### Descrição do Produto
A vela de ignição BOSCH 7407 Copper com Níquel é a escolha ideal para quem busca desempenho e confiabilidade em seu veículo. Com um eletrodo central de níquel-cobre aprimorado com yttrium, esta vela oferece uma durabilidade superior, garantindo uma vida útil até 50% maior em comparação com velas de cobre padrão. O núcleo de cobre proporciona uma faixa de calor mais ampla, resistindo à pré-ignição e à formação de depósitos, o que é crucial para manter o motor em ótimo estado.
As roscas revestidas de níquel são projetadas para oferecer resistência superior à corrosão, eliminando a necessidade de aplicar anti-seize, o que economiza tempo e esforço durante a instalação. O design do isolador, com ângulo e nervuras, previne falhas de ignição devido a flash-over, assegurando que o motor funcione de maneira eficiente e sem interrupções. Além disso, o resistor de metal fundido em vidro maximiza a supressão de interferências, contribuindo para um desempenho mais limpo e eficiente.
Compatível com veículos selecionados, como o MERCEDES-BENZ C230 (1996-1996, 1999-2000) e SLK231 (1997-2000), a BOSCH 7407 é uma escolha que combina tecnologia avançada e confiabilidade, ideal para motoristas exigentes que não abrem mão da qualidade.
### Instruções de Uso:
Para instalar a vela de ignição BOSCH 7407, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Sempre comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer risco de choque elétrico.
2. Remova a Vela Antiga: Utilize uma chave de vela para remover a vela de ignição antiga. Certifique-se de que o motor esteja frio para evitar queimaduras.
3. Verifique o Espaçamento: Antes de instalar a nova vela, verifique o espaçamento do eletrodo com um calibrador. O espaçamento correto é crucial para o desempenho ideal.
4. Instale a Nova Vela: Insira a BOSCH 7407 no orifício e aperte-a manualmente. Em seguida, utilize a chave de vela para apertar, mas evite excessos que possam danificar a rosca.
5. Reconecte a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o motor para verificar se a ignição está funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Eletrodo Central de Níquel-Cobre: Aumenta a durabilidade e a confiabilidade da vela.
– Núcleo de Cobre: Proporciona uma faixa de calor mais ampla, prevenindo pré-ignição.
– Roscas Revestidas de Níquel: Resistência à corrosão sem necessidade de anti-seize.
– Design do Isolador: Angulado e nervurado para evitar falhas de ignição.
– Resistor de Metal Fundido em Vidro: Maximiza a supressão de interferências.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: A BOSCH 7407 é compatível com meu veículo?
Resposta: A BOSCH 7407 é compatível com veículos selecionados, como MERCEDES-BENZ C230 (1996-1996, 1999-2000) e SLK231 (1997-2000). Verifique as especificações do seu motor para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada da vela de ignição BOSCH 7407?
Resposta: A vela de ignição BOSCH 7407 oferece uma vida útil até 50% maior em comparação com velas de cobre padrão, dependendo das condições de uso e manutenção do veículo.
Pergunta: Preciso usar anti-seize ao instalar a BOSCH 7407?
Resposta: Não, as roscas revestidas de níquel da BOSCH 7407 oferecem resistência à corrosão e não requerem a aplicação de anti-seize, economizando tempo durante a instalação.
Pergunta: Como posso garantir que a instalação da vela de ignição seja feita corretamente?
Resposta: Siga as instruções de uso fornecidas, verifique o espaçamento do eletrodo e certifique-se de que a vela esteja bem apertada, mas sem excessos que possam danificar a rosca.
Pergunta: O que devo fazer se o motor não ligar após a instalação da nova vela?
Resposta: Verifique se a vela foi instalada corretamente e se todas as conexões elétricas estão firmes. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado para diagnóstico.
Amazon Customer –
The plugs are Perfect,Just as described and works well.I took off my platinum plugs and replaced with this OEM copper core and the result is amazing
Edward G. –
my friend told me that three legs were not as good as one leg models. put this one and no complains so far. by the way, my old set worked 130,000 miles. caused misfire a few times. The old one central column is not round but triangle. I really should replace them earlier.
friendly neighbor –
Plugs came with a few rust spots on them, but other than that, they were new and worked great on my c230 k.
Ascela R. Dominguez –
These are exact replacement plugs used in our MB SLK 230. Old plugs worked great – no issues. Would definitely buy again.
RLaughton –
What I needed
efactor –
Helped resolve my misfire issue in my 97 MB SLK 230 Euro spec and these are factory spec.
Marco –
Candele originali come da foto annuncio e descrizione. Unico problema è che aprendo la confezione in una busta di cartone le confezioni delle singole candele 2 erano schiacciate le scatole x fortuna le candele le ho trovate integre.
D. Stroup –
Perfect OEM replacement for my 1998 Mercedes Benz SLK 230, at a great price!
Larry –
Got a set of 4 Bosch 7407 along with 2 ignition coil boots, and that fixed the cylinder 2 misfiring issue. Works great after 5,200+ miles, no issues.
papapong –
Hier gibt es weder große Aufreger oder besondere Highlights, sie tun einfach das was sie sollen. Daher 5 Sterne.