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### Moldura Lateral em Preto Cromado para F150, F250, F350 e Bronco 1992-1996 – Automotive Authority LLC
A Moldura Lateral em Preto Cromado é a escolha ideal para quem busca não apenas um acabamento estético, mas também uma proteção eficaz para a carroceria de sua caminhonete. Compatível com os modelos F150, F250, F350 e Bronco de 1992 a 1996, esta moldura de 2 polegadas de largura é projetada para se encaixar perfeitamente, oferecendo um visual robusto e elegante.
Com um comprimento total de 24 pés, você pode selecionar a quantidade necessária de moldura com base no tamanho da cabine e na extensão da caçamba do seu veículo. É fundamental medir sua caminhonete antes da compra para garantir que você terá material suficiente para completar o projeto. A moldura é fabricada com orgulho nos Estados Unidos e possui proteção UV, garantindo que resista às intempéries e mantenha sua aparência por muito mais tempo. O adesivo na parte de trás proporciona uma fixação forte e duradoura, evitando que a moldura se desloque ou se solte com o tempo.
#### Instruções de Uso:
Para instalar a Moldura Lateral em Preto Cromado, comece limpando a área onde a moldura será aplicada, removendo qualquer sujeira, graxa ou resíduos. Meça e corte a moldura no comprimento desejado, utilizando uma faca ou tesoura apropriada. Retire a película protetora do adesivo e aplique a moldura cuidadosamente, pressionando firmemente para garantir uma aderência adequada. Certifique-se de que a moldura esteja alinhada corretamente antes de pressionar, pois o adesivo é forte e pode ser difícil de reposicionar uma vez aplicado.
#### Características do Produto:
– Substituição de Moldura Lateral: Moldura de 2″ projetada especificamente para modelos F150, F250, F350 e Bronco de 1992 a 1996.
– Comprimento do Rolo: 24 pés, permitindo personalização conforme o tamanho da cabine e da caçamba.
– Proteção UV: Tratamento especial que protege a moldura contra os danos causados pela exposição ao sol.
– Adesivo de Alta Qualidade: A moldura possui um adesivo forte na parte de trás, garantindo uma fixação duradoura.
– Fabricado nos EUA: Produto de alta qualidade, com garantia de durabilidade e resistência.
#### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: A moldura é fácil de instalar?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser feita com ferramentas básicas. Basta limpar a superfície, medir e cortar a moldura, e aplicar com cuidado.
Pergunta: A moldura resiste a condições climáticas adversas?
Resposta: Sim, a moldura possui proteção UV e é projetada para suportar diversas condições climáticas, garantindo durabilidade.
Pergunta: Posso usar a moldura em outros modelos de caminhonete?
Resposta: Esta moldura é especificamente projetada para os modelos F150, F250, F350 e Bronco de 1992 a 1996. Para outros modelos, recomenda-se verificar a compatibilidade.
Pergunta: O que fazer se a moldura não aderir corretamente?
Resposta: Se a moldura não aderir, verifique se a superfície estava limpa e seca antes da aplicação. Você pode tentar reaplicar, mas é importante seguir as instruções de instalação corretamente.
Pergunta: A moldura pode ser removida sem danificar a pintura do veículo?
Resposta: Sim, a moldura pode ser removida com cuidado. É recomendável usar um aquecedor de ar quente para amolecer o adesivo antes de tentar remover a moldura, minimizando o risco de danos à pintura.
WNovak7 –
Everything was fine with the first two rolls I bought. Came up short and bought a 3rd but this roll after a week of being on the truck the tape isn’t holding anymore. Have restuck it on twice now and doesn’t want to hold might need a new roll again
Update: completely fell off, first rolls are holding strong but his last one isn’t I wonder if I got a faulty roll.
Ronald Y. –
I’m updating my review!
I can see now how hard it’d be for the manufacturer to customize each piece with a finished end being that each model of car would be different. The best way I’ve found to cut it is with a grinder with a cutting blade, also I used a bench grinder to round off the ends to get more of an OME look decorative look. I’d say!!! Get a decal eraser to take off the Old adhesive!! Put it on a drill it works like a charm. The adhesive comes right off. No scraping with a razor blade and probably scratching your paint. I had no problem with it sticking. It’s a little tough getting it straight. I used blue tape to follow while I put the trim on.
I bought this trim. Matches the 1999 ford f-250 trim. Maybe a little bigger but that’s even better as it can cover up some of the old lines on my truck after the adhesive is removed. I got a full roll for my extended cab eit a short bed. Half of the roll would not be enough and with a full roll I had almost enough to do one side twice.
s Lonergan –
Got more than half way through the roll of trim and found a 5 foot damaged section that was unusable. The part that was damaged did not stick at all and was completely useless. You can only return the full thing not just the section so I am having to buy another small amount rather than getting a whole new roll. Completely frustrating that I can’t complete my truck until the new roll comes in as the product worked really well beyond that damaged section.
Mark –
Looks great it really set off the appearance.
s Lonergan –
Used this as a cargo bumper on the inside forward edge of my Ford Maverick’s truck bed. Works great, and the silver center strip looks great.
WNovak7 –
I used one full 24′ roll for my crew cab, long bed 95 F350. I also picked up an extra 6′ because I knew I’d make mistakes and sure enough, I did. 24′ will get you there, just barely, with no room to spare. This stuff was easy to work with. The factory mounting tape is a PITA to remove. By hand, a 2′ section of mounting tape took me 1 hours to remove. I picked up a 3M 07498 striping wheel and both sides of the truck took 2 hours, start to finish, including cutting the trim and mounting it.
Amazon Customer –
It’s a Ford F 250 after a new paint job, I added your CHROME TRIM it made my truck POP. Every one says it looks like a new truck thank you for a beautiful product
Ronald Y. –
Looks & measurements the same as original
Jd –
Replaced the rusty old body holding on my 97 F-250. Easy to cut with a pair of tin snips. Does not have the factory edge but easy to take an old piece and cut the angle, etc. Used the big roll they have available and had a little bit left over. Crew Cab Short Box