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### Descrição do Produto
O conjunto de pastilhas de freio BOSCH BSD1414 Severe Duty é a solução definitiva para motoristas que exigem o máximo desempenho e segurança em seus veículos, como o Ford Expedition, F-150 e Lincoln Navigator. Com uma engenharia de ponta, essas pastilhas semi-metálicas são projetadas para suportar as condições mais severas, oferecendo uma frenagem eficiente e confiável, mesmo em situações de tráfego intenso ou ao transportar cargas pesadas.
As pastilhas BOSCH BSD1414 são fabricadas com uma fórmula avançada de fricção que garante uma performance superior, minimizando o desgaste e prolongando a vida útil do produto. Cada conjunto inclui pastilhas para um eixo (2 rodas), lubrificante sintético e hardware, quando aplicável, tudo cuidadosamente embalado para garantir que chegue em perfeitas condições. O design com shim multilayer e as ranhuras otimizadas facilitam a instalação, tornando o processo mais rápido e eficiente.
Desenvolvidas e testadas na América do Norte, as pastilhas de freio BOSCH são sinônimo de qualidade e durabilidade. Se você está em busca de um produto que suporte as exigências do dia a dia, as pastilhas BOSCH BSD1414 são a escolha perfeita para garantir a segurança e o desempenho do seu veículo.
### Instruções de Uso:
Para garantir o melhor desempenho das pastilhas de freio BOSCH BSD1414, siga estas instruções:
1. Preparação: Estacione o veículo em uma superfície plana e segura. Utilize um macaco para levantar o veículo e remova as rodas.
2. Remoção das Pastilhas Antigas: Com as ferramentas adequadas, retire as pastilhas de freio antigas. Verifique o estado do disco de freio e limpe a área de instalação.
3. Instalação das Novas Pastilhas: Aplique uma camada fina de lubrificante sintético nas áreas de contato das pastilhas. Instale as novas pastilhas no suporte, assegurando que estejam bem posicionadas.
4. Montagem: Recoloque as rodas e abaixe o veículo. Pressione o pedal do freio algumas vezes para assentar as pastilhas corretamente.
5. Teste: Realize um teste de condução em baixa velocidade para garantir que as pastilhas estão funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Tecnologia de Fricção Avançada: Utiliza uma fórmula semi-metálica que proporciona excelente desempenho em diversas condições de condução.
– Durabilidade Superior: Projetadas para suportar condições severas, ideais para veículos que enfrentam tráfego intenso e cargas pesadas.
– Instalação Simplificada: Com shim multilayer e design otimizado, a instalação é rápida e fácil, reduzindo o tempo de manutenção.
– Embalagem Segura: As pastilhas vêm em uma embalagem que protege o produto durante o transporte, garantindo que cheguem em perfeitas condições.
– Fabricadas na América do Norte: A qualidade e a confiabilidade são garantidas por um rigoroso processo de fabricação e testes.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: As pastilhas BOSCH BSD1414 são compatíveis com outros modelos de veículos?
Resposta: As pastilhas são projetadas especificamente para Ford Expedition, F-150 e Lincoln Navigator. Para outros modelos, consulte o manual do veículo ou entre em contato com um revendedor autorizado.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada dessas pastilhas de freio?
Resposta: A vida útil das pastilhas pode variar dependendo das condições de uso, mas, em geral, elas são projetadas para durar mais em situações de uso severo em comparação com pastilhas convencionais.
Pergunta: É necessário substituir os discos de freio ao trocar as pastilhas?
Resposta: Não é sempre necessário, mas é recomendável verificar o estado dos discos de freio. Se estiverem desgastados ou danificados, a substituição é aconselhável para garantir a segurança e o desempenho.
Pergunta: Posso instalar as pastilhas de freio eu mesmo?
Resposta: Sim, desde que você tenha as ferramentas adequadas e siga as instruções de instalação. Se não se sentir confortável, é melhor procurar um profissional.
Pergunta: As pastilhas são barulhentas durante a operação?
Resposta: As pastilhas BOSCH BSD1414 são projetadas para operação silenciosa, minimizando ruídos durante a frenagem, mesmo em condições severas.
KansasPB –
Great quality
Fred Henry –
Excellent stopping
Jack Williams –
Seem fine so far, well see how they last and effect the new rotors installed with them. I tow up to 10k sometimes so i went with the HD pads.
Harry –
I like the bosch brand. Like metalic pads as the keep the rotor clean in the rust belt area. These seem a bit soft compared to most others I have used. The split in the middle of the pad was already full of debris from the manufacturing process. They are still braking in and dont have a complete pattern across the entire rotor yet after about 150 miles. its the same pattern on the right side and the left side rotor. This isnt typical and I dont know why. New rotor and calipers were installed. From experience, I would have to say they may not be manufactured 100% flat. I did brake them in. They are mostly quiet. Nice backing plate. I wlll update in a few months.
Update 2/7/2025 These apear to be broken in after 250 mile as the patern is completely across the roror now. As mentioned for a severe duty pad being semi metalic dont have the quick bite, at least not yet that I always get with the SM pads. The “bite” seam more like the ceramics than the SM. So far the “bite comes after some heat gets into them. Whisper quiet still for me. Will update again.
2/27/2025 The last few weekends I was pulling a 4000 lb snowmobile trailer around. I Still maintain that these mimick ceramic pads on the bite. I am used to Semi metalic pad and found myself leaving more distance to stop because of the increased spongy petal effort. Some may like theses and thats ok. They are not horrible and may work for some, but unfortunatly not for me. When I touch the brake I expect the instant grab and controlled stop. This grab has saved my families tail any many times. I will be replacing these soon. These are not Severe Duty to me unless someone put the wrong pads in the box which I suppose is possible. I am reducing from 4 to 3 stars. Sorry
Ken E –
I see a lot of people saying theirs didn’t wear right or other problems. Nothing was wrong with the pads I received. I can only guess some people didn’t notice that the pads are different for the inner and outer. The inner pads have little bumps/ears on them where they are to meet with the caliper pistons.
I went with these semi-metallic because of their superior initial bite when compared with ceramic pads. They also seem to produce less dust than ceramics.
Florentino nuno –
Very good 👍🏽 product really feel safe when I need to stop
cesar chomba –
Good quality
THEFORDMAN –
Great stopping power and very low noise Bosch makes good products.
Benoit laviolette –
Bon produit
Livraison rapide !