Descrição do Produto: Cardone 60-7334 Eixo de Transmissão CV Remanufaturado (Renovado)
O Eixo de Transmissão CV Cardone 60-7334 é uma solução de alta qualidade para quem busca eficiência e durabilidade em seu veículo. Este eixo remanufaturado de Equipamento Original (OEM) é projetado para garantir um encaixe perfeito, assegurando que a potência do motor seja transmitida de forma eficaz para as rodas. A remanufatura deste componente não apenas mantém a performance do seu automóvel, mas também contribui para a segurança durante a condução.
As botas de neoprene que acompanham o eixo são especialmente desenvolvidas para resistir a condições ambientais adversas, minimizando o risco de rachaduras, que frequentemente levam à falha das botas. Os grampos que fixam as botas são crimpados pneumaticamente, garantindo um selo hermético que previne vazamentos e aumenta a durabilidade do produto.
Utilizando tecnologia de ponta em máquinas de moagem, o design original da carcaça externa, da pista e da gaiola é mantido, resultando em um desempenho confiável e duradouro. Além disso, o processo de remanufatura é uma escolha sustentável, reduzindo em até 80% o consumo de energia e materiais em comparação com a fabricação de novos eixos, contribuindo assim para a preservação do meio ambiente.
Instruções de Uso:
Para instalar o Eixo de Transmissão CV Cardone 60-7334, siga as etapas abaixo:
1. Levante o veículo e remova a roda correspondente ao eixo que será substituído.
2. Desconecte o eixo antigo, soltando os grampos e os parafusos que o fixam.
3. Inspecione a área de montagem para garantir que não haja sujeira ou detritos.
4. Posicione o novo eixo no lugar, certificando-se de que as botas estejam corretamente alinhadas.
5. Aperte os grampos pneumáticos e os parafusos de fixação conforme as especificações do fabricante.
6. Recoloque a roda e abaixe o veículo.
Características do Produto:
– Tipo: Eixo de Transmissão CV Remanufaturado
– Compatibilidade: Peça de Equipamento Original (OEM) para encaixe perfeito
– Material: Neoprene para resistência a estresses ambientais
– Grampos: Crimpados pneumaticamente para um selo seguro
– Tecnologia: Máquinas de moagem de alta precisão para manter o design original
– Sustentabilidade: Processo de remanufatura que reduz em 80% o uso de energia e materiais
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O eixo de transmissão CV Cardone 60-7334 é compatível com meu veículo?
Resposta: Sim, este eixo é uma peça de Equipamento Original (OEM), garantindo um encaixe perfeito na maioria dos veículos compatíveis. Verifique as especificações do seu carro para confirmação.
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada deste produto?
Resposta: Com a instalação correta e manutenção adequada, o eixo de transmissão CV Cardone 60-7334 pode durar tanto quanto um eixo novo, oferecendo desempenho confiável ao longo do tempo.
Pergunta: Como posso garantir que a instalação seja feita corretamente?
Resposta: É recomendável que a instalação seja realizada por um mecânico qualificado. Siga as instruções de uso e consulte o manual do veículo para garantir que todos os passos sejam seguidos corretamente.
Pergunta: O que devo fazer se notar vazamentos após a instalação?
Resposta: Se você notar vazamentos, verifique se as botas estão corretamente instaladas e se os grampos estão bem apertados. Se o problema persistir, consulte um mecânico para uma avaliação mais detalhada.
Pergunta: Este produto é uma opção sustentável?
Resposta: Sim, o processo de remanufatura do eixo de transmissão CV Cardone 60-7334 é projetado para ser ecologicamente correto, reduzindo significativamente o consumo de energia e materiais em comparação com a fabricação de novas peças.
Aleixa Garcia –
Is perfect
Jeremy P –
Perfect fit for Vw Jetta and fixed the vibration issue.
Diavolo Verde –
quality construction seems ok. the boots seems ok. it works, lets see how long they last. but hey, they costed a fraction of the price of the OEM ones!
Amazon Customer –
I installed two axles as a pair but this right one has a bad inner CV joint. I’m getting a vibration on acceleration at around 35 mph. To make matters worse, the axle must have a damaged retainer clip, as it will not come out of the transmission. Thankfully, the vibration is getting a little bit better but it is still there. I ordered a replacement axle (same part number) but it didn’t look anything like the original axle or the current Cardone part that has the vibration. This makes me really wonder about their quality standards. I ended up returning the 2nd axle. I’ll try to find a better brand but these are very difficult axles to find.