### Descrição do Produto
O Kit de Freios Callahan Brake Parts para Volkswagen Atlas (2018-2020) e Volkswagen Atlas Cross Sport (2020) é a escolha perfeita para motoristas que priorizam segurança e desempenho em seus veículos. Este kit foi meticulosamente projetado para atender às exigências específicas dos modelos Volkswagen, garantindo uma frenagem eficiente e confiável em todas as condições de condução.
Compatibilidade:
– Modelos Compatíveis: 2018, 2019, 2020 VOLKSWAGEN ATLAS | 2020 VOLKSWAGEN ATLAS CROSS SPORT
Conteúdo do Kit:
– 2x Discos de Freio Dianteiros de Substituição OE
– 2x Discos de Freio Traseiros de Substituição OE
– 1x Conjunto de Pastilhas de Freio Cerâmicas Dianteiras com Acessórios
– 1x Conjunto de Pastilhas de Freio Cerâmicas Traseiras com Acessórios
Este kit não apenas atende, mas supera as especificações OEM de fábrica, garantindo qualidade e confiabilidade excepcionais. Os discos de freio são usinados e balanceados com precisão, proporcionando um desempenho de frenagem suave e confiável, assegurando paradas seguras e controladas em todas as condições de condução. As pastilhas de freio incluem calços de borracha que cancelam ruídos, oferecendo uma experiência de condução mais silenciosa e confortável.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Kit de Freios Callahan Brake Parts, siga estas etapas:
1. Preparação: Certifique-se de que o veículo esteja em uma superfície plana e segura. Levante o veículo com um macaco e remova as rodas.
2. Remoção dos Componentes Antigos: Retire as pastilhas e discos de freio antigos, utilizando as ferramentas adequadas. Verifique se não há danos nas pinças de freio.
3. Instalação dos Novos Discos: Coloque os novos discos de freio nos eixos dianteiro e traseiro, garantindo que estejam bem fixados.
4. Instalação das Pastilhas: Instale as pastilhas de freio cerâmicas nos suportes, utilizando os acessórios fornecidos no kit.
5. Finalização: Recoloque as rodas, abaixe o veículo e teste o sistema de frenagem antes de dirigir.
### Características do Produto
– Material de Alta Qualidade: Pastilhas de freio cerâmicas que oferecem melhor desempenho e menor desgaste.
– Desempenho Superior: Excede as especificações OEM, garantindo durabilidade e confiabilidade.
– Tecnologia de Cancelamento de Ruído: Calços de borracha que reduzem o ruído durante a frenagem.
– Usinagem de Precisão: Discos de freio balanceados para um desempenho de frenagem suave e eficaz.
– Fácil Instalação: Inclui todos os acessórios necessários para uma instalação sem complicações.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Este kit é compatível com outros modelos de Volkswagen?
Resposta: Este kit é especificamente projetado para os modelos Volkswagen Atlas (2018-2020) e Atlas Cross Sport (2020). Para outros modelos, consulte a compatibilidade.
Pergunta: As pastilhas de freio cerâmicas são melhores do que as pastilhas de freio convencionais?
Resposta: Sim, as pastilhas cerâmicas oferecem melhor desempenho, menor desgaste e menos ruído, proporcionando uma experiência de condução mais suave.
Pergunta: É necessário realizar algum tipo de manutenção após a instalação do kit?
Resposta: Recomenda-se verificar o sistema de frenagem regularmente e substituir as pastilhas e discos conforme necessário, dependendo do uso do veículo.
Pergunta: O que fazer se eu ouvir ruídos após a instalação?
Resposta: Se você ouvir ruídos, verifique se as pastilhas estão corretamente instaladas e se os calços de borracha estão em posição. Se o problema persistir, consulte um mecânico.
Pergunta: Posso instalar o kit eu mesmo?
Resposta: Sim, o kit é projetado para uma instalação fácil, mas se você não se sentir confortável, é recomendável procurar um profissional qualificado.
BitGiant –
Purchased a full set of brakes for a 2019 VW Atlas. The all parts arrived perfectly, and the part quality was fantastic. I would buy again no question!
Johnny –
Did a full brake and rotor job on my girlfriend’s 2020 Atlas and this kit fit just like an OEM kit. Released the electronic parking brake via 9v battery, spade connectors, and some random sections of Romex cable. Saved about $750 by DIY. Just used the scissor jack in the truck and went one wheel at a time. Took about 6 hours to do it myself. I would suggest getting a shallow 7mm hex driver if you plan to do it yourself as the back piston brackets are a lil’ b to get of wihtout a really short tool due to the brake line and the lower control arm.