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Descrição do Produto: Disco de Freio BOSCH 26011454 QuietCast Premium
O Disco de Freio BOSCH 26011454 QuietCast Premium é a escolha ideal para quem busca qualidade e desempenho superior em sistemas de frenagem. Compatível com modelos como Acura MDX, Honda Odyssey, Passport, Pilot e Ridgeline, este disco dianteiro é projetado para oferecer uma operação livre de vibrações, ruídos e tremores, garantindo paradas suaves e seguras. A tecnologia QuietCast é sinônimo de confiança, com níveis de tolerância mínimos e materiais inovadores que asseguram a mais alta qualidade.
Cada disco de freio QuietCast é balanceado com precisão de fábrica, o que permite uma distribuição uniforme do peso e elimina a pulsação do pedal durante a frenagem. As configurações de aletas no estilo OEM proporcionam uma dissipação de calor mais eficiente, reduzindo a vibração e garantindo um funcionamento mais silencioso, além de prolongar a vida útil do rotor. A proteção de revestimento em Alumínio/Zinco previne a ferrugem e a corrosão, mantendo a aparência limpa e moderna, ideal para rodas abertas.
Os anéis de tom ABS no estilo OEM (quando aplicável) garantem a operação sem problemas dos sistemas de Antilock Brake e Controle de Tração. Cada rotor Bosch QuietCast apresenta uma espessura de descarte gravada, que indica quando o disco atingiu o fim de sua vida útil, além do nome da marca Bosch gravado diretamente na peça, assegurando que você está adquirindo um produto autêntico.
- Instruções de Uso:
Para garantir o melhor desempenho do Disco de Freio BOSCH 26011454 QuietCast Premium, siga estas instruções:
1. Instalação: Certifique-se de que o veículo esteja em uma superfície plana e segura. Levante o veículo com um macaco e remova a roda correspondente. Desconecte o sistema de freio, removendo as pinças e os discos antigos.
2. Limpeza: Antes de instalar o novo disco, limpe a superfície de montagem para remover qualquer sujeira ou resíduo que possa interferir na performance.
3. Instalação do Disco: Coloque o disco de freio QuietCast no cubo da roda, alinhando os furos. Reinstale a pinça de freio e certifique-se de que todos os componentes estejam firmemente fixados.
4. Teste: Após a instalação, faça um teste de frenagem em baixa velocidade para garantir que tudo esteja funcionando corretamente antes de dirigir normalmente.
Características do Produto:
– Modelo: BOSCH 26011454 QuietCast Premium
– Compatibilidade: Acura MDX, Honda Odyssey, Passport, Pilot e Ridgeline
– Tipo: Disco de freio dianteiro
– Balanceamento: Precisão de fábrica para operação suave
– Material: Revestimento em Alumínio/Zinco para proteção contra corrosão
– Configuração de Aletas: Estilo OEM para melhor dissipação de calor
– Anéis ABS: Inclusos em aplicações necessárias para operação do sistema de freio
– Espessura de Descarte: Gravada para fácil monitoramento da vida útil do disco
– Marca: Produto autêntico Bosch com nome gravado na peça
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Disco de Freio BOSCH 26011454 é compatível com meu veículo?
Resposta: Este disco é compatível com Acura MDX, Honda Odyssey, Passport, Pilot e Ridgeline. Verifique o manual do proprietário para confirmação.
Pergunta: Como posso saber quando o disco de freio precisa ser substituído?
Resposta: O disco possui uma espessura de descarte gravada, que indica quando ele atingiu o fim de sua vida útil.
Pergunta: O que diferencia o Disco de Freio BOSCH QuietCast de outros no mercado?
Resposta: O QuietCast se destaca por seu balanceamento de precisão, revestimento protetor contra corrosão e design que minimiza vibrações e ruídos.
Pergunta: É necessário realizar algum tipo de manutenção após a instalação?
Resposta: Recomenda-se verificar periodicamente a espessura do disco e a condição geral do sistema de freios para garantir a segurança e o desempenho.
Pergunta: Posso instalar o disco de freio eu mesmo?
Resposta: Sim, desde que você tenha as ferramentas adequadas e siga as instruções de instalação corretamente. Se não se sentir seguro, consulte um profissional.
Tat lam –
awesome disc, better then rem
Matt –
These were spot on! No issues at all. Perfect fit. Be sure to bed then in once you have them on.
Joxxy –
I purchased these Bosch Disc Brake Rotors and Bosch matching brake pads (BOSCH BC1521 QuietCast Premium Ceramic Disc Brake Pad Set) and they are perfect on the family’s Odyssey. After driving about 6,000 miles, I can confirm without any doubt that these are much superior than the OEM rotors and pads. Absolutely ZERO noise or vibration. Smooth braking and still looks clean as new. I am very pleased with these purchases. Plus the complete parts and installation was much cheaper than at the dealership. GREAT win all around!
Kelly Taylor –
I was hoping Bosch would be good quality and long-lasting. However, even after properly installing them, they began to squeal, braking or not, after only a few months. They’re clean, and have been this whole time, but out of nowhere they just started to get noisy. It is the worst in reverse, but it can be heard moving forward too.
Thomas T. –
We had a recurring problem with at least one of the front rotors warping slightly as time went on. Turning it down brings relief for a few thousand miles, but then shaking returns when breaking from high speed.
The dealership recommended to replace brake pads and turn down to rotor again, but for a fraction of the cost, this gave me new rotors (and brake pads) instead.
Replacement of the discs in a 2013 Odyssey is a whole lot easier than I anticipated. Simply jack up the car, remove the wheel, then the brakes and an innocent looking screw in the rotor. A tap on the old disc should loosen it up enough and then it simply slides off. (The axle nut die not need to be removed!)
It should be emphasized that the rotors simply fit. There is no need (or possibly) for any adjustment. There is also no puller or other specialty tool necessary.
tina –
it is very useful to my car
jc –
Good price , fit just perfect
Amazon Customer –
Update: about a year now, the rotors start to vibrate again. With about 25k miles on this rotors, not sure what why but i’m not going to have it recut. I will just replace it again. Maybe because of the car design issue not the rotor, but I can tell you that I am myself replace it rotor every 25-30k. 2014 Odyssey XLE, sad.
This is not a budget rotor but it work better then the OEM rotor from Honda. Install it in my 2014 Odyssey EXL and the driving experience is day and night. It so smooth and the only vibration i feel was from the engine itself. Break in reasonable quick, but it would be better if you get Akebono. Since my Break pad still good i didn’t change it yet, but if yours is old you should change it all together at once. I do it myself so I don’t worry about paying some one to do it for me.