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Descrição do Produto: Amortecedor Monotubo Bilstein (33-187570) 46mm
O Amortecedor Monotubo Bilstein (33-187570) é um componente essencial para quem busca desempenho e conforto em seu veículo. Fabricado nos Estados Unidos, este amortecedor de 46mm é projetado especificamente para se adaptar a uma variedade de veículos, garantindo uma instalação perfeita e um desempenho superior. Com dimensões de embalagem de 55,626 cm de comprimento, 7,111 cm de altura e 7,366 cm de largura, e um peso de 4,0 libras, o Bilstein 33-187570 é robusto e eficiente, ideal para quem exige o melhor em suspensão.
Este amortecedor monotubo é conhecido por sua tecnologia avançada que proporciona uma resposta rápida e precisa em diferentes condições de estrada. A construção monotubo permite uma dissipação de calor mais eficiente, resultando em um desempenho consistente mesmo em situações extremas. A pressão interna do gás nitrogenado minimiza a cavitação, garantindo que o amortecedor mantenha sua eficácia ao longo do tempo. Além disso, o design específico para veículos assegura que cada unidade seja otimizada para o modelo em questão, oferecendo uma experiência de condução inigualável.
Instruções de Uso:
Para garantir o máximo desempenho do Amortecedor Monotubo Bilstein (33-187570), é fundamental seguir algumas instruções de uso. Antes da instalação, verifique se o veículo está em uma superfície nivelada e segura. Remova o amortecedor antigo com cuidado, utilizando as ferramentas adequadas. Ao instalar o novo amortecedor, certifique-se de que todas as conexões estejam firmes e que o amortecedor esteja posicionado corretamente. Após a instalação, é recomendável realizar um teste de condução em baixa velocidade para garantir que o amortecedor esteja funcionando corretamente e que não haja ruídos ou vibrações anormais.
Características do Produto:
– Origem: Fabricado nos Estados Unidos.
– Tipo de Amortecedor: Monotubo, que proporciona melhor desempenho em comparação aos amortecedores de tubo duplo.
– Dimensões da Embalagem: 55,626 cm (C) x 7,111 cm (A) x 7,366 cm (L).
– Peso: 4,0 libras, ideal para instalação e manuseio.
– Tipo de Ajuste: Específico para veículos, garantindo uma adaptação perfeita.
– Tecnologia de Gás Nitrogenado: Minimiza a cavitação e melhora a resposta do amortecedor.
– Construção Robusta: Projetado para suportar condições severas de estrada e uso intenso.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Bilstein 33-187570 é compatível com meu veículo?
Resposta: Este amortecedor é projetado para se adaptar a veículos específicos. Verifique a compatibilidade com o modelo do seu carro antes da compra.
Pergunta: Qual é a diferença entre um amortecedor monotubo e um de tubo duplo?
Resposta: O amortecedor monotubo oferece melhor dissipação de calor e resposta mais rápida, enquanto o tubo duplo pode ser menos eficiente em condições extremas.
Pergunta: Como posso saber se meu amortecedor precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de desgaste incluem vazamentos de fluido, ruídos durante a condução e uma sensação de instabilidade ao dirigir.
Pergunta: É necessário realizar manutenção regular no amortecedor Bilstein?
Resposta: Embora os amortecedores Bilstein sejam projetados para durabilidade, recomenda-se verificar regularmente seu estado e realizar a manutenção conforme necessário.
Pergunta: Posso instalar o amortecedor eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação pode ser feita por um mecânico experiente ou por você mesmo, desde que tenha as ferramentas adequadas e siga as instruções de instalação corretamente.
Amazon Customer –
2012/13 Thor Freedom Elite 21c motorhome E350 based. The Bilsteins made a great difference. Shocks major difference(ride controlled but not cement truck like). Steering stabilizer is just shy of major(no longer a tighter than loose grip, possibly comfortable one hander). Way more comfortable to drive. I am a commercial driver and my family thought that the crazy ride was my operator ability. I could not get the better half to drive before I installed but my 17yo was game(has a higher understanding of what a larger vehicle with improper suspension components can handle like). Super impressed.
Brian –
great replacement over OE shocks. If I had to replace the shocks again I would go with Bilstein, but would go with a non HD shock as they ride a bit hard.
UPDATE July 2020: Stay away from Bilstein at least on your van chassis. Had issues with the rubber eyelet bushings failing on all 4 shocks. Not covered by warranty and oh, even better, not serviceable. Jay at Bilstein in NC informed me of this. Says they are vulcanized to the shock and if they fail you must buy a new shock. I started seeing the cracks in the rubber about 18 to 24 months after installing them. At almost 3 years, they are totally failing. Will never buy a Bilstein again nor sell them to any of my customers .
frosty –
Installed with a lot of work to removed old ones and replace with these new ones. Have yet to road test on a long trip.
The Driver –
Installed these on my 2005 E-450 RV with 40,000 miles. Wasn’t too bad of an install, just a few hiccups but can easily be done in half a day if you’re inclined to turn wrenches.
Now on to the good part… the ride and handling improvements over the stock shocks are phenomenal! These shocks paired with Ingalls Engineering 59400 Alignment Caster / Camber Bushing and an alignment made the RV drive like it should have driven from the factory. I wouldn’t hesitate to purchase again.
Joe Beech –
Nice ride, Still not sure if they are worth the money though.
Amazon Customer –
Love this shock, My front tires were brand new an showing signs of cupping. It looked like the shocks where the original with 68,000 mi. So I put these on and wow, what a difference. First off, no new cupping (after rotating the tires). Second is the ride is phenomenal. And the flexible boot make the install much easier. 1999 Winnebago Minnie Winnie. Great shocks.
Jkf –
great shock
jeff r –
These are great. A huge improvement over the stock shocks. I replaced both front and rear with the bilsteins. The stock shocks only had 45000mi. Truly amazing how much better it goes down the road. I wish I would have bought them a long time ago
Collin –
Made a huge improvement to the handling on my e250 class B RV. There is almost no body roll, the steering is much more responsive, and the ride over rough road is so much better. A seriously important upgrade for any class B drivers out there.