### Descrição do Produto
O Kit de Distribuidor de Ignição Big-Autoparts com Terminais de Latão é a solução ideal para quem busca qualidade e desempenho em veículos Chevrolet, GMC e Cadillac equipados com motores Vortec V8 de 5.0L, 5.7L e 7.4L. Este kit inclui um capô de distribuidor e um rotor, ambos projetados com inserções de latão e molas de rotor em aço inoxidável, garantindo o melhor encaixe possível. Essa engenharia avançada assegura a máxima condutividade entre as torres do distribuidor e os cabos de vela, prevenindo arcos elétricos e crossfire, que podem comprometer o desempenho do motor.
Compatível especificamente com motores Vortec V8 da General Motors, este kit oferece qualidade, confiabilidade e durabilidade superiores. O Kit de Capô e Rotor é um substituto direto, pronto para instalação, que promete melhorar a eficiência de combustível e a aceleração em comparação com as peças originais (OE). É uma peça de reposição recomendada, compatível com os componentes originais de fábrica dos veículos GM, e se adapta tanto a transmissões manuais quanto automáticas.
Os números de referência do capô e rotor incluem: 1104079, 93441558, 1104051 e 1104058, garantindo que você tenha a peça certa para o seu veículo.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Kit de Distribuidor de Ignição Big-Autoparts, siga os passos abaixo:
1. Desconectar a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco de choque elétrico.
2. Remover o Distribuidor Antigo: Localize o distribuidor existente e remova-o cuidadosamente, anotando a posição dos cabos de vela para facilitar a instalação posterior.
3. Instalar o Novo Capô e Rotor: Coloque o novo rotor no eixo do distribuidor e fixe o capô de distribuidor, assegurando que as inserções de latão estejam alinhadas corretamente.
4. Reconectar os Cabos de Vela: Conecte os cabos de vela de acordo com a posição anotada anteriormente, garantindo que cada cabo esteja firmemente preso.
5. Reconectar a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o motor para verificar se tudo está funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Material de Alta Qualidade: Inserções de latão e molas de rotor em aço inoxidável para máxima durabilidade.
– Compatibilidade: Projetado especificamente para motores Vortec V8 da General Motors, garantindo um encaixe perfeito.
– Desempenho Superior: Melhora a eficiência de combustível e aceleração em comparação com peças originais.
– Instalação Direta: Substituição fácil e rápida, sem necessidade de modificações adicionais.
– Referências de Peças: Compatível com os números de peça 1104079, 93441558, 1104051 e 1104058.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Este kit é compatível com outros modelos de veículos além dos mencionados?
Resposta: O kit é projetado especificamente para motores Vortec V8 da General Motors, portanto, não é garantido que funcione em outros modelos.
Pergunta: A instalação deste kit requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação pode ser realizada com ferramentas básicas, como chaves de fenda e chaves de boca.
Pergunta: Qual é a diferença entre este kit e as peças originais?
Resposta: Este kit oferece melhor condutividade e resistência, resultando em melhor desempenho do motor em comparação com as peças originais.
Pergunta: O que fazer se o motor não ligar após a instalação?
Resposta: Verifique se todos os cabos de vela estão conectados corretamente e se o distribuidor está instalado na posição correta. Se o problema persistir, consulte um mecânico.
Pergunta: Existe garantia para este produto?
Resposta: Sim, o kit vem com garantia contra defeitos de fabricação, garantindo a sua tranquilidade na compra.
Austin –
Good quality for the price
Phil Riley –
Perfect
Chris Bivens –
Ok
Savon Emerson Flansburg –
Fitment was a bit “tight” to get it to set, but I ended up just bolting it with both bolts until it seated correctly. Could definitely feel the difference before vs after. Worked well for a cheap Amazon part.
Joe –
Working perfectly, easy to install and at a reasonable cost.
Rabbit –
Works as it should great price
Perfect –
Fast delivery
Bill Wheeler –
The good:
Brass Terminals on cap.
Cap and rotor fit and function perfectly.
The not so good:
Compare threads on the Distributor Cap. They are a little different than the stock screws.
I used the old screws.
The old truck runs like new now!
Daniel –
Made from quality material and fit my 1998 Chevy pick up with a 5.0l
Darrell A –
This looks like a quality cap. Fit great on my Mercuiser 5.0 mpi. Now if I’d only not broken the hold down screw when removing my old one, I’d be in good shape