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### Descrição do Produto: Rotor de Disco de Freio Brake BD126059E
O Rotor de Disco de Freio Brake BD126059E é a escolha ideal para quem busca desempenho superior e segurança nas frenagens. Projetado com um design de aletas específico para o equipamento original (OE), este rotor proporciona uma potência de frenagem eficaz e uma dissipação de calor otimizada, controlando ruídos, vibrações e aspereza durante a operação. A tecnologia de engenharia aplicada neste rotor garante que cada frenagem seja suave e confiável, mesmo nas condições mais exigentes.
A proteção premium do Rotor BD126059E é garantida pela aplicação de um revestimento E-Shield nas superfícies não de frenagem, que inibe a corrosão e prolonga a vida útil do produto. Este detalhe é crucial para manter a eficiência e a segurança do sistema de freios ao longo do tempo, especialmente em ambientes onde a umidade e a salinidade podem ser um problema.
Com um acabamento liso e usinado, o rotor requer menos tempo de adaptação das pastilhas, facilitando o processo de assentamento e garantindo um desempenho imediato. A instalação é simplificada, pois os rotores são embalados em um saco de inibidor de corrosão a vapor, eliminando a necessidade de um revestimento de óleo que poderia aumentar o tempo de preparação.
O equilíbrio adequado é uma característica fundamental do Rotor BD126059E. Ele é balanceado em rotação e cortado para limitar as vibrações, melhorando a estabilidade e o controle do veículo. Para um desempenho ideal, recomenda-se emparelhar os rotores premium Wagner com pastilhas de freio de alta qualidade, garantindo uma frenagem eficiente e segura.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Rotor de Disco de Freio Brake BD126059E, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Levante o veículo e remova a roda correspondente ao rotor que será substituído.
2. Remoção do Rotor Antigo: Desconecte as pastilhas de freio e remova o rotor antigo, tomando cuidado para não danificar os componentes adjacentes.
3. Instalação do Novo Rotor: Coloque o Rotor BD126059E no lugar do rotor antigo, assegurando que esteja bem posicionado.
4. Montagem das Pastilhas: Reinstale as pastilhas de freio, garantindo que estejam corretamente alinhadas.
5. Finalização: Recoloque a roda e aperte os parafusos conforme as especificações do fabricante. Realize um teste de frenagem em baixa velocidade para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
### Características do Produto:
– Design de Aletas OE: Proporciona eficiência na frenagem e dissipação de calor.
– Revestimento E-Shield: Protege contra corrosão em superfícies não de frenagem.
– Acabamento Usinado e Liso: Reduz o tempo de adaptação das pastilhas e melhora o assentamento.
– Embalagem com Inibidor de Corrosão: Facilita a instalação ao eliminar a necessidade de revestimento de óleo.
– Balanceamento em Rotação: Minimiza vibrações, aumentando a estabilidade e o controle do veículo.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Rotor BD126059E é compatível com meu veículo?
Resposta: Para garantir a compatibilidade, verifique o manual do proprietário ou consulte um especialista em peças automotivas com as especificações do seu veículo.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada deste rotor?
Resposta: A vida útil do Rotor BD126059E pode variar dependendo do uso e das condições de condução, mas, com manutenção adequada, pode durar significativamente mais do que rotores convencionais.
Pergunta: É necessário realizar algum tipo de manutenção especial após a instalação?
Resposta: Após a instalação, recomenda-se verificar periodicamente o estado das pastilhas e do rotor, além de realizar um teste de frenagem em baixa velocidade para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
Pergunta: Posso usar pastilhas de freio de marcas diferentes com este rotor?
Resposta: Embora seja possível, recomenda-se emparelhar os rotores com pastilhas de freio premium para garantir o melhor desempenho e segurança.
Pergunta: O que fazer se notar vibrações durante a frenagem?
Resposta: Se você notar vibrações, pode ser um sinal de que o rotor não está devidamente instalado ou que está desgastado. É aconselhável verificar a instalação e, se necessário, consultar um mecânico.
ACAR –
No issues during installation. Same weight as Brembo but much less expensive. Will update review after I put some miles on the rotors.
Front brakes, these Wagner rotors and Akebono ACT906A ProACT Ultra-Premium Ceramic pads, working well after 1200 miles on 2010 Sienna. I’ve used Akebono pads with OEM rotors previously with good results. Rear brakes are stock Toyota.
Update: Still working well after three years, no problems.
Kingdom934 –
Brake rotors can sometimes be an issue to finding the right one. Specifically for the 2004 Toyota Camry SE I4 5MT w/ ABS, I have the smaller 276mm and the V6 (presume all LE/SE/XLE) has 296mm. There was users reporting that the I4 SE trim models has the larger brake due to being the ‘SE’ trim, but I can say that for the 2004 SE I4 and probably the 2002/3/4 SE I4 models, go with the smaller rotors. Unsure if this is the same for the 2005-2006, but I wouldn’t past it being the same.
Otherwise the rotors seem to be good quality. I have used other Wager products specifically these rotors in different applications without any issues.
Ramon Burgos –
one was noisy
Samuel M. LaSalle –
I am not happy with the quality of these rotors at all. I purchased 2 of them for my 2007 Toyota Sienna AWD. They started squeaking immediately. I pulled the wheels and check that the pads were set correctly, shims in place, lube in place. Still squeaking. We don’t drive the van a lot. Taking a trip last summer, the shake on braking going down a big hill made it almost impossible to hold the steering wheel. This continues and is worse on hot days and when under load (full family in the van). I took it into a tire shop and their diagnosis is warped rotors. Our mechanic thought the same. We don’t have enough miles on them or hard braking, for this to be anything but a defect. I thought Wagner was a good name for brake parts and thus chose them. Did we get a bad batch or ? Regardless, think hard and do your research before buying these rotors.
Anthony C. –
Ive bought Wagner brand many times for multiple vehicles. Good enough quality. These aren’t rotors that you will ever shave down if needed…but then again, almost no one makes that quality any more. Will you get at least two sets of brakes on these before you need to replace rotors again? Safe to say yes. And if you drive easy, then more.
Jeff Carey –
This is a good name brand product. It fit perfectly and the breaks feel like new. A great price tops it all off.
Larry in FL –
Went on easily; installed with Wagner ThermoQuiet pads and result was good quiet, smooth braking.
NOTE that Wagner on their site recommends WASING the rotors with soap and water before installing…NOT just spraying w/ brake cleaner. They say that removes fine metal particulate from the machining of the rotors, where brake cleaner does not.
daiyashri singh –
Excellent replaced both fronts on my 2006 Sienna. Its been about 5 months now.