### Descrição do Produto
O cabo de mudança de transmissão automática ATP Automotive Y-1315 é a solução perfeita para motoristas que buscam um desempenho confiável e uma instalação descomplicada. Este cabo foi meticulosamente projetado para se assemelhar e funcionar como um cabo original de fábrica (OE), garantindo que a experiência de condução do seu veículo permaneça inalterada. Com a inclusão de suportes, grommets e outros acessórios que correspondem aos componentes originais, a instalação se torna um processo simples e direto, eliminando a necessidade de adaptações complexas.
A construção do cabo Y-1315 utiliza isolamentos de polímero de alta qualidade, que não apenas proporcionam durabilidade, mas também resistência a temperaturas extremas e desgaste. Isso significa que você pode confiar na performance deste cabo em diversas condições de operação, mantendo a eficiência da sua transmissão automática. A precisão na fabricação assegura que cada movimento da alavanca de câmbio seja transmitido de forma suave e eficaz, resultando em uma experiência de condução superior.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o cabo de mudança de transmissão automática ATP Automotive Y-1315, siga os passos abaixo:
1. Desconexão da Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remoção do Cabo Antigo: Localize o cabo de transmissão antiga e remova-o cuidadosamente, desconectando os suportes e grommets.
3. Instalação do Novo Cabo: Posicione o novo cabo Y-1315 no lugar do antigo, assegurando que todos os suportes e grommets estejam corretamente alinhados e fixados.
4. Conexão: Conecte o cabo à alavanca de câmbio e à transmissão, garantindo que esteja bem ajustado.
5. Teste: Reconecte a bateria e teste a alavanca de câmbio para garantir que o novo cabo funcione corretamente.
### Características do Produto
– Compatibilidade: Projetado para se encaixar em uma ampla gama de veículos, garantindo que você encontre a aplicação correta para o seu modelo.
– Material de Alta Qualidade: O uso de polímero de alta resistência proporciona maior durabilidade e resistência ao desgaste.
– Instalação Simples: Inclui todos os acessórios necessários, como suportes e grommets, para uma instalação sem complicações.
– Desempenho Superior: A precisão na fabricação assegura uma resposta rápida e suave da alavanca de câmbio, melhorando a experiência de condução.
– Resistência a Temperaturas: O isolamento de polímero é projetado para suportar variações de temperatura, garantindo que o cabo funcione de maneira eficaz em diferentes condições climáticas.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O cabo Y-1315 é compatível com meu veículo?
Resposta: O cabo ATP Automotive Y-1315 é projetado para se encaixar em uma ampla gama de veículos. Verifique a compatibilidade específica com o seu modelo consultando o manual do proprietário ou o site do fabricante.
Pergunta: É difícil instalar o cabo de transmissão?
Resposta: A instalação do cabo Y-1315 é simples e direta, pois inclui todos os suportes e grommets necessários. Se você seguir as instruções de uso, a instalação pode ser realizada sem complicações.
Pergunta: O que diferencia o cabo Y-1315 de outros cabos no mercado?
Resposta: O cabo Y-1315 se destaca por sua construção de alta qualidade, utilizando isolamentos de polímero duráveis e oferecendo uma instalação fácil com todos os acessórios incluídos, garantindo desempenho equivalente ao original.
Pergunta: O cabo é resistente a temperaturas extremas?
Resposta: Sim, o cabo Y-1315 é projetado com isolamentos de polímero que oferecem resistência a temperaturas extremas, garantindo sua funcionalidade em diversas condições climáticas.
Pergunta: Posso usar o cabo Y-1315 em um veículo mais antigo?
Resposta: O cabo Y-1315 é compatível com muitos modelos, incluindo veículos mais antigos. É recomendável verificar a compatibilidade específica para garantir um ajuste adequado.
Don Stevens –
I needed to fix a transmission shift cable on my 200
tyler prashaw –
Perfect
Larry Clark –
Looks like a perfect replacement but the diameter of the mount on the engine end was larger than the original making it very hard to install. Plus, I adjusted it to be exactly the same movement as the original but because of the oversize it would not work quite right without making a difficult adjutment while installed.