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Descrição do Produto: Bondo Glass Short Strand Reinforced Fiberglass Filler
O Bondo Glass Short Strand Reinforced Fiberglass Filler é a escolha definitiva para quem busca um reparo automotivo que não apenas preencha, mas também fortaleça. Com uma fórmula avançada que combina fibras de vidro e resina, este enchimento se destaca por sua resistência superior, sendo duas vezes mais forte do que os enchimentos de carroceria tradicionais. Ideal para cobrir buracos pequenos de até 1/2 polegada, o Bondo Glass elimina a necessidade de suportes adicionais, resina de fibra de vidro ou tecido, simplificando o processo de reparo e tornando-o mais eficiente.
Este produto é perfeito para criar uma base sólida em reparos de buracos, amassados e corrosão, permitindo que você obtenha resultados duradouros e de alta qualidade. O Bondo Glass é projetado para ser utilizado na fase de preenchimento do Sistema de Reparação de Carroceria 3M, garantindo que você tenha um acabamento profissional em cada projeto. Com um ponto de fulgor de 31, o manuseio do Bondo Glass é seguro e prático, e sua versatilidade permite que ele se adapte a diversas aplicações automotivas.
Instruções de Uso:
Para utilizar o Bondo Glass Short Strand Reinforced Fiberglass Filler, siga os passos abaixo:
1. Preparação da Superfície: Limpe a área a ser reparada, removendo sujeira, ferrugem e tinta solta. A superfície deve estar seca e livre de contaminantes.
2. Mistura do Produto: Em um recipiente limpo, misture a quantidade desejada do enchimento com o endurecedor na proporção recomendada. Utilize uma espátula para garantir uma mistura homogênea.
3. Aplicação: Aplique o enchimento na área danificada, utilizando uma espátula para moldar e alisar a superfície. Para buracos maiores, aplique em camadas, permitindo que cada camada cure antes de adicionar a próxima.
4. Cura: Deixe o produto curar conforme as instruções do fabricante. O tempo de cura pode variar dependendo da temperatura e umidade do ambiente.
5. Acabamento: Após a cura completa, lixe a área reparada até obter uma superfície lisa e uniforme. Você pode então aplicar um enchimento de carroceria ou esmalte para um acabamento perfeito.
Características do Produto:
– Fibras de Vidro Reforçadas: Proporciona resistência superior, ideal para reparos exigentes.
– Cobertura de Buracos Pequenos: Capacidade de cobrir buracos de até 1/2 polegada sem necessidade de suportes adicionais.
– Base Sólida para Reparos: Excelente para reparos de buracos, amassados e corrosão.
– Compatibilidade: Pode ser combinado com outros produtos de reparo para resultados completos.
– Sistema de Reparação 3M: Projetado para uso na fase de preenchimento do sistema.
– Ponto de Fulgor: 31, garantindo segurança durante o manuseio.
– Ajuste Universal: Adequado para diversas aplicações automotivas.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Bondo Glass pode ser usado em superfícies metálicas?
Resposta: Sim, o Bondo Glass é ideal para reparos em superfícies metálicas, proporcionando uma base sólida e durável.
Pergunta: Quanto tempo leva para o Bondo Glass curar completamente?
Resposta: O tempo de cura pode variar, mas geralmente leva de 1 a 2 horas para secar ao toque, e 24 horas para cura total, dependendo das condições ambientais.
Pergunta: Posso lixar o Bondo Glass após a cura?
Resposta: Sim, após a cura completa, o Bondo Glass pode ser lixado para obter uma superfície lisa e uniforme, pronta para pintura.
Pergunta: É necessário usar um primer após aplicar o Bondo Glass?
Resposta: Sim, é recomendável aplicar um primer antes da pintura para garantir uma melhor aderência e acabamento.
Pergunta: O Bondo Glass é resistente à água?
Resposta: Sim, uma vez curado, o Bondo Glass é resistente à água e pode ser utilizado em áreas expostas à umidade.
Jeep CJ 1974 –
I was looking for budget priced fiberglass filler for filling gaps in a floorpan repair on my 95 Jeep XJ. It didnt have to look good, just stick, fill and be watertight. This stuff worked well and hardened up in about 5 minutes. It was smooth like spreading icing on a cake, much smoother than the high-priced long-hair I have used in the past, and about one third the price.
Say –
awesome
Greg Krahn –
Worked great to fill in holes in a fiberglass panel walls that was coated with an epoxy gel coat. I lightly sanded the surface with sandpaper before applying and the produce adhered to the wall and holes great! Dried quickly and was easy to sand. Highly recommend!!
Brian S Andrews –
Compared to long strand fiberglass resin or plain ole Bondo, this is getting to be more expensive and tougher to find … but it works when you need it!
5982 –
First time using fiberglass Bondo. Followed the instructions and found the product very easy to use. Cured material is very strong.
Monica Garber –
This stuff is really nice. I had a rust hole to fix and was thinking of getting fiber cloth and epoxy, but gave this a try instead. Worked like a dream. O and its super strong.
Tips
stirring the hardener in dosnt really work, you need to fold it in. it will turn to a rusty brown color
for a hole tape bottom so product dose not fall through. pull tape and put a 2nd coat from the bottom once first side of hole has hardened
put your bondo on a piece of wax paper to apply. You can smooth it out under the paper and remove the paper when its dry and you are left with a smooth repair ( saw this tip in another review. so credit gose to them for this one)
Clean up is a breeze with spray carburetor cleaner. you can clean tools or mixing board. if you need to clean your hands spray it on a rag and wipe your hands. it you just spray it on your hands it will dry them out or find a cut you didn’t know you had. This cleaner works with normal body filler as well.
Mike Mangler –
My days of buying this stuff by the gallon are done but I did need a little for a project, this quart was perfect. It’s just like duraglass. Good for repairs that require filling holes that are too deep for bondo.
ken jones –
worked perfectly at reasonable cost
CYBER BEAR –
The fiberglass allows larger holes to be covered without the need for welding metal to bridge a hole that is maybe an inch or so across. Sand or grind to bare metal and dry with 90% rubbing alcohol before using it for the longest-lasting, best adherence to the hole patch. If you can, make sure to apply from both sides and leave no bare metal behind it. If you need to apply on rust, get a quality Rust Reformer first, spray with several coats, let dry between coats, then with medium steel wool, rough up the surface for better paint adhesion.
James V. Bailey II –
Worked great to fill a small void in my boat. Sand then gel coat over it. Works perfectly. Keep in mind this is fiberglass, not standard automotive bondo. Sets up quickly.