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### Descrição do Produto: Sensor de Temperatura Beck/Arnley 158-0955
O Sensor de Temperatura Beck/Arnley 158-0955 é um componente essencial para o funcionamento eficiente do sistema de gerenciamento do motor do seu veículo. Este sensor é projetado para corresponder à forma, ajuste e função do equipamento original (OE), garantindo que você obtenha um desempenho confiável e preciso. Fabricado com tolerâncias rigorosas, o Beck/Arnley 158-0955 assegura uma comunicação exata com a Unidade de Controle do Motor (ECU), permitindo que o sistema monitore e ajuste a temperatura do motor de maneira eficaz.
Os terminais e revestimentos do sensor são resistentes à corrosão, o que aumenta a durabilidade e a confiabilidade do produto em condições adversas. A construção robusta do Beck/Arnley 158-0955 é projetada para suportar o ambiente severo do motor, onde altas temperaturas e vibrações são comuns. Além disso, este sensor é específico para aplicações, garantindo um encaixe correto para o seu veículo, o que minimiza o risco de falhas e maximiza a eficiência do motor.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Sensor de Temperatura Beck/Arnley 158-0955, siga estas etapas técnicas:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localize o sensor de temperatura antigo, que geralmente está posicionado próximo ao termostato ou no bloco do motor.
3. Remova o conector elétrico do sensor antigo e, em seguida, desparafuse o sensor do seu alojamento.
4. Instale o novo sensor Beck/Arnley 158-0955, certificando-se de que ele esteja bem fixado e alinhado corretamente.
5. Reconecte o conector elétrico e, por fim, reconecte a bateria do veículo.
6. Ligue o motor e verifique se não há vazamentos e se o sensor está funcionando corretamente.
### Características do Produto:
– Compatibilidade OE: O Beck/Arnley 158-0955 é projetado para corresponder exatamente às especificações do equipamento original, garantindo um encaixe perfeito.
– Tolerâncias Rigorosas: Fabricado com precisão para garantir que a comunicação com a ECU seja exata, resultando em um desempenho otimizado do motor.
– Terminais Resistentes à Corrosão: Os terminais e revestimentos são projetados para resistir à corrosão, aumentando a vida útil do sensor.
– Construção Robusta: Projetado para suportar as condições severas do ambiente do motor, incluindo altas temperaturas e vibrações.
– Aplicação Específica: Cada sensor é desenvolvido para um modelo específico de veículo, garantindo um ajuste correto e funcionalidade ideal.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Sensor de Temperatura Beck/Arnley 158-0955 é compatível com meu veículo?
Resposta: O Beck/Arnley 158-0955 é projetado para aplicações específicas. Verifique a compatibilidade com o modelo do seu veículo antes da compra.
Pergunta: Como posso saber se o sensor de temperatura está com defeito?
Resposta: Sinais de um sensor defeituoso incluem superaquecimento do motor, luz de verificação do motor acesa e leituras de temperatura inconsistentes.
Pergunta: É difícil instalar o Sensor de Temperatura Beck/Arnley 158-0955?
Resposta: A instalação é relativamente simples, mas requer ferramentas básicas e algum conhecimento técnico. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que devo fazer se o sensor não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique todas as conexões elétricas e certifique-se de que o sensor está instalado corretamente. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.
Pergunta: Qual é a garantia do Sensor de Temperatura Beck/Arnley 158-0955?
Resposta: O produto geralmente vem com uma garantia limitada, mas é importante verificar os detalhes específicos no momento da compra.
Jumper –
Perfect fit and easy to install, no issues.
DWK –
Had to send another brand back because it didn’t come with the retaining clip. As soon as I installed it the car started to warm up and blow warm air like it’s supposed to.
Jamie Maximus –
I have been happy with every single part purchase from Amazon for several family cars. The temperature has been high on my mom’s 2000 Mercedes ML320 and after changing the thermostat, I zeroed in on the water/coolant temperature sensor. I just find a YouTube video on how to do it and go do it myself. You remove the holding pin from the old one, unplug it from the wiring harness, and the new one pops right in. Word of advice: You must make sure the kotter pin is all the way in, which probably isn’t possible without removing the air handler in front of it. It’s not hard, just a couple of bolts, but you’ll need like an E8 (I think) female socket to do it. With Mercedes you will need a set of those weird tools for R&R of several things since they don’t use standard SAE or metric bolts. The part works perfectly.
Riko –
A bit tricky installation on my car, but since I have the thermostat off, I was able to finagle it in
Ryan Hyde –
Works great
Sonoma Web Dave –
The clip is smaller allowing me to replace the sensor on my m112 mercedes engine without unscrewing a single fastner! I’m so happy with this product, works too btw 😉
XF_Clifford –
Purchased for an SRT-6. Uses the same Mercedes Benz M112K engine as the C32 AMG and SLK32AMG. Works well. Warm the engine up BEFORE removing the old sensor.
Tosha Testerman –
Needed a new temp sensor for my 03 Mercedes ML500 and this one works like a charm. Glad it came with an extra meal clip.