### Descrição do Produto
O ARP 151-4702 12-Point Head Stud Kit é uma solução de alta performance projetada especificamente para o motor Ford Pinto 2300cc Inline 4. Este kit de parafusos de cabeçote de 12 pontos é ideal para entusiastas de automóveis que buscam maximizar a confiabilidade e a durabilidade do motor. Com um design que se encaixa perfeitamente em veículos específicos, o ARP 151-4702 garante uma instalação sem complicações e um desempenho superior.
Com um peso de pacote de apenas 1.247 quilogramas, este kit é leve, mas robusto, feito de materiais de alta qualidade que resistem a altas pressões e temperaturas. Os parafusos de cabeçote ARP são conhecidos por sua resistência à tração e durabilidade, proporcionando uma vedação eficaz e evitando vazamentos de óleo e compressão. A construção de 12 pontos permite uma distribuição uniforme da força, minimizando o risco de deformação do cabeçote e garantindo que o motor opere em sua máxima eficiência.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o ARP 151-4702 12-Point Head Stud Kit, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Certifique-se de que o motor esteja frio e desconectado da bateria. Remova o cabeçote antigo com cuidado, evitando danos às superfícies de vedação.
2. Limpeza: Limpe as superfícies de vedação do bloco do motor e do cabeçote para garantir uma boa aderência dos novos parafusos.
3. Instalação: Insira os novos parafusos de cabeçote ARP nos orifícios correspondentes, seguindo a ordem de aperto recomendada pelo fabricante do motor.
4. Torque: Utilize uma chave de torque para apertar os parafusos de acordo com as especificações de torque recomendadas, garantindo que cada parafuso seja apertado em etapas para uma distribuição uniforme da pressão.
5. Verificação: Após a instalação, verifique se não há vazamentos e faça uma nova verificação de torque após algumas horas de funcionamento do motor.
### Características do Produto
– Número da peça: 151-4702
– Tipo de ajuste: Específico para veículo
– Material: Aço de alta resistência, tratado termicamente para maior durabilidade
– Design de 12 pontos: Proporciona melhor distribuição de força e resistência à deformação
– Compatibilidade: Projetado especificamente para o motor Ford Pinto 2300cc Inline 4
– Facilidade de instalação: Inclui todas as peças necessárias para uma instalação completa
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O ARP 151-4702 é compatível com outros motores além do Ford Pinto 2300cc?
Resposta: Não, este kit é projetado especificamente para o motor Ford Pinto 2300cc Inline 4 e não é recomendado para uso em outros motores.
Pergunta: Qual é a vantagem de usar parafusos de cabeçote ARP em vez de parafusos padrão?
Resposta: Os parafusos de cabeçote ARP oferecem maior resistência à tração, melhor vedação e durabilidade, reduzindo o risco de vazamentos e falhas no motor.
Pergunta: É necessário um torque específico para a instalação dos parafusos?
Resposta: Sim, é crucial seguir as especificações de torque recomendadas pelo fabricante do motor para garantir uma instalação segura e eficaz.
Pergunta: Posso reutilizar os parafusos de cabeçote ARP após a remoção?
Resposta: Embora os parafusos ARP sejam duráveis, é recomendável substituí-los após a remoção para garantir a integridade da vedação e a segurança do motor.
Pergunta: O kit inclui todas as ferramentas necessárias para a instalação?
Resposta: O kit inclui os parafusos de cabeçote, mas você precisará de ferramentas como uma chave de torque e chaves de soquete para a instalação.
barely –
ARPS have a very high tensile strength Beyond that they have proven Far More trouble than they are worth. The lengths of the Upper threaded portions are not quite in the right location, consequently the Studs run out of threads before Torquing up = instant / massive oil leaks and a ruined Head gasket. The supplied ARP washers are uselessly small and thin. NOT suitable for an Ali cyl head. they chew into the castings, applying force over far too small an area. Might (?) be OK with a Cast iron lump cyl head? I seriously regret buying these as they have caused me real and serious problems.
Finally fitted OEM studs with ZERO problems.
Short answer; ARP isn’t the clear choice as it was 30/40 years ago. Caveat Emptor
Brad S. –
ARP bolts and studs are the best, however do not buy used from Amazon. What i assumed was an opened or damaged box turned out to be a scam and they listed it again as soon as i returned it. Its the proper box with some random bolts in a bag that are not even ARP. I was assured the item would be disposed of. Guess not.