Descrição do Produto: Kit de Reparo de Carburetor para Motor de Popa Eska Sears Ted Williams 1961-1987
O Kit de Reparo de Carburetor é a solução ideal para restaurar o desempenho do seu motor de popa Eska Sears Ted Williams, fabricado entre 1961 e 1987. Este kit de reparo é projetado especificamente para atender às necessidades dos motores dessa linha, garantindo que você possa voltar a desfrutar de suas aventuras aquáticas sem preocupações. Com ferramentas perfeitas para reparar o carburetor, você poderá restaurar a eficiência e a potência do seu motor, proporcionando uma navegação suave e confiável.
O kit inclui todos os acessórios necessários para o funcionamento adequado do carburetor, incluindo gaxetas que previnem vazamentos de óleo, um problema comum que pode comprometer o desempenho do motor. A tecnologia de fabricação avançada utilizada na produção deste kit assegura alta confiabilidade e desempenho superior, permitindo que você mantenha seu motor em condições ideais por muito mais tempo.
Antes de realizar a compra, é fundamental verificar a tabela de compatibilidade para garantir que o kit se encaixa corretamente no ano, modelo e tipo do seu motor. Isso assegura que você tenha a melhor experiência possível ao utilizar o produto.
Instruções de Uso:
Para utilizar o Kit de Reparo de Carburetor, siga os passos abaixo:
1. Desconexão do Motor: Desconecte a bateria e remova o motor de popa da embarcação, se necessário.
2. Remoção do Carburetor: Desmonte o carburetor cuidadosamente, tomando nota da posição de cada peça.
3. Substituição das Peças: Utilize as peças do kit para substituir as partes danificadas ou desgastadas do carburetor. Certifique-se de instalar as gaxetas corretamente para evitar vazamentos.
4. Reassemblagem: Reassemble o carburetor, garantindo que todas as peças estejam firmemente fixadas.
5. Teste: Reinstale o motor e faça um teste para garantir que o carburetor está funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado especificamente para motores Eska Sears Ted Williams de 1961 a 1987.
– Componentes Inclusos: Inclui gaxetas, diafragmas e outros acessórios essenciais para o funcionamento do carburetor.
– Tecnologia Avançada: Fabricado com tecnologia de ponta que garante alta durabilidade e resistência ao desgaste.
– Desempenho Superior: Melhora a eficiência do motor, reduzindo o consumo de combustível e aumentando a potência.
– Fácil Instalação: O kit é projetado para uma instalação simples, mesmo para aqueles com conhecimentos básicos de mecânica.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este kit é compatível com outros modelos de motores?
Resposta: Não, este kit é especificamente projetado para motores Eska Sears Ted Williams fabricados entre 1961 e 1987. É importante verificar a tabela de compatibilidade antes da compra.
Pergunta: O que fazer se eu encontrar vazamentos após a instalação?
Resposta: Se você notar vazamentos, verifique se todas as gaxetas foram instaladas corretamente e se as peças estão bem fixadas. Se o problema persistir, pode ser necessário revisar a instalação ou substituir peças adicionais.
Pergunta: Posso instalar o kit eu mesmo?
Resposta: Sim, o kit é projetado para uma instalação fácil. No entanto, se você não se sentir confortável realizando a instalação, é recomendável procurar um profissional.
Pergunta: O que está incluído no kit de reparo?
Resposta: O kit inclui gaxetas, diafragmas e outros componentes essenciais para a reparação do carburetor, garantindo que você tenha tudo o que precisa para um reparo completo.
Pergunta: Qual é a durabilidade das peças do kit?
Resposta: As peças do kit são fabricadas com materiais de alta qualidade, projetadas para oferecer durabilidade e resistência ao desgaste, proporcionando um desempenho confiável por um longo período.
Boss413 –
Rubber Fuel Pump element is
Trash!!! Burst a hole in it within a few minutes..
Alan Horcsik –
The part I thought I ordered was a carburetor but it was just a rebuild kit I thought the price was to low but it said new carburetor so this is not what I need.
Emilio Santiago –
Did not fit and was returned.
Peet –
Fuel pump diaphragm torn after about 2 hours of use. That’s what I get for trying to save a couple of bucks. Cheap Chinesium garbage.
Banjo Phil –
It wasn’t in picture of product, but should be included in a carb kit
Retired Jack of all trades –
The kit worked but had to trim gasket to sit flat and seal.
Gootch –
Worked great
Aldridge –
The boat motor hasn’t run for 40 years. We got this & rebuilt the carburetor & it runs like a champ!