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### Descrição do Produto
O sensor de posição do virabrequim Beck/Arnley 180-0406 é uma peça fundamental para o funcionamento eficiente do motor do seu veículo. Este sensor é projetado para corresponder à forma, ajuste e função originais (OE), garantindo que a instalação seja simples e precisa. A força do ímã é otimizada para proporcionar leituras confiáveis, essenciais para o gerenciamento do motor.
Construído com terminais e revestimentos resistentes à corrosão, o Beck/Arnley 180-0406 é ideal para suportar as condições adversas encontradas sob o capô. Sua construção premium garante durabilidade, permitindo que o sensor funcione de maneira eficaz mesmo em ambientes severos. Este produto é especificamente projetado para aplicações automotivas, assegurando um encaixe correto para o seu veículo, o que minimiza problemas de instalação e maximiza a eficiência do motor.
A instalação do sensor de posição do virabrequim Beck/Arnley 180-0406 não só melhora a performance do motor, mas também contribui para a economia de combustível e a redução de emissões. Com um design que resiste a altas temperaturas e vibrações, este sensor é uma escolha confiável para quem busca qualidade e desempenho.
### Instruções de Uso:
Para instalar o sensor de posição do virabrequim Beck/Arnley 180-0406, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localize o Sensor: O sensor de posição do virabrequim geralmente está localizado próximo ao virabrequim. Consulte o manual do veículo para a localização exata.
3. Remova o Sensor Antigo: Desconecte os fios do sensor antigo e remova-o cuidadosamente.
4. Instale o Novo Sensor: Coloque o Beck/Arnley 180-0406 no lugar do sensor antigo, garantindo que esteja bem posicionado.
5. Conecte os Fios: Reconecte os fios ao novo sensor, assegurando que as conexões estejam firmes.
6. Reconecte a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o veículo para verificar se o sensor está funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Compatibilidade OE: O Beck/Arnley 180-0406 é projetado para corresponder exatamente às especificações do fabricante original, garantindo um encaixe perfeito.
– Resistência à Corrosão: Os terminais e revestimentos são tratados para resistir à corrosão, aumentando a vida útil do produto.
– Construção Premium: Fabricado com materiais de alta qualidade, este sensor é projetado para durar, mesmo em condições extremas.
– Desempenho em Condições Severas: O design robusto permite que o sensor funcione de maneira eficaz em ambientes de alta temperatura e vibração.
– Aplicação Específica: Cada sensor é desenvolvido para um modelo específico de veículo, garantindo a compatibilidade e a eficiência.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O sensor Beck/Arnley 180-0406 é compatível com meu veículo?
Resposta: O Beck/Arnley 180-0406 é projetado para aplicações específicas. Verifique a compatibilidade com o seu modelo de veículo consultando o manual ou o site do fabricante.
Pergunta: Como posso saber se o sensor de posição do virabrequim está com defeito?
Resposta: Sintomas de um sensor defeituoso incluem falhas na partida do motor, perda de potência e aumento no consumo de combustível. Se você notar esses problemas, pode ser necessário substituir o sensor.
Pergunta: É difícil instalar o sensor Beck/Arnley 180-0406?
Resposta: A instalação é relativamente simples e pode ser feita com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que fazer se o sensor não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique todas as conexões e certifique-se de que o sensor está instalado corretamente. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: O Beck/Arnley 180-0406 geralmente vem com uma garantia limitada. Consulte o vendedor ou o site do fabricante para detalhes específicos sobre a garantia.
P –
Price and time
oliver –
Fit and works like factory but cheaper than the Mazda dealership
Past_DVO_Present –
I replaced this part on my 2005 Mazda Rx8 due to having rough idle conditions. Although no codes were thrown, (P0336 commonly is the code for Mazdas) but more commonly the car is very hard to start and fails to idle, I ended up replacing this part with improvement. Access for this sensor on the Rx8 is best achieved from underneath the car (2004-2008 models) and from the top of the engine for 2009 and after. Use caution with the bolt that holds it – that 10mm bolt once broken/snapped off requires you to drill and tap out the bolt in a very tricky spot – one that’s prone to corrosion unfortunately as I found out the hard way. Once installed, it’s recommended to do a NVRAM (Non Volatile Random Access Memory) reset. To do this for 2004-2008 models is sitting in the driver seat, turn the key to the “on” position (but not starting the car) press and depress the brake peddle twenty times (20) within eight (8) seconds of turning the key to the on position. For 2009+ models, unplug the negative terminal on your battery, depress the brake once and reconnect the negative terminal. Doing so requires the DSC reprogram (traction control) and your radio stations of course. Hopefully this helps, for other manufacturers I can only say it’s less than realistic that the same procedures would work for your vehicle, please consult your repair manual. For all I know there maybe an easier way to remove the codes (OBDII scanner, etc) on all/some cars including mine. Hope this review helps – I wish someone had posted it prior to me so I could have expedited my repair/trouble shooting. (not including blogs, youtube, and google where I obtained all of this info).
XHO –
I bought a Chinese camshaft position sensor for my 2002 Mazda Protege5 on ebay about a year ago for $26. It died and left me stranded by the side of the road 3 days ago. Don’t waste your money on the junk from China. This sensor is only $39 and is the OEM Denso part. I also changed my crankshaft position sensor. If you want the OEM crankshaft position sensor, then buy the Delphi SS10246 part. It is identical to the OEM. Attached are images.
Stylerx8 –
Used to replace my faulty E-shaft sensor on my 2007 RX8 and works perfectly.
Ben –
I bought this part and installed it in my 2002 Mazda Protoge5 in April 2018. My vehicle began to stall in October. Troubleshot the problem and determined that the sensor was bad. Replaced with a new one from Autozone and car is running fine now. Inexpensive but not durable.
XHO –
Works like OEM
Darwin Linnell –
Fast shipping received in time. It’s says Beck arnley on package but it was of denso. Good quality part, works perfectly fine with no problem.
Matthew Belcher –
Worked well, priced a fraction of oem. Would recommend as a replacement.
Víctor Rodríguez –
The sensor I received is a Denso unit, same one that is made by Denso for Mazda as an OEM part for a fraction of the cost.