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### Bilstein 24-185981 4600 Series Shock Absorber
O Amortecedor Bilstein 24-185981 da Série 4600 é a escolha ideal para quem busca desempenho superior em condições de carga pesada ou em terrenos off-road, sem abrir mão do conforto na condução. Com uma capacidade de amortecimento excepcional, este produto se destaca pela sua habilidade em se adaptar automaticamente às superfícies variáveis das estradas, proporcionando um controle aprimorado e uma experiência de direção mais segura.
A construção monotubo do Bilstein 4600 garante uma dissipação rápida de calor, essencial para manter a performance em situações extremas. Com um diâmetro de 1,81 polegadas, este amortecedor é projetado para suportar as exigências de veículos que enfrentam desafios tanto em estradas pavimentadas quanto em trilhas acidentadas. O material de bucha em borracha contribui para a durabilidade e a eficiência do produto, minimizando o desgaste e aumentando a vida útil do amortecedor.
Além disso, o Bilstein 4600 melhora significativamente a manobrabilidade e a estabilidade do veículo, permitindo que o motorista tenha total confiança ao dirigir, mesmo em condições adversas. Com uma garantia vitalícia limitada, este amortecedor é um investimento seguro para quem busca qualidade e confiabilidade.
#### Instruções de Uso:
Para instalar o Amortecedor Bilstein 24-185981, é recomendável que o serviço seja realizado por um profissional qualificado. Certifique-se de que o veículo esteja em uma superfície plana e segura. Levante o veículo com um macaco apropriado e remova a roda correspondente. Desconecte o amortecedor antigo, tomando cuidado para não danificar outros componentes. Instale o novo amortecedor Bilstein, garantindo que todas as conexões estejam firmes e seguras. Após a instalação, verifique o alinhamento e a pressão dos pneus para garantir um desempenho ideal.
#### Características do Produto:
– Capacidade de Amortecimento Superior: Ideal para transporte pesado e uso off-road.
– Autoajuste: Adapta-se automaticamente a superfícies de estrada em mudança.
– Construção Monotubo: Proporciona rápida dissipação de calor e melhor desempenho.
– Diâmetro de 1,81 polegadas: Design robusto para suportar condições extremas.
– Material de Bucha: Borracha, que oferece durabilidade e resistência ao desgaste.
– Garantia Vitalícia Limitada: Confiança e segurança na compra.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Bilstein 24-185981 é adequado para veículos de passeio?
Resposta: Sim, o Bilstein 24-185981 é projetado para melhorar a performance de veículos de passeio, especialmente aqueles que enfrentam condições de carga pesada ou off-road.
Pergunta: Como posso saber se preciso substituir meus amortecedores?
Resposta: Sinais de desgaste incluem vazamentos visíveis, ruídos durante a condução e uma sensação de instabilidade ao dirigir. Se notar esses sintomas, é recomendável verificar os amortecedores.
Pergunta: A instalação do Bilstein 4600 requer ferramentas especiais?
Resposta: Embora não sejam necessárias ferramentas extremamente especializadas, é recomendável ter um conjunto básico de ferramentas automotivas e um macaco para a instalação.
Pergunta: O que significa a garantia vitalícia limitada?
Resposta: A garantia vitalícia limitada cobre defeitos de fabricação e materiais, mas não cobre danos causados por uso inadequado ou instalação incorreta.
Pergunta: Posso usar o Bilstein 4600 em um veículo modificado?
Resposta: Sim, o Bilstein 4600 é compatível com muitos veículos modificados, mas é importante verificar as especificações do fabricante para garantir a compatibilidade.
J L Worker –
I installed this on my 2008 F350 Crew Truck. I use to primarily to tow my 5th wheel trailer. These are better that stock! They were awesome. You could tell a huge difference from night and day with these. It was very east to install this on my truck myself. I would buy these again in a second. These are the best ones on the market.
Robert W. Green –
Never any problems
Mad Macs –
I was at about 70K miles on my 2016 F250 Diesel 4×4 short bed FX4. Shocks bouncy and non responsive, especially towing our 6K pound 31 foot travel trailer. Changed out front and rear after reading the reviews. It is not a night and day difference. It’s a subtle difference. Like the truck just seems to handle more responsibly with less roll. It also stops without a front end dip and the back doesen’t hop around. Great shocks and they tow great!
Henry from Vt –
I had forgot how safe a ride you can have on a bumpy road until I put these on my 2008 F250 Diesel. With a truck like this no shocks will totally hide any pot holes, but now it stays straight in the road instead of starting to kick sideways. Well Worth the Extra Money. (Stay Safe)
Derdytek –
Installed on a 2001 F350 DRW truck. The shocks are well made but are very stiff even with a load on. The ride is much rougher . I put Blissten reg duty shocks on the front about a year ago and they ride great. Wish I had put the same shocks on the back.
Henry from Vt –
2012 F250 CCLWB 4×4. Needed to replace the original rear shocks. Ordered came within a week. Packaged well and are original. Easy install. Instructions were not included but can be found online.
filter fantom –
Big improvement on the ride, easy install. Stock shocks on my 2015 F250 4×4 were questionable to begin with and after 20k miles were sacked. Ordered a pair of Bilsteins for the rear of this F250 as I had previous experience with them on a 2004 F150 I owned. The old stock F150 shocks were even crappier than the current OEM F250 shocks. The F150 handled so much better after the Bilsteins, I figured I’d go for it on my F250. It took an hour to install both rear shocks on my F250, and I did not drop the spare or use jacks or anything else. Just had the truck sitting there. Bolt heads on the bottom shock are 15 mm and the nuts on the upper and lower shocks mounts require an18mm wrench or socket. While the shocks do come banded, the length isn’t exact for a perfect install on both ends of the shock, so after you get the top bolts in place on the new shocks, use a small floor jack to push the lower eye of the shock (compress the shock) about a half to a quarter inch upwards to line up the bottom bolt hole, shove the bolt through the eye, bolt er up and bud you are done. Don’t sweat it, the install isn’t that bad, at all. I’ve already put on a Bilstein steering damper, next up soon will be the front shocks. Happy Motoring !!! Lets clean up the handling on these things, no more shuddering and bouncing all over the place !
Dale Phannenstiel –
While these shocks are great I can only say Amazon needs to stop saying 2 day shipping when it in fact took 7 days for 1 and 8 days for the other one. Sold and shipped by Amazon, shocks in stock, 2 day shipping… Both shocks came from the same place. I recommend these shocks I am not recommending Amazon shipping.
Moe –
Old ones were bad and the new ones didn’t do as well as I expected.
Rose Thomas –
Order arrived in a reasonable amount of time. Must be coming from different locations since the shocks came one on one day then a couple more another day and finally the last one another day. Happy with the product so far!