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### Bilstein 33-187471 5100 Series Shock: Descrição do Produto
O Bilstein 33-187471 5100 Series Shock é um amortecedor de alta performance projetado especificamente para veículos que exigem um desempenho superior em terrenos variados. Com dimensões de embalagem de 67.564 cm de altura, 7.112 cm de comprimento e 7.62 cm de largura, e um peso de 2.517 kg, este produto é ideal para quem busca durabilidade e eficiência. Fabricado nos Estados Unidos, o Bilstein 5100 é um amortecedor de ajuste específico para veículos, garantindo uma instalação perfeita e um desempenho otimizado.
Os amortecedores da série 5100 são conhecidos por sua tecnologia de gás pressurizado, que proporciona uma resposta rápida e consistente, mesmo em condições extremas. A construção robusta e os materiais de alta qualidade utilizados na fabricação garantem que o Bilstein 33-187471 suporte as exigências de uso intenso, oferecendo uma experiência de condução suave e controlada. Este produto é ideal para entusiastas de off-road e para aqueles que utilizam seus veículos em condições desafiadoras, como trilhas e terrenos acidentados.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Bilstein 33-187471 5100 Series Shock, siga as instruções abaixo:
1. Preparação do Veículo: Levante o veículo utilizando um macaco e apoie-o com cavaletes para garantir segurança durante a instalação.
2. Remoção do Amortecedor Antigo: Remova o amortecedor antigo, soltando os parafusos de fixação na parte superior e inferior. Utilize ferramentas adequadas para evitar danos.
3. Instalação do Novo Amortecedor: Posicione o Bilstein 33-187471 no lugar do amortecedor removido. Aperte os parafusos de fixação na parte superior e inferior conforme as especificações do fabricante.
4. Verificação: Após a instalação, verifique se todos os parafusos estão bem apertados e se não há vazamentos de fluido.
5. Teste de Condução: Realize um teste de condução em diferentes superfícies para garantir que o amortecedor esteja funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Tipo de Ajuste: Específico para veículos, garantindo compatibilidade e desempenho ideal.
– Tecnologia de Gás Pressurizado: Proporciona uma resposta rápida e consistente, melhorando a estabilidade e o controle do veículo.
– Construção Robusta: Fabricado com materiais de alta qualidade que garantem durabilidade e resistência a condições adversas.
– Desempenho em Terrenos Variados: Ideal para uso em off-road, trilhas e terrenos acidentados, oferecendo uma condução suave.
– Dimensões e Peso: Com 67.564 cm de altura, 7.112 cm de comprimento e 7.62 cm de largura, e pesando 2.517 kg, é compacto e leve, facilitando a instalação.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Bilstein 33-187471 é compatível com meu veículo?
Resposta: Este amortecedor é projetado para se ajustar a veículos específicos. Verifique a compatibilidade com o modelo do seu veículo antes da compra.
Pergunta: Qual é a diferença entre o Bilstein 5100 e outros amortecedores?
Resposta: O Bilstein 5100 utiliza tecnologia de gás pressurizado, que oferece melhor desempenho em terrenos difíceis, além de ser projetado para uma instalação específica em veículos.
Pergunta: Como posso saber se meu amortecedor precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de desgaste incluem vazamentos de fluido, ruídos durante a condução e uma condução instável. Se notar esses sintomas, considere a substituição.
Pergunta: O Bilstein 33-187471 vem com garantia?
Resposta: Sim, o Bilstein 5100 geralmente vem com uma garantia limitada, mas é importante verificar os termos específicos no momento da compra.
Pergunta: Posso instalar o Bilstein 33-187471 eu mesmo?
Resposta: Se você possui habilidades básicas de mecânica e as ferramentas adequadas, a instalação pode ser feita em casa. Caso contrário, recomenda-se procurar um profissional.
No name listed –
The shocks are great. Got over 130,000mi before they died.
Problem is Amazon claims to honor all automotive parts warranties for the lifetime of the manufacturer’s written warranty. In this case it’s lifetime but that only means 30 days, or 1 year, or 2 years. It’s whichever one puts you out of luck. Bilstein won’t help as Amazon isn’t an authorized retailer.
Amazon Braddah –
Truck has 110k miles and I didn’t think the shocks were bad. pulled out the OEM shocks and they were toast. no compression dampening at all…LOL! Installed the 5100’s and truck handles much better on highway and gravel roads. Will be changing out the struts soon.
John in Georgia. Big Red One 67-68 –
I puchased these as the original shocks on my 2011 F-150 had 90,000 miles on them. They work great and much better than the stock shocks. They appear to be a little longer than the originals as they raised the back of the truck an inch or so but the ride makes up for that. I probably just need to replace the old struts as they are probably sagging. The instructions I found online said there was no need to place a jack under the truck but I found simply putting a jack under the bumper and raising the truck about 1 1/2 inches made the installation much easier. The compression damping makes it hard to install them without raising the chassis slightly. The truck now rides much smoother and handles bumps and pothole with no problem. I would buy them again and the price was very reasonable.
Pete Youngblood –
I had originally installed a set of rough country shocks for 100.00 and I got exactly what I paid for. Truck was sooooo bouncy and was quite dangerous to operate at speed. Installed these and my truck runs so so smooth now. Nothing i’ve bought in recent memory has been more night and day than these bilsteins and rough country. I should’ve bought these initially but I was trying to save a buck. 100 stars
Lee Pena –
Very easy to install and fit perfect for my 2013 f150. Took out the bad bed hop and rides smooth with an empty bed and with a little weight back there. Haven’t loaded them down but they have been great for the past two months!! Don’t regret this buy at all!
Roger Long –
My 2011 F-150 has 175,000 miles on it. I replaced a pair of KYB shocks on the rear of the truck after about 60,000 miles on the KYB’s. WHAT A DIFFERENCE!! Yes, the KYB’s had some miles on them, but I’ve never had a shock make this much difference after changing them. I haven’t even replaced the front struts yet. I agree with the posts that refer to the installation about raising the truck to make the installation easier. I also raised the truck a few inches and it made the installation much easier. I HIGHLY recommend these shocks!!
Sam –
Installed them on my 2013 f150 with 120k miles. Original ones were shot and leaking. These helped out a lot. Got rid of a lot of rear end hop and shake. Raised the rear end about .5 inch unloaded with just a bed cover and B&W hitch.
Definitely suggest installing them without a jack. Took about 30 mins to put on.
Roger Long –
Installed on my 09 F150 RWD XLT last night and the install went well. Test drove afterwards and the ride improvement over the Monroe rwflex shocks (that I installed a week ago) was noticeable. Definitely impressed thus far. Can’t wait to get the matching struts on the front but that’s for this weekend.