### Descrição do Produto
O Relé de Partida de Carro WM686 é um componente essencial para quem busca eficiência e confiabilidade no sistema elétrico de veículos. Este relé, do tipo normalmente aberto e com 2 pinos, é projetado para operar com uma corrente nominal de 100A e uma tensão de 12VDC, garantindo um desempenho robusto e seguro. Com terminais de cobre, o relé oferece excelente condutividade elétrica, resultando em um funcionamento estável e duradouro, mesmo sob condições adversas.
Este relé de partida é capaz de operar continuamente por até 30 minutos com uma potência de 4.8W, e pode funcionar por longos períodos com uma potência reduzida de 2.4W, tornando-o ideal para aplicações que exigem um controle preciso da energia. Sua versatilidade é um dos seus principais atrativos, sendo amplamente utilizado em pequenas gruas, colheitadeiras de trigo, interruptores de partida automática e relés de pré-aquecimento de veículos.
A instalação do Relé de Partida WM686 é simples e prática, permitindo que os usuários substituam relés danificados ou modifiquem seus veículos com facilidade. Este produto é uma escolha inteligente para quem busca não apenas um relé de partida, mas uma solução que combine qualidade, durabilidade e eficiência.
### – Instruções de Uso:
Para utilizar o Relé de Partida WM686, siga os passos abaixo:
1. Desconexão da Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco de curto-circuito.
2. Identificação dos Terminais: Localize os terminais do relé. O relé possui dois pinos que devem ser conectados aos fios correspondentes do sistema elétrico do veículo.
3. Conexão dos Fios: Conecte os fios ao relé, garantindo que estejam firmemente fixados para evitar falhas de contato. O terminal positivo deve ser conectado à fonte de energia, enquanto o terminal negativo deve ser ligado ao sistema de controle.
4. Teste de Funcionamento: Após a instalação, reconecte a bateria e teste o funcionamento do relé acionando o sistema que ele controla. Verifique se o relé opera corretamente e se não há aquecimento excessivo.
### Características do Produto
– Tipo: Relé normalmente aberto, 2 pinos
– Corrente Nominal: 100A
– Tensão: 12VDC
– Potência de Operação: 4.8W (30 minutos) e 2.4W (longa duração)
– Material dos Terminais: Cobre, garantindo alta condutividade elétrica
– Aplicações: Pequenas gruas, colheitadeiras de trigo, interruptores de partida automática, relés de pré-aquecimento
– Facilidade de Instalação: Substituição simples de relés danificados e modificação de veículos
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Relé WM686 é compatível com todos os tipos de veículos?
Resposta: O Relé WM686 é projetado para veículos que operam com 12VDC e pode ser utilizado em uma variedade de aplicações, mas é sempre recomendável verificar a compatibilidade com o sistema elétrico específico do seu veículo.
Pergunta: Qual é a temperatura máxima que o relé pode suportar?
Resposta: O relé deve ser utilizado em condições normais de temperatura, evitando superaquecimento. É importante garantir ventilação adequada durante a operação.
Pergunta: Posso usar este relé para aplicações fora do automotivo?
Resposta: Sim, o Relé WM686 pode ser utilizado em diversas aplicações industriais e agrícolas, como em pequenas gruas e colheitadeiras, desde que respeitadas as especificações de tensão e corrente.
Pergunta: O que fazer se o relé não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique todas as conexões para garantir que estão firmes e corretas. Além disso, teste a fonte de energia e o sistema que o relé controla para identificar possíveis falhas.
Pergunta: Existe garantia para o Relé WM686?
Resposta: Sim, o produto geralmente vem com uma garantia do fabricante. Consulte o vendedor para mais detalhes sobre a política de garantia.
Joan D Remig –
Worked good on my sxs
ken welch –
Je n’ai pas utiliser le produit. Les bornes de raccordement me semblaient trop petite (1/4) pour un relais de 100 amps.
Javier Tejedor –
Es más grande de lo esperado. Se ve de buena calidad
Jeffrey Turpin Aka JF –
Relay works fine for what I needed it to do. I did also purchase some “boots” for the end of the power wires I was switching, just to make it a little bit safer. I’m running a 50A load off the relay
Javier Tejedor –
Très bonne qualité. J’utilise dans mon bateau pour isoler la boîte à fusible principal. Parfais pour faire fonctionner le system de son, lumière et klaxon.
Dannea –
I was not sure if a 4 note Cadillac horns will be enough for my test or used other set-up on air. Done the wiring for possible air horns but in the end was happy with Cadillac horns.
Relay work with about 20 amps on 4 horns and not a issue after 2 weeks on my application.
ProfesrChaosINC –
price
Ryan –
Words as expected and allowed me to setup a separate fuse block for my second accessory battery in my truck.