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### Descrição do Produto
O Detector de Fluido de Freio é uma ferramenta essencial para qualquer entusiasta de automóveis ou profissional da mecânica. Este analisador de umidade de fluido hidráulico, líquido e óleo, com tela LCD e alarme sonoro, é projetado para verificar a saúde do fluido de freio DOT-3, DOT-4 e DOT-5.1, além de muitos fluidos sintéticos. Sua aplicação é ampla, sendo ideal para uso pessoal, oficinas individuais, fábricas de reparo e concessionárias. Com este dispositivo, você pode garantir a segurança e a eficiência do sistema de frenagem do seu veículo.
#### [Escopo de Aplicação]
O Detector de Fluido de Freio é compatível com a maioria dos veículos, permitindo que você verifique rapidamente o estado do fluido de freio. A conveniência deste dispositivo torna-o uma escolha popular entre mecânicos e proprietários de veículos que desejam manter seus sistemas de frenagem em condições ideais.
#### [Teste de Precisão e Sonda Universal]
Equipado com uma sonda altamente sensível e precisa, este detector pode identificar rapidamente os tipos de fluido de freio DOT-3, DOT-4 e DOT-5.1, fornecendo resultados em questão de segundos. A sonda com pescoço de ganso oferece flexibilidade durante a detecção, tornando o processo mais eficiente. Além disso, a ponta da sonda possui uma luz de LED, permitindo que você observe a cor do fluido de freio quando necessário.
#### [Leitura Instantânea e Alarme]
Com uma sonda de alta sensibilidade, uma tela de alta resolução e um alarme sonoro, o dispositivo exibe os resultados instantaneamente. A tela grande com retroiluminação facilita a leitura em qualquer condição de iluminação, seja sob a luz do sol ou à noite. Assim que o fluido de freio apresentar um nível excessivo de umidade, o alarme sonoro irá alertá-lo para a necessidade de troca do fluido.
#### [Qualidade Premium e Design Ergonômico]
O corpo do detector possui uma textura de alta qualidade e um tamanho compacto, proporcionando uma sensação agradável ao manuseio. A superfície da sonda é resistente a óleos e oxidação, garantindo durabilidade e resistência à corrosão. O painel de controle é simples e intuitivo, facilitando o uso. A luz na ponta da sonda também permite a observação da cor do fluido de freio.
#### [Serviço Sem Preocupações]
O pacote não inclui bateria, sendo necessário adquiri-las em seu mercado local. Oferecemos uma garantia de 1 ano. Se você não conseguir confirmar a compatibilidade do produto, sinta-se à vontade para nos consultar pelo e-mail [email protected].
### Instruções de Uso:
1. Preparação: Certifique-se de que o detector esteja equipado com a bateria adequada.
2. Conexão: Insira a sonda no fluido de freio do veículo, garantindo que a ponta esteja completamente submersa.
3. Leitura: Aguarde alguns segundos para que o dispositivo processe a informação. A leitura aparecerá na tela LCD.
4. Interpretação: Se o alarme sonoro disparar, isso indica que o fluido de freio contém um nível excessivo de umidade e deve ser trocado.
5. Limpeza: Após o uso, limpe a sonda com um pano seco para garantir sua durabilidade.
### Características do Produto
– Tipo de Fluido Compatível: DOT-3, DOT-4, DOT-5.1 e muitos fluidos sintéticos.
– Sonda Sensível: Detecta rapidamente a umidade no fluido de freio.
– Tela LCD: Grande, com retroiluminação para fácil leitura.
– Alarme Sonoro: Alertas imediatos para níveis de umidade excessivos.
– Design Ergonômico: Compacto e fácil de manusear.
– Resistência: Superfície da sonda resistente a óleos e corrosão.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Detector de Fluido de Freio é compatível com todos os tipos de veículos?
Resposta: Sim, o detector é projetado para ser compatível com a maioria dos veículos que utilizam fluidos de freio DOT-3, DOT-4 e DOT-5.1.
Pergunta: Como posso saber se a bateria está funcionando?
Resposta: Se a tela LCD não acender ou não exibir resultados, verifique a bateria e substitua-a se necessário.
Pergunta: O que devo fazer se o alarme sonoro disparar?
Resposta: Isso indica que o fluido de freio contém um nível excessivo de umidade. É recomendável trocar o fluido de freio imediatamente para garantir a segurança do veículo.
Pergunta: Posso usar o detector em fluidos de freio sintéticos?
Resposta: Sim, o detector é compatível com muitos fluidos de freio sintéticos, além dos tipos DOT-3, DOT-4 e DOT-5.1.
Pergunta: O que está incluído na embalagem?
Resposta: A embalagem inclui o Detector de Fluido de Freio, mas não inclui a bateria, que deve ser adquirida separadamente.
MJB Ontario –
Buen producto 👍
Steve Bruns –
This is a cool little tester. Definitely worth the money spent.
Alexander –
Works well, the screen is easy to read, the long reach sensor makes it easier than some shorter two handed models.
My Opinion –
I am an auto engineer by education and worked in the auto and truck fleet maintenance in the past as well as QA for a major manufacturer.
I maintain my own cars and my children’s. While there are guidelines on maintenance fluids replacement intervals, it is always helpful to know the objective parameters on the condition of fluids. Let’s keep it real, few people change their break fluid every other year. Most people I know never do it unless there is some other work on breaks and bleeding brakes is a part of such work and then if the price on the break fluid replacement is reasonable.
This is a nicely packaged tool with all essential features. Easy to use on or off the car, unfortunately the calibration of this tool is completely off.
The tool delivered the first time did not show any water in the break fluid until i diluted the new break fluid with 20% water by weight and then it only showed 1%.
The second one did show 1% water immediately after I tested 1% dilution of fresh break fluid. But then it stayed at 1% after I keep diluting it further and finally, when it was diluted 7-8%, (see picture) it showed 2% water content.
This lack of precision completely undermines the purpose of the tool. the first tool showed the break fluid was OK in the 7 year old car when I am sure the liquid change is needed by now. I did not try the second tool on the car as 1% water content the tool would show is just as meaningless as no water.
I know that any tool manufacturer may have occasional calibration problems, but having two defective testers in a row shows that this is just a toy not a precision instrument it suppose to be.
Very disappointed
Theresa Klingensmith –
I own several vehicles and this is a great test meter to keep me informed on the quality of the brake fluid on each. It’s easy to use and reads very quickly.
Florida Customer –
No instructions encloswd but easy to use without.
My Opinion –
It works great correct readings great for doing a inspection
Cory –
I bought this to test the racing brake fluid in my vehicle and it does not register any racing brake fluid.
I have tried DOT 3 and 4 non-racing fluid and it detects the moisture just fine but when I dip it into the racing variety of the fluid, it reads nothing and acts like it does not detect it. Something to keep in mind if you’re using this for Performance capacities.
Nicole Ellis –
I use this in a professional shop. During an MPI, brake and clutch fluid is checked. This makes short work of measuring the moisture content, and the scale makes it easy to know the condition of the fluid. We have used it hundreds of times, and it has yet to fail. It is well made, and worth the money.
master giddins –
Seems like a easy to use device I have not tried it yet, but it has digital read out for results. I will have to update review later.