### Belltech 2105 Muscle Car Spindle: Descrição do Produto
O Belltech 2105 Muscle Car Spindle é a solução ideal para entusiastas de automóveis que buscam não apenas um visual mais agressivo, mas também uma performance superior. Com um design inovador, nossos engenheiros reposicionaram o ponto de montagem da roda, conhecido como pino do eixo, mais alto na fundição do eixo, permitindo uma redução de 2 a 3 polegadas na altura do veículo sem comprometer a geometria da suspensão ou da direção. Isso significa que você pode desfrutar de um carro mais baixo e estiloso, mantendo a qualidade de condução de fábrica.
Os spindles de queda da Belltech oferecem uma redução de 2 ou 3 polegadas, dependendo da aplicação, melhorando o manuseio e preservando a qualidade de passeio original. Ao contrário de outros métodos de rebaixamento, os spindles Belltech mantêm a geometria crítica da suspensão, eliminando o desgaste excessivo das juntas esféricas, amortecedores e pneus, que são comuns em soluções de rebaixamento inadequadas.
Cada spindle é fabricado em ferro dúctil de alta resistência, com qualidade OEM, garantindo a integridade estrutural que atende e supera todas as especificações e requisitos de fábrica. Com a Belltech, você obtém a qualidade de passeio OEM, mas com desempenho, controle e conforto adicionais.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Belltech 2105 Muscle Car Spindle, siga estas etapas:
1. Preparação do Veículo: Levante o veículo e remova as rodas dianteiras.
2. Desmontagem: Retire os componentes da suspensão, incluindo os amortecedores e as juntas esféricas.
3. Instalação do Spindle: Substitua o spindle original pelo Belltech 2105, garantindo que o pino do eixo esteja corretamente posicionado.
4. Reinstalação: Reinstale os componentes da suspensão, ajustando conforme necessário para manter a geometria correta.
5. Verificação Final: Após a instalação, verifique o alinhamento e a altura do veículo para garantir que tudo esteja dentro das especificações.
### Características do Produto
– Redução de Altura: Disponível em opções de 2 ou 3 polegadas, dependendo da aplicação.
– Material de Alta Resistência: Construído em ferro dúctil de grau OEM, garantindo durabilidade e resistência.
– Manutenção da Geometria: Projetado para preservar a geometria da suspensão, evitando desgaste excessivo.
– Qualidade de Passeio OEM: Proporciona uma experiência de condução confortável e controlada.
– Facilidade de Instalação: Design que permite uma instalação simples e direta, sem necessidade de modificações extensivas.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Belltech 2105 é compatível com todos os modelos de Muscle Car?
Resposta: O Belltech 2105 é projetado para uma variedade de aplicações de Muscle Car, mas é importante verificar a compatibilidade específica com seu modelo antes da compra.
Pergunta: A instalação do spindle requer ferramentas especiais?
Resposta: Embora a instalação possa ser realizada com ferramentas comuns de mecânica, recomenda-se ter um macaco hidráulico e ferramentas de torque para garantir um ajuste adequado.
Pergunta: O rebaixamento afeta a dirigibilidade do veículo?
Resposta: Não, o Belltech 2105 foi projetado para melhorar o manuseio e manter a qualidade de passeio original, sem comprometer a dirigibilidade.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: O Belltech 2105 vem com uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação, garantindo a qualidade e a durabilidade do produto.
Pergunta: Posso usar os spindles com rodas de maior diâmetro?
Resposta: Sim, o Belltech 2105 é compatível com rodas de maior diâmetro, mas é sempre recomendável verificar o espaço disponível para evitar interferências.
JayDee240 –
I bought these spindles off summit to put on my racecar and got barely bumped on the driver side and thought my tie rod end broke or was bent under further inspection I found that the steering arm had broke clean off the spindle it didn’t even bend the tie rod looks like cast pot metal on the inside I will post pictures in the next few days
JayDee240 –
I used these on a 1974 Camaro. They should fit any front steer Nova, Camaro, Firebird.
Mark Reeder –
Prefect fit for 91-96 Caprice/Impala.
I have a set on my 94 Caprice that came with Impala stocks and the turn radius is HORRID. It states on their sight that they are not compatible. I purchased a set to go on my bagged 95 Impala as well