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Descrição do Produto: Bondo Metal Reinforced Filler
O Bondo Metal Reinforced Filler é a solução definitiva para reparos que exigem resistência e durabilidade. Este enchimento de alta resistência, com 15 fl oz e 0,37 oz de endurecedor, é especialmente formulado para atender às necessidades de profissionais e indústrias que buscam um produto confiável e eficaz. Com uma composição reforçada com alumínio, este enchimento oferece uma força extra, tornando-se ideal para aplicações que exigem um material fácil de espalhar e que suporte a perfuração e ancoragem.
A fórmula de secagem rápida do Bondo Metal Reinforced Filler permite que você lixe a superfície em apenas 20 minutos, otimizando o tempo de trabalho e aumentando a eficiência em projetos de reparo. Sua excepcional resistência permite que o produto seja utilizado em uma variedade de superfícies, incluindo metal, fibra de vidro, alvenaria e madeira, tanto em aplicações automotivas quanto em reparos domésticos. Além disso, o acabamento metálico do produto não enferruja, garantindo que suas reparações mantenham a integridade estética e funcional ao longo do tempo.
O Bondo Metal Reinforced Filler é fornecido com um tubo de endurecedor e instruções claras de uso, facilitando a aplicação mesmo para aqueles que não têm experiência prévia. É importante ressaltar que este produto é destinado apenas para uso industrial e ocupacional, não sendo adequado para venda ou uso por consumidores.
Instruções de Uso:
1. Preparação da Superfície: Certifique-se de que a área a ser reparada esteja limpa, seca e livre de contaminantes. Lixe a superfície para garantir uma melhor adesão.
2. Mistura do Produto: Em um recipiente limpo, misture a quantidade desejada de Bondo Metal Reinforced Filler com o endurecedor na proporção recomendada nas instruções. Utilize uma espátula para garantir uma mistura homogênea.
3. Aplicação: Aplique o enchimento na área danificada utilizando uma espátula, espalhando uniformemente. Para melhores resultados, aplique em camadas finas.
4. Secagem e Acabamento: Aguarde cerca de 20 minutos para que o produto seque. Após a secagem, lixe a superfície até obter um acabamento suave e uniforme.
5. Perfuração e Ancoragem: Após o lixamento, o enchimento pode ser perfurado ou ancorado conforme necessário para reparos cosméticos.
Características do Produto:
– Reforço com Alumínio: Proporciona uma resistência superior em comparação com enchimentos comuns.
– Fórmula de Secagem Rápida: Permite lixar em apenas 20 minutos, aumentando a produtividade.
– Versatilidade de Aplicação: Compatível com metal, fibra de vidro, alvenaria e madeira.
– Acabamento Metálico: Mantém a aparência estética e não enferruja.
– Instruções Inclusas: Vem com um tubo de endurecedor e diretrizes claras para uso.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Bondo Metal Reinforced Filler pode ser utilizado em superfícies externas?
Resposta: Sim, o produto é adequado para uso em superfícies externas, pois não enferruja e mantém sua integridade sob condições climáticas adversas.
Pergunta: Quanto tempo leva para o Bondo Metal Reinforced Filler secar completamente?
Resposta: O produto seca ao toque em aproximadamente 20 minutos, mas recomenda-se aguardar mais tempo antes de aplicar pressão ou realizar perfurações.
Pergunta: Posso usar o Bondo Metal Reinforced Filler em reparos automotivos?
Resposta: Sim, este enchimento é ideal para reparos automotivos, pois é compatível com metal e fibra de vidro, oferecendo uma solução durável.
Pergunta: O que devo fazer se o enchimento não secar corretamente?
Resposta: Verifique se a proporção de endurecedor foi respeitada e se a mistura foi feita adequadamente. A temperatura e a umidade do ambiente também podem afetar o tempo de secagem.
Pergunta: O Bondo Metal Reinforced Filler é seguro para uso?
Resposta: Este produto é destinado apenas para uso industrial e ocupacional. É importante seguir todas as instruções de segurança e utilizar equipamentos de proteção adequados durante a aplicação.
Dan –
Worked well, no problems, easy to sand and feather.
PDP –
excellent product.. 🙂
Stevo –
Works like a champ. Just follow the directions and you are all set. Quick drying time.
👍 –
This stuff solved a problem I had for years with my sliding door roller track .Not ever working with bondo it was easy to work with. The price was outstandingly cheaper than the auto parts stores. I highly recommend this for repairs on all metal and aluminum. One little note get yourself a rasp file . 👍
AH93 –
Really good bondo works great takes longer to dry
Scott P –
Product worked great to repair holes in aluminum scuff/sill plates for my classic car. I combined with aluminum screen material to repair the holes and used it on the opposite side to smooth out areas with pitting. Easy to sand and final product was great!
RU4real –
Great product but the cost for such a tiny amount is a bit deceiving…. Does an excellent job but it doesn’t go far…
@theDavidLeach –
Stuff works great but I’m giving it 3 stars due to it being half full. Either make the cans smaller or fill it up. I’m cool with paying more for a full can.
@theDavidLeach –
I’ve never worked with Bondo before in my life. I decided to fix a fender on my Porsche that had some minor damage. I got quoted a minimum of $1750 to fix a simple ding on a fender. One Autobody shop quoted $3800. Because it is a modified Porsche I must get “noob” prices.
I watched a couple Youtube videos, which took about a whole 25 minutes, then spent another 2-3 hours mining away in “Bondo” talk on Reddit..after a quick afternoon …I learned the “difficult” job and fixed the damage perfectly. Bondo is amazingly strong and is very easy to work with.
The mixing ratio seemed vague so I went with 8 drops per 3-4 grams, on wax paper on top of a scale. Since I was in the garage with the door closed and it was late, I figured I could do this in my underwear since the garage was hot (it’s summer). Working with Bondo produces a strong smell, so I decided to wear a filter/rebreather mask as well. My wife walks in to check on me as I am in my underwear, with a gas mask, using a scale to measure some drops on some gooey glop on wax paper at 2am. She said, “What are you…Walter White?”.
Mixed Bondo on wax paper, use “folding” action to mix it.
Used these Spreaders, mostly the large one Dynatron 358 Spreader
Spread it around to make it flat as possible, very akin to spreading icing on a cake. The bondo gets hard and tacky fairly quickly, within 1-2 minutes, so don’t dawdle.
Let it dry. Don’t rush it. I let it dry 24 hours.
I chose to wet sand it, even though nowhere recommended it…or said not to. I chose to do this to keep the dust down. It worked perfectly. I used 400, then 600 grit and hand sanded it. I went up to 1200 grit and thought it was smooth enough. This took me 3.5 hours because I am meticulous.
At this point I was done. You may choose to paint your own car at this point. I am not that brave with my Porsche.
Dropped it off at an Autobody shop and they charged a very fair price to paint the fender.
10/10 would do it again.