Descrição do Produto: Bomba de Combustível Caltric Compatível com Honda Hurricane 600 Cbr600F Cbr-600F 1989 1990
A Bomba de Combustível Caltric é a solução ideal para quem busca desempenho e confiabilidade em motocicletas Honda, Kawasaki e Yamaha. Este componente essencial é projetado para garantir que seu motor receba a quantidade adequada de combustível, proporcionando uma performance otimizada e uma experiência de pilotagem inigualável. Com a Caltric, você pode ter a certeza de que está investindo em qualidade e durabilidade.
Inclui no Pedido:
– 1x Bomba de Combustível
Compatibilidade:
– Honda: CBR600F3 (1995-1998), CBR600F3 Super Sport (1995-1996), CBR600F4 (1999-2000), CBR600SE (1998), CBR600SJR (1996), VT750CD Shadow ACE Deluxe (1998-2001), VT750CDA Shadow ACE Deluxe (2002-2003), VT750CDB Shadow ACE Deluxe (2002-2003), VT750CDC Shadow ACE Deluxe (2002-2003), VT750CDD Shadow ACE Deluxe (2002-2003), VT750DC Shadow Spirit (2001-2002), VT750DCA Shadow Spirit (2003-2007), VT750DCB Shadow Spirit (2003-2007).
– Kawasaki: Ninja ZX-11 ZX1100 (C1-C4) (1990-1993), Ninja ZX-11 ZX1100 (D1-D9) (1993-2001), Ninja ZX-7R ZX750 (P1-P8) (1996-2003).
– Yamaha: V-Star 1100 Classic XVS1100 (2000-2003), V-Star 1100 Custom XVS1100 (2000-2003), YZF600R (1997-2007).
Números de Peça:
– Compatível com Honda: 16700-MG8-010, 16710-MM8-005, 16710-MAA-843, 16710-MG8-015, 16710-MAA-005.
– Compatível com Kawasaki: 49040-0003.
– Compatível com Yamaha: 4NK-13907-00-00, 1D6-13907-00-00.
Nota: Esta peça se encaixa apenas em modelos ZX600E. Não é compatível com modelos ZX600J.
Características do Produto:
– Material de Alta Qualidade: Fabricada com materiais resistentes que garantem uma longa vida útil e resistência a condições adversas.
– Desempenho Superior: Proporciona um fluxo de combustível consistente, essencial para o funcionamento ideal do motor.
– Fácil Instalação: Projetada para se encaixar perfeitamente nos modelos compatíveis, facilitando a substituição da bomba antiga.
– Teste de Qualidade: Cada unidade passa por rigorosos testes de qualidade para assegurar que atende aos padrões exigidos pelo mercado.
Instruções de Uso:
Para instalar a Bomba de Combustível Caltric, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria da motocicleta para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remova a bomba de combustível antiga, desconectando as mangueiras e os conectores elétricos.
3. Compare a nova bomba com a antiga para garantir a compatibilidade.
4. Instale a nova bomba, conectando as mangueiras e os conectores elétricos corretamente.
5. Reinstale a bateria e teste a bomba ligando a motocicleta, verificando se não há vazamentos.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Esta bomba é compatível com meu modelo específico de motocicleta?
Resposta: A Bomba de Combustível Caltric é compatível com diversos modelos Honda, Kawasaki e Yamaha. Verifique a lista de compatibilidade acima para confirmar se seu modelo está incluído.
Pergunta: Como posso garantir que a instalação seja feita corretamente?
Resposta: Recomendamos que você siga as instruções de uso fornecidas e, se necessário, consulte um mecânico profissional para garantir uma instalação adequada.
Pergunta: O que devo fazer se a bomba não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique todas as conexões e mangueiras para garantir que estão bem conectadas. Se o problema persistir, entre em contato com o suporte ao cliente para assistência.
Pergunta: A bomba vem com garantia?
Resposta: Sim, a Bomba de Combustível Caltric vem com garantia contra defeitos de fabricação. Consulte os termos da garantia para mais detalhes.
Pergunta: Posso usar esta bomba em uma motocicleta que não está listada na compatibilidade?
Resposta: Não recomendamos o uso da bomba em modelos não listados, pois isso pode resultar em danos ao motor ou à bomba. Sempre verifique a compatibilidade antes da compra.
Uncle Sam’s Disowned Nephew –
After ordering Caltric’s stator and voltage regulator replacement combo I felt confident that their pump would be exactly what I needed to fix my stalled motorcycle; I was not mistaken.
Caltric even sent the pump overnight when they probably realized that my bike was not running and I needed the part ASAP. I am now a lifetime Caltric customer, and I will buy their replacement products exclusively whenever possible.
As a side note, the pump is reversed (inlet/outlet) to the the pump originally installed on my CBR600 F3, and may require a slightly longer substitute fuel hose to connect the inlet tube correctly.
Dan Murphy –
Good
Kevin –
Exactly what it was supposed to be