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Descrição do Produto: Cabo de Bateria 4 Gauge 1FT
O Cabo de Bateria 4 Gauge 1FT é a solução ideal para quem busca eficiência e durabilidade em aplicações de energia. Composto por um cabo de 4 gauge (1 positivo e 1 negativo), este produto é projetado para suportar as demandas mais rigorosas, garantindo uma conexão segura e confiável. Os terminais de 5/16″ são feitos de cobre sólido com revestimento em estanho, proporcionando proteção contra corrosão e aumentando a vida útil do cabo.
Fabricado com fios de cobre puro, o cabo de bateria previne a corrosão e facilita a soldagem, além de ser espesso e resistente. A jaqueta de isolamento em PVC resiste à abrasão e suporta temperaturas de até 100°C, com uma corrente nominal de 200A e uma classificação de tensão de 600 Volts. Este cabo é amplamente utilizado em aplicações de energia em carros, caminhões, sistemas solares, RVs, carrinhos de golfe, motocicletas, cortadores de grama, entre outros.
O pacote inclui 2 cabos de bateria de 1FT (1 preto e 1 vermelho). É importante seguir a ordem correta ao conectar os cabos: remova primeiro o cabo negativo (preto) antes do positivo (vermelho) e, ao instalar, conecte primeiro o cabo positivo (vermelho) antes do negativo (preto).
- Instruções de Uso:
Para utilizar o Cabo de Bateria 4 Gauge 1FT, siga estas etapas:
1. Desconecte a bateria do veículo ou equipamento antes de iniciar a instalação.
2. Remova o cabo negativo (preto) da bateria.
3. Conecte o cabo positivo (vermelho) ao terminal positivo da bateria.
4. Em seguida, conecte o cabo negativo (preto) ao terminal negativo da bateria.
5. Certifique-se de que as conexões estão firmes e seguras.
6. Para desconectar, siga a ordem inversa: remova primeiro o cabo negativo (preto) e depois o positivo (vermelho).
Características do Produto:
– Cabo: 4 Gauge (1 positivo e 1 negativo)
– Terminais: Lugs de 5/16″ feitos de cobre sólido com revestimento em estanho
– Comprimento: 1FT
– Material: Fios de cobre puro com jaqueta de PVC
– Resistência à Temperatura: Até 100°C
– Corrente Nominal: 200A
– Classificação de Tensão: 600 Volts
– Aplicações: Ideal para carros, caminhões, sistemas solares, RVs, carrinhos de golfe, motocicletas e cortadores de grama
– Proteção Adicional: Tubo termorretrátil para evitar que os terminais se soltem
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Qual é a diferença entre o cabo positivo e o negativo?
Resposta: O cabo positivo (vermelho) transporta a corrente elétrica da bateria para o dispositivo, enquanto o cabo negativo (preto) completa o circuito, retornando a corrente à bateria.
Pergunta: Posso usar este cabo em aplicações de alta temperatura?
Resposta: Sim, o cabo é resistente a temperaturas de até 100°C, tornando-o adequado para diversas aplicações, mesmo em ambientes quentes.
Pergunta: O que devo fazer se o cabo apresentar sinais de desgaste?
Resposta: Se você notar qualquer desgaste ou dano no cabo, é recomendável substituí-lo imediatamente para evitar falhas elétricas ou riscos de segurança.
Pergunta: Este cabo é adequado para uso em veículos elétricos?
Resposta: Sim, o Cabo de Bateria 4 Gauge 1FT é ideal para veículos elétricos, pois suporta altas correntes e possui proteção contra corrosão.
Pergunta: Como posso garantir uma conexão segura?
Resposta: Certifique-se de que os terminais estão bem apertados e utilize o tubo termorretrátil para garantir que os terminais não se soltem durante o uso.
Daniel Gleason –
Needed these for an accessory install on my truck. They are great quality and worked well for my install. A great set of cables at a relatively low cost, I would definitely buy them again.
Amazon Customer –
Seems to be working perfectly no problems yet so far good product.
Daniel Gleason –
Bought these for my 1959 King Midget model 3 that i swaped a predator 670 into im very happy they stay stone cold when starting and charging
SaltyFish –
Very well manufactured positive and negative 4 gauge battery cables. I used these on an inverter for a solar setup and they worked great. Strong ends were affixed perfectly and covered with heat shrink at the splice. 2 feet long, 5/16 (8 mm) lugs. Highly recommended.
Gary Lofgren –
Good cables, for 5/16 battery post. Will have to enlarge for 3/8 post
Eddie Ohio –
These cables’ quality is great. The wires are thick and solid. It doesn’t feel cheap at all. the lug connections are tight. I didn’t feel any lose connection when wiggling the terminals. I use them for connecting my LiFePo4 battery in series. They works great. I didn’t feel warm when I pulled 80A from my battery bank. Overall, they are a great set of cables for any solar project.
Would I buy them again? Yes, absolutely
SFF –
Cabled were used as replacement cables to a higher wattage audio upgrade, as the connection between battery and capacitor. Previous, smaller size cables caused capacitor to indicate a voltage drop, the new cables never show such an indication.
The new cables were very flexible and easy to manage. The lugs fit perfectly, allowing for a tight fit.
Would choose for future projects!
SaltyFish –
I didn’t need to wire an inverter, but while looking at the product description I decided it would be perfect for a slightly different application on the car: A ground cable replacement for a vulnerable position in the front wheel-well of our 2013 Honda Pilot. The materials and the quality of construction of these cables makes them an ideal option for me.
The original power unit ground cable is exposed braided copper. In the wheel well there, it’s exposed to everything the front tire throws at it, including a winter deicer slurry that the state DOT loves to use around here. The exposed copper is quickly damaged by that slurry, in spite of getting very regular winter car washes with rinses to try and minimize the accumulations. I’m sure that folks who live in salt-belt states have it even worse. I’m replacing that exposed copper with this insulated 4ga jumper, after just a little bit of prep. On these new cables, the wire insulation is sealed nicely over the tinned-copper lugs, so there’s continuous protection from contamination. But, right at the lug where it’s perfectly split-crimped over the copper wire conductor, there’s a small exposed gap in the protection. That gap will get stuffed with Vaseline before the cable is installed, so it wicks down into the copper and prevents contamination. Once installed, the whole terminal including the bolts will get some protection added.
I realize that this isn’t exactly the service that many will use these in, just doing a little ‘thinking at the edge of the box’. This is by far the most convenient and economical way to buy a 10″ long 4ga lug-to-lug cable with all the needed details like the tinned lugs with 5/16″ (8mm) holes, both exactly what I’m looking for.
I’ll add installation pictures when I swap the cable in with the change to winter tires in the next few weeks.