Disco de Freio Brake BD180270E – Rotor de Freio para Alto Desempenho

### Descrição do Produto: Rotor de Disco de Freio Brake BD180270E

O Rotor de Disco de Freio Brake BD180270E é a escolha ideal para quem busca desempenho superior e confiabilidade em sistemas de frenagem. Com um design de aletas específico para o equipamento original (OE), este rotor proporciona uma potência de frenagem eficaz e uma dissipação de calor otimizada, controlando ruídos, vibrações e impactos. A tecnologia de engenharia aplicada neste rotor garante que cada frenagem seja suave e eficiente, aumentando a segurança e a performance do veículo.

A proteção premium do Rotor Brake BD180270E é garantida pela aplicação de um revestimento E-Shield nas superfícies não de frenagem, que inibe a corrosão e prolonga a vida útil do produto. Este detalhe é crucial para quem enfrenta condições climáticas adversas, pois assegura que o rotor mantenha sua integridade e funcionalidade ao longo do tempo.

Com um acabamento liso e usinado, o rotor requer menos tempo de adaptação das pastilhas, facilitando o processo de assentamento e garantindo uma performance de frenagem imediata. A instalação é simplificada, pois os rotores são embalados em um saco de inibidor de corrosão a vapor, eliminando a necessidade de um revestimento de óleo que poderia aumentar o tempo de preparação.

Além disso, o Rotor Brake BD180270E é balanceado em rotação e cortado para limitar vibrações, melhorando a estabilidade e o controle do veículo. Para um desempenho ideal, recomenda-se emparelhar os rotores Wagner premium com pastilhas de freio de alta qualidade, garantindo uma frenagem eficiente e segura.

### Instruções de Uso:
Para instalar o Rotor de Disco de Freio Brake BD180270E, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Levante o veículo e remova a roda correspondente ao rotor que será substituído.
2. Remoção do Rotor Antigo: Desconecte as pastilhas de freio e remova o rotor antigo, garantindo que todos os parafusos estejam soltos.
3. Instalação do Novo Rotor: Coloque o Rotor BD180270E no lugar do rotor antigo, assegurando que esteja bem posicionado.
4. Reinstalação das Pastilhas: Reinstale as pastilhas de freio, garantindo que estejam corretamente alinhadas.
5. Finalização: Recoloque a roda e aperte os parafusos conforme as especificações do fabricante. Realize um teste de frenagem em baixa velocidade para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.

### Características do Produto:
– Design de Aletas OE: Proporciona eficiência na frenagem e dissipação de calor.
– Revestimento E-Shield: Protege contra corrosão em superfícies não de frenagem.
– Acabamento Usinado e Liso: Reduz o tempo de adaptação das pastilhas e melhora o assentamento.
– Embalagem com Inibidor de Corrosão: Facilita a instalação ao eliminar a necessidade de revestimento de óleo.
– Balanceamento em Rotação: Minimiza vibrações, aumentando a estabilidade e o controle do veículo.

### Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: O Rotor de Disco de Freio Brake BD180270E é compatível com meu veículo?
Resposta: Para verificar a compatibilidade, consulte o manual do proprietário ou entre em contato com o fornecedor para confirmar se o modelo é adequado para seu veículo.

Pergunta: Qual é a durabilidade esperada deste rotor?
Resposta: A durabilidade do Rotor Brake BD180270E pode variar dependendo do uso e das condições de condução, mas, com manutenção adequada, pode durar significativamente mais do que rotores convencionais.

Pergunta: É necessário realizar algum tipo de manutenção após a instalação?
Resposta: Sim, recomenda-se verificar periodicamente o estado dos rotores e pastilhas de freio, além de realizar a limpeza das superfícies para garantir um desempenho ideal.

Pergunta: Posso usar pastilhas de freio de marcas diferentes com este rotor?
Resposta: Embora seja possível, recomenda-se emparelhar os rotores Wagner premium com pastilhas de freio de alta qualidade para garantir o melhor desempenho e segurança.

Pergunta: O que fazer se sentir vibrações ao frear após a instalação?
Resposta: Se você sentir vibrações, verifique se o rotor foi instalado corretamente e se está bem balanceado. Caso o problema persista, consulte um mecânico qualificado.