Descrição do Produto: ATP FX-80 Válvula Modulator de Transmissão Automática
A ATP FX-80 é uma válvula moduladora de transmissão automática que se destaca pela sua capacidade de otimizar o desempenho do sistema de transmissão do seu veículo. Com dimensões compactas de 5.842 cm de comprimento, 9.398 cm de largura e 5.842 cm de altura, e um peso leve de apenas 0.26 lbs, esta peça é ideal para quem busca eficiência e qualidade em autopeças. Fabricada na China, a ATP FX-80 é sinônimo de robustez e confiabilidade, garantindo que a transmissão do seu carro opere de maneira suave e eficiente.
A válvula moduladora ATP FX-80 desempenha um papel crucial no controle da pressão do fluido de transmissão, permitindo trocas de marcha mais precisas e responsivas. Sua tecnologia avançada assegura que a pressão do fluido seja ajustada conforme as necessidades do motor, resultando em uma performance superior e maior economia de combustível. Este componente é compatível com uma ampla gama de veículos, tornando-se uma escolha versátil tanto para mecânicos quanto para entusiastas automotivos.
Instruções de Uso:
Para instalar a válvula moduladora ATP FX-80, inicie desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito. Localize a transmissão automática e remova a tampa de acesso. Com as ferramentas adequadas, retire a válvula antiga com cuidado. Instale a nova válvula ATP FX-80, assegurando que esteja bem posicionada e fixada. Recoloque a tampa de acesso e reconecte a bateria. Após a instalação, é recomendável realizar um teste de funcionamento para garantir que a transmissão esteja operando corretamente.
Características do Produto:
– Tipo de Produto: Peça de Autopeças
– Dimensões do Pacote: 5.842 cm L x 9.398 cm W x 5.842 cm H
– Peso do Pacote: 0.26 lbs
– Origem: Fabricado na China
– Compatibilidade: Projetado para uma ampla gama de transmissões automáticas
– Tecnologia Avançada: Ajuste automático da pressão do fluido para trocas de marcha mais suaves
– Durabilidade: Construção robusta para longa vida útil
– Eficiência: Melhora a economia de combustível e o desempenho do veículo
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: A válvula ATP FX-80 é compatível com meu veículo?
Resposta: A ATP FX-80 é projetada para ser compatível com uma ampla gama de transmissões automáticas. Consulte o manual do seu veículo ou entre em contato com um especialista para verificar a compatibilidade.
Pergunta: Como posso saber se a válvula moduladora precisa ser substituída?
Resposta: Sinais de que a válvula moduladora pode precisar de substituição incluem trocas de marcha irregulares, perda de potência e aumento no consumo de combustível. Se notar esses sintomas, é recomendável verificar a válvula.
Pergunta: A instalação da válvula ATP FX-80 requer ferramentas especiais?
Resposta: A instalação pode ser realizada com ferramentas básicas de mecânica, como chaves de fenda e chaves de boca. No entanto, recomenda-se que um mecânico qualificado realize a instalação para garantir um ajuste adequado.
Pergunta: Qual é a garantia oferecida para a válvula ATP FX-80?
Resposta: A ATP FX-80 geralmente vem com uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Verifique as informações específicas do fabricante para detalhes sobre a garantia.
Pergunta: Posso usar a válvula ATP FX-80 em transmissões manuais?
Resposta: Não, a ATP FX-80 é projetada exclusivamente para transmissões automáticas e não deve ser utilizada em transmissões manuais.
ak472020 –
put it on 63.5 mercury marauder s55 merc-o-matic. made it easy to dial it in.
Ant –
Perfect Fit and Function on My 1963 Mercury Comet with 170/6 cyl and 2 speed “Mercomatic” Transmission.
Jackie Exell –
It was as expected
David G –
Did not come with seal as shown. Good otherwise
Amazon Customer –
Item very hard to find due to its age. Just what dr ordered.
John Lee –
I couldn’t find this module anywhere else but it came on time and works great
Hallstar –
Great product. Works great
Mike –
fast shipping great deal
Ken Blaisdell –
Fit my 1963 Falcon’s “Ford-O-Matic” transmission perfectly!
Tim –
Would not work anyway shape or form made my transmission slip like crazy for the old one back on and everything is fine