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Descrição do Produto: Bilstein 24-188197 B8 5100 Amortecedor B8 5100, Prata
O Bilstein 24-188197 B8 5100 é um amortecedor projetado para oferecer desempenho superior em veículos off-road e de passeio. Fabricado nos Estados Unidos, este produto é sinônimo de qualidade e durabilidade. Com dimensões de embalagem de 26,8″ de comprimento, 2,95″ de largura e 2,95″ de altura, e um peso de 4,41 libras, o B8 5100 é ideal para quem busca um upgrade significativo na suspensão do seu veículo.
Com um comprimento de viagem de 9,63 polegadas, o Bilstein B8 5100 proporciona uma resposta rápida e eficiente em terrenos irregulares, garantindo que cada impacto seja absorvido de forma eficaz. Este amortecedor é projetado para suportar as exigências de condução em condições adversas, oferecendo uma combinação perfeita de conforto e controle.
- Instruções de Uso:
Para instalar o Bilstein B8 5100, comece levantando o veículo e removendo a roda correspondente. Em seguida, desparafuse o amortecedor antigo e retire-o do suporte. Instale o novo amortecedor Bilstein, garantindo que todos os parafusos estejam bem apertados. Após a instalação, verifique a altura do veículo e faça os ajustes necessários. É recomendável realizar um teste de condução em diferentes superfícies para garantir que o amortecedor esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Fabricado nos EUA: Garantia de qualidade e controle rigoroso de fabricação.
– Dimensões da Embalagem: 26,8″ L x 2,95″ W x 2,95″ H, facilitando o transporte e armazenamento.
– Peso: 4,41 libras, leve o suficiente para não adicionar peso excessivo ao veículo.
– Comprimento de Viagem: 9,63 polegadas, ideal para absorver impactos em terrenos acidentados.
– Tecnologia de Amortecimento: O design avançado do B8 5100 proporciona uma resposta rápida e eficiente, melhorando a estabilidade e o conforto durante a condução.
– Durabilidade: Construído com materiais de alta qualidade, projetado para resistir ao desgaste e às condições climáticas adversas.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Bilstein B8 5100 é compatível com meu veículo?
Resposta: O Bilstein B8 5100 é projetado para uma ampla gama de veículos. Verifique as especificações do seu carro e consulte o manual do proprietário para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Qual é a diferença entre o B8 5100 e outros amortecedores?
Resposta: O B8 5100 se destaca por sua tecnologia de amortecimento avançada, que oferece melhor controle e conforto em terrenos irregulares, além de ser fabricado com materiais de alta qualidade para maior durabilidade.
Pergunta: Como posso saber se meu amortecedor precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de que seu amortecedor pode precisar ser substituído incluem vazamentos visíveis, desgaste excessivo dos pneus e uma condução instável ou desconfortável.
Pergunta: É necessário realizar manutenção regular no Bilstein B8 5100?
Resposta: Embora o B8 5100 seja projetado para ser durável, recomenda-se verificar periodicamente o estado do amortecedor e realizar a manutenção conforme necessário para garantir o desempenho ideal.
Pergunta: Posso instalar o Bilstein B8 5100 eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação pode ser feita por um mecânico experiente ou por você mesmo, seguindo as instruções de uso. No entanto, se você não se sentir confortável, é sempre melhor consultar um profissional.
Lionel Anderson –
Cannot believe the low price,these replaced my Rubicon nitro express shock,these are top notch!way better ride and performance and I’m lifted 4″!! Bilstein is great,so glad I put these on.
JW –
Once again Bilstein takes a buckboard ride and makes it asphalt smooth even on a rough road. Replaced a competiton style shock on an 01 Cherokee Limited that has a 4 inch lift and 305/70/16 E load rated tires. Still handles well off road but makes the Jeep so much more pleasurable to drive on pavement. This is my third set on as many rigs and will be my go to shock on any future 4×4 rig. Reasonably priced and always fits the selected application.
That’s Fire –
These things are awesome. Thing Jeep has been a work in progress (the leaks are next on the list to fix) haha. These took about an hour to install and man! What a difference. This grand Cherokee is on a 4.5 inch lift and gives my tires way more flex. I have almost no body roll around hard cornering now, and hit a speed bump in the neighborhood at 30 mph just to see if they could handle it. These shocks have no problems being abused and will ride smooth the whole time.
Lynard –
Bad product description.
Lynard –
As always Bilsten delivered a super nice shock. Definitely smoother drive. Can’t wait to put the rears on.
JT –
98 Jeep XJ with 3″ lift. These shocks are superb and really swallow up road imperfections, especially with new coils also recently installed. Billstein shocks are the best shocks I have ever used on my Jeeps over the years, and I have owned dozens of different kinds and brands. These are no exception and they’re not made in China, which is a plus in my opinion.
RT –
Cambia mucho la calidad de marcha, mejora bastante la estabilidad y el performance de la suspensión con respecto al equipo original, duradero y a una fracción de precio de los más caros como Fox o king sin mucha diferencia en performance
YouTube Mechanic –
These are 80mm longer than standard centre of eye to eye. They do not come with nuts and bolts and you cannot use the std ones either, so you need to buy these separately at a hardware store. Bolts up nice, but the sheath gets squashed quite a bit. I have a 55mm lift, I think these would be better at the 3″-4″ lift level myself.
William Aardappel –
Buen producto y precio
That’s Fire –
I don’t know why it took me so long to buy a set of Bilsteins for my WJ, maybe because I thought they were for wheeling or for 4″ lifts and higher. The MX-6’s I ran were a nice shock but then I paid for 6 adjustments for firmness and hardly ever changed beyond setting the fronts at 4 and the rear shocks at 2). These Bilsteins really made the ride quieter and are firmer but in a good way – solid. I do not have long arms installed; the Grand Cherokee only has adjustable short arms on front and rear yet rides nicely.