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### Descrição do Produto: Beck/Arnley 180-0442 Crank Angle Sensor
O sensor de ângulo de virabrequim Beck/Arnley 180-0442 é uma peça fundamental para o funcionamento eficiente do motor do seu veículo. Este sensor é projetado para corresponder à forma, ajuste e função do equipamento original (OE), garantindo que a força do ímã seja mantida em níveis ideais para um desempenho superior. Com terminais e revestimentos resistentes à corrosão, o Beck/Arnley 180-0442 se destaca pela sua construção premium, que assegura durabilidade e resistência em condições adversas sob o capô.
Desenvolvido especificamente para suportar as duras condições do ambiente sob o capô, este sensor é a escolha ideal para quem busca um produto confiável e de alta performance. A aplicação específica do Beck/Arnley 180-0442 garante um encaixe correto para o seu veículo, eliminando preocupações com adaptações ou incompatibilidades. A qualidade dos materiais utilizados na fabricação deste sensor proporciona uma longa vida útil, reduzindo a necessidade de substituições frequentes e contribuindo para a eficiência geral do motor.
#### – Instruções de Uso:
Para instalar o sensor de ângulo de virabrequim Beck/Arnley 180-0442, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localize o sensor de ângulo de virabrequim no motor, geralmente próximo ao virabrequim.
3. Remova o conector elétrico do sensor antigo e, em seguida, desparafuse o sensor.
4. Instale o novo sensor Beck/Arnley 180-0442, certificando-se de que ele esteja bem posicionado e fixado.
5. Reconecte o conector elétrico e a bateria do veículo.
6. Ligue o motor e verifique se não há luzes de advertência no painel.
#### Características do Produto:
– Compatibilidade OE: O Beck/Arnley 180-0442 é projetado para corresponder exatamente às especificações do equipamento original, garantindo um desempenho ideal.
– Resistência à Corrosão: Os terminais e revestimentos são tratados para resistir à corrosão, aumentando a durabilidade do sensor.
– Construção Premium: Fabricado com materiais de alta qualidade, este sensor é projetado para suportar as exigências de desempenho em ambientes severos.
– Desempenho em Condições Adversas: Ideal para uso em veículos que operam em condições extremas, mantendo a precisão e a confiabilidade.
– Ajuste Específico: Cada sensor é projetado para um modelo específico de veículo, garantindo um encaixe perfeito e funcionalidade.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O sensor Beck/Arnley 180-0442 é compatível com meu veículo?
Resposta: O Beck/Arnley 180-0442 é projetado para se encaixar em modelos específicos de veículos. Verifique a compatibilidade na descrição do produto ou consulte um especialista.
Pergunta: Como posso saber se meu sensor de ângulo de virabrequim está com defeito?
Resposta: Sintomas comuns de um sensor defeituoso incluem falhas de ignição, aumento no consumo de combustível e luz de verificação do motor acesa. Se você notar esses sinais, é recomendável verificar o sensor.
Pergunta: É difícil instalar o sensor Beck/Arnley 180-0442?
Resposta: A instalação do sensor é relativamente simples, mas requer ferramentas básicas e algum conhecimento mecânico. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que fazer se o sensor não funcionar após a instalação?
Resposta: Se o sensor não funcionar após a instalação, verifique se ele está corretamente conectado e se não há problemas elétricos no veículo. Se necessário, consulte um mecânico.
Pergunta: Qual é a garantia do sensor Beck/Arnley 180-0442?
Resposta: O Beck/Arnley 180-0442 geralmente vem com uma garantia limitada, mas é importante verificar os detalhes específicos no momento da compra.
emoze –
failed almost exactly one year & only 2000 miles after it was installed by a professional ASE certified mechanic – left my car dead & requiring a 40-mile tow – note mfgr Parts Warranty = 12 month/12,000 miles – No Labor;
an other sloghtlu more costly product here has available extended warranty, so i’ll be buying that one this time
William Skinner –
Installed this company’s cam and crank sensors in 2004 Miata Mazdaspeed. Total failure of crank sensor after 6 months and 8k miles of around town driving (no track days) resulting in non-running engine and a tow. Had been noticing a very intermittent stumble for the last 1k miles, stumble appears to be gone after installation of OEM cam and crank sensors.
JagLite –
Correct connector, length of cable, and overall quality are great.
Fit my NB Miata (2000) perfectly and works as it should.
AtlantaStephen –
Exact replacement on my ’01 Miata. Turned out that this wasn’t my problem so now I have a spare which I eventually may need. I took it off from the top of the engine but had trouble and finally broke the clip holding the middle of the wire. Used zip ties to reapply the new one.
M. Bouras –
worked great. fixed my hard to diagnose high rpm miss on my 2000 Miata
R. Blythin –
Update (June 25,2021): To amend my original review below. I’ve dropped rating down to three stars. After 23 months, this sensor died and no longer output signal so the engine kept stalling. Luckily I kept the oem sensor, Once the original was installed back the car ran fine again. It also turned out the root cause of my P0300 was the timing belt jumped two teeth less than a week after being fitted.
While the beck arnley sensor seems to be decent initially, the longevity may be hit and miss. In future I’m sticking with oem crank sensors even tho slightly more expensive. Unfortunately I’m well past the 1 year warranty, so can’t do anything with the beck sensor other than bin it.
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Original review:
Good quality, about the same as OEM. Purchased for my 2001 Mazda MX5 that had a P0300 random misfire. I changed all parts of the ignition system (plugs,coils,wires,cam sensor,crankshaft sensor). New plug wires resolved the engine light from turning on. But I found the code kept coming back in the background as pending even after clearing with my OBD scanner.
My old sensor looked fine, no signs of damage or marks on the face. I decided to replace the crankshaft sensor with this Beck Arnley unit. After changing it the misfire code has not returned. I’ll certainly buy this again and other beck arnley products in future.
Kindle Customer –
OEM best price was over $100, pleasantly surprised when the box is marked “MADE IN JAPAN” Either a relabeled OEM part or supplier. Works perfectly.
joeb83 –
I would rate this ZERO STARS if I could, but the web page doesn’t support that. Part failed after 4 months and less than 5k miles. When this part fails, your car won’t start! It is also an absolute PAIN to replace. If you have to purchase this to save money, make sure to buy the longest extended warranty you can get. Note, you can’t really test to see if this part has gone bad except by replacing it, or with the use of an oscilloscope. I replaced mine with a sensor from AutoZone which is significantly more expensive, but less expensive than the dealer OEM part, and this part carries a Limited Lifetime Warranty from Autozone.
Matthew Zerega –
Fit and functioned perfectly, for half the lowest price of OEM. Looks and feels just like the old part…but new 🙂