Descrição do Produto:
As velas de ignição BOSCH 9621 OE Fine Wire Double Iridium são a escolha ideal para quem busca desempenho superior e durabilidade em motores de combustão interna. Com um design inovador que incorpora tanto um pino de ignição de irídio quanto um eletrodo de aterramento com inlay de irídio, essas velas oferecem um desempenho até quatro vezes superior em comparação com as velas de cobre padrão. A tecnologia de soldagem a laser em 360 graus do pino de ignição ultra-fino de irídio proporciona uma ignição mais eficiente, reduzindo as exigências de voltagem em até 24% e aumentando a durabilidade do componente.
As roscas revestidas de níquel garantem uma resistência superior à corrosão, eliminando a necessidade de anti-seize, o que torna a instalação rápida e descomplicada. As velas BOSCH Double Iridium são pré-gapeadas na fábrica, prontas para instalação imediata, sem necessidade de ajustes antes da colocação. Elas atendem ou superam os requisitos de design dos fabricantes para ajuste, forma e função em motores modernos a gasolina, incluindo motores de Injeção Direta de Gasolina (GDI).
Compatíveis com uma ampla gama de veículos, incluindo modelos da INFINITI, LEXUS, MAZDA, NISSAN, PONTIAC, SCION e TOYOTA, essas velas são uma escolha versátil para quem deseja otimizar o desempenho do motor. É importante verificar a compatibilidade específica do veículo, pois o motor pode afetar o ajuste.
- Instruções de Uso:
Para instalar as velas de ignição BOSCH 9621, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remova as Velas Antigas: Utilize uma chave de vela para remover as velas de ignição antigas, tomando cuidado para não danificar os fios de ignição.
3. Instale as Novas Velas: Insira as velas BOSCH 9621 nos orifícios correspondentes. As roscas revestidas de níquel facilitam a instalação, eliminando a necessidade de anti-seize.
4. Aperte com Cuidado: Aperte as velas com a chave de vela, garantindo que estejam firmes, mas sem excessos que possam danificar o componente.
5. Reconecte a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o motor para verificar se tudo está funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Material: Irídio de alta qualidade para pino de ignição e eletrodo de aterramento.
– Durabilidade: Vida útil até 4 vezes maior que as velas de cobre convencionais.
– Tecnologia de Soldagem: Pino de ignição ultra-fino soldado a laser em 360 graus.
– Resistência à Corrosão: Roscagem em níquel que não requer anti-seize.
– Pré-gapeadas: Prontas para instalação imediata, sem necessidade de ajustes.
– Compatibilidade: Projetadas para atender aos requisitos de motores modernos, incluindo GDI.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: As velas BOSCH 9621 são compatíveis com meu veículo?
Resposta: Verifique a lista de compatibilidade acima ou utilize o verificador de ajuste no Amazon para garantir que as velas se encaixam no seu modelo específico.
Pergunta: Preciso ajustar o gap das velas antes da instalação?
Resposta: Não, as velas BOSCH 9621 são pré-gapeadas na fábrica e estão prontas para instalação imediata.
Pergunta: Qual é a vantagem das velas de irídio em comparação com as de cobre?
Resposta: As velas de irídio oferecem maior durabilidade e desempenho, com uma vida útil até quatro vezes maior e melhor ignitabilidade.
Pergunta: Posso instalar as velas eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser feita com ferramentas básicas, seguindo as instruções fornecidas.
Pergunta: As velas são resistentes à corrosão?
Resposta: Sim, as roscas revestidas de níquel proporcionam excelente resistência à corrosão, aumentando a durabilidade das velas.
Amazon customer –
Can’t beat the Quality!!
mohammed –
Waaaaaaaaay butter than OEM great product and an awesome price.
soopabox –
Read the reviews but still ordered, sold by and fulfilled by amazon so I knew if anything went wrong I would be ok. Got the correct size and they were the made in china variety. Installed in a 2013 Corolla S and the length was either the same or a little shorter of the part with the igniter than what I pulled out. Install went fine, car ran fine, just a little bit more responsive than before, pretty much the same. Idle was better. Gas mileage improvement? Cant notice any. Been a little over two weeks since put in, everything still fine. If anything fails will update review. 7 year satisfaction, probably will have another car before that, but good to have. Was hoping to have gotten the made in germany ones, but that didn’t happen. Still happy with the product.
Update June 2020
Car has been and still is running like a champ. No problems at all with these plugs.
Issac Roberts –
Easy to install. Worked perfectly and still going strong 10,000 miles later.
MH –
Received counterfeit Bosch spark plugs, did’nt have the following on the box, check for a Bosch Secure Code Label with a hologram that glimmers in rainbow colors under direct light and verify the 18-digit code on Bosch’s authentication platform.
Gary E. –
Exactly what I needed. Arrived on time in perfect condition.
B. Mendez –
Great spark plugs and do a well job easy to put in however one thing that would make everyone’s life easier is for it to come with the little rubber ring to put inside the sockets to pick up the old spark plugs as not many people have something like that and if you’re doing it yourself like me, need to have that rubber piece to take out the old plugs or will spend 20 mins finding something you can fashion into something that could grab the plugs in a job that should have been 10 mins with my type of car
Issac Roberts –
Took about 2 hours for the replacement process, but it was easier than expected overall. Wiper assembly was the biggest pain to remove. If you have a car that’s easier to operate on, you’ll have no issues with doing this.
The sparky bois themselves seem to be great. Engine runs MUCH smoother both at idle and under load, and I have a noticeable gain in power over my (very) old spark plugs that were previously installed. The most noticeable difference in MPG is on the freeway which went from over 50MPG to almost 60MPG average at 65MPH cruise controlled. Because the engine is (almost) always on on the freeway, this is how I know it’s due to these new sparks.
Andrew –
Parfait!!
Ociel –
Very good