaper than auto parts stores!
Joe Andrews –
The part ordered arrived on time, fit as is, and even came with the new axle nut. Product packaging was also done well. Very pleased with this purchase.
Robin R. –
Excelente producto lo volvería a comprar se los recomiendo
SaltySteel –
Have had these for about a month now in a 2008 LMM Duramax.
They seem to be equal to OEM performance.
I had the expensive Napa long travel CVs for awhile and they broke just turning into a parking lot. They would lock up really bad in just a half turn.
These budget CVs actually don’t lock up until you’re close to a full turn, which is similar to OEM.
Time will tell if they’ll last or not.
Mac –
Replaced factory shaft with this one and am pleased with the appearance and function, it works as it should. In the past, I have installed other brand new shafts only to hear a noise like squeaking, not with this unit. I am speaking of a 2500HD with heavy plow package on the front end so a little higher than typical increasing the angle at the joints slightly. I have not driven a lot of miles but with the shafts that gave me an issue in the past, it expressed itself right away. These seem to be a solid choice. Axle nut has captive washer also which I like and it is the same size as the factory one.
Jason –
Exactly as advertised. Great product also at a good price.
john –
I purchased these to replace the original ones that lasted 177k on them until the boots started to tear. I felt confident in the brand until i ordered these. I must say what a waste of money. The first pair I ordered started slinging grease and binding on me the first 50 miles of use I didn’t even realize they were bad until I had my truck lifted ready to replace the front end and ordered a new pair. Those came in with the back plate completely separated. Cardone use to be a trusted brand and I don’t know what happened, but the quality just isn’t there anymore.
john –
Front drivers side. Arrived well packed and with a new one piece washer/nut. Torque to 170 ft lbs.
fnt11851 –
I don’t have many miles on it yet, but it was easy to change, and it looks like the original.
2005 GMC Sierra 2500hd
Dice –
I replaced both factory shafts on my 2008 Chevy 2500HD at 147,xxx miles early 2018. One factory one had the clamp work loose and was slinging grease out. I plow about 10 driveways over winter and replaced both right away as I’m sure the other wasn’t far behind. Besides, you kind of need these to work when you need four wheel drive plowing. After 5 months and about 6000 miles of heavy use they are holding up well with no signs of any defect, which I would expect as Cardone is my go-to choice for CV shaft replacements. I will update if they fail.