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### Descrição do Produto
O Sensor de Velocidade da Roda Traseira ABS ApplianPar é uma peça essencial para garantir a segurança e o desempenho do seu veículo. Compatível com uma ampla gama de modelos, incluindo o Ford C-Max (2013-2018), Escape (2013-2019), Focus (2012-2018) e Transit Connect (2014-2021), este sensor é projetado para fornecer leituras precisas da velocidade das rodas, contribuindo para o funcionamento eficaz do sistema de freios ABS. Além disso, é aplicável a veículos da Lincoln, como o MKC (2015-2019), e da Mazda, incluindo o Mazda3 (2004-2013) e o Mazda5 (2006-2015).
O sensor também é compatível com diversos modelos da Volvo, como o C30 (2007-2013), S40 (2006-2012), S60 (2011-2016), S80 (2007-2015), V50 (2005-2011), XC60 (2010-2016) e XC70 (2008-2016). A precisão e a confiabilidade deste sensor são fundamentais para a manutenção da estabilidade do veículo, especialmente em condições de estrada adversas.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Sensor de Velocidade da Roda Traseira ABS ApplianPar, siga os passos abaixo:
1. Desconectar a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remover a Roda: Levante o veículo e remova a roda correspondente ao sensor que será substituído.
3. Localizar o Sensor: O sensor de velocidade da roda está localizado próximo ao eixo da roda. Desconecte o conector elétrico do sensor antigo.
4. Remover o Sensor Antigo: Desparafuse o sensor de velocidade da roda antiga e retire-o cuidadosamente.
5. Instalar o Novo Sensor: Coloque o novo sensor no lugar do antigo e aperte os parafusos conforme as especificações do fabricante.
6. Reconectar o Conector: Conecte o conector elétrico ao novo sensor.
7. Recolocar a Roda: Reinstale a roda e abaixe o veículo.
8. Reconectar a Bateria: Por fim, reconecte a bateria e teste o veículo para garantir que o sensor está funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Compatibilidade Ampla: Projetado para uma variedade de modelos Ford, Lincoln, Mazda e Volvo, garantindo versatilidade.
– Alta Precisão: Fornece leituras de velocidade da roda com alta precisão, essencial para o funcionamento do sistema ABS.
– Durabilidade: Fabricado com materiais de alta qualidade que resistem ao desgaste e às condições adversas das estradas.
– Fácil Instalação: O design do sensor permite uma instalação simples e rápida, reduzindo o tempo de inatividade do veículo.
– Desempenho Confiável: Melhora a segurança do veículo, garantindo que o sistema de freios ABS funcione de maneira eficaz.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O sensor é compatível com meu modelo de carro?
Resposta: O Sensor de Velocidade da Roda Traseira ABS ApplianPar é compatível com diversos modelos da Ford, Lincoln, Mazda e Volvo. Verifique a lista de aplicações acima para confirmar a compatibilidade.
Pergunta: Como sei se meu sensor de velocidade da roda precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de que o sensor pode precisar ser substituído incluem luzes de advertência no painel, problemas com o sistema de freios ABS e leituras imprecisas da velocidade.
Pergunta: A instalação do sensor requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação do sensor pode ser realizada com ferramentas básicas, como chaves de fenda e chaves de boca. Siga as instruções de uso para um procedimento adequado.
Pergunta: O que fazer se o sensor não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique se todas as conexões estão firmes e se o sensor foi instalado corretamente. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: O Sensor de Velocidade da Roda Traseira ABS ApplianPar vem com uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Consulte o vendedor para mais detalhes sobre a garantia.
JayFizzelFoShizzel –
One connector just didn’t want to click.. I replaced everything on the rear end, each side after 11 years of ownership. I glued the pass side rear and codes are gone. Been 2 weeks now, hopefully 11 more years LOL ( I got a manual trans SE hatchback )
Rocky –
I have been in the automotive business for over fifty years, and I’m still impressed when something so reasonably priced works so well, my normal supplier wanted $35. for one, the image shows two, and yes you get two, for half the price, do be careful when ordering these as some of these vehicles come with parking assist, and they take a different part number, they look identical but won’t work. That said these worked great, and an excellent price.
jamiejohnson –
if it doesn’t work or says wrong component installed then it’s most likely because your vehicle has automatic parking assist , hill start, of other advanced functions. For that you need the white sensor PA66-GF25 instead. this sensor is for models without those functions . i see a lot of unhappy ppl saying it doesn’t work ,but they simply got the wrong part …like i did before i did some more research and realizing out there are 2 versions of the rear speed sensor
Unsatisfied Customer –
My speed sensors where defective so I ordered these. Good price and they works.
adam –
Worked as it should. Cleared out the ABS, traction control, and hill assist warning lights. Cheap enough price that it was worth replacing all four sensors before finding the bad one. Parts store wanted $37 for one and ford wanted $65 so it was a great price at $15 for a pair. I just installed them so I’m not sure how long they will last. These were installed on a 2016 ford escape without park assist
Brandon B –
2014 Escape SE, Like the title says, they didn’t work. They fit just fine but the scan tool was getting at best an intermittent reading from one and no reading from the other. Replaced with Motorcraft and it works perfect now. Spend the extra money and save some time.
Meg –
I was getting numerous warnings everytime I started my 2018 Ford Escape… ABS/Hill Assist/TC all disabled, and sometimes “4wd disabled”. I had just spent $300+ at a dealer a few mos ago to replace the rear passenger side sensor. This time it was the driver’s side. My husband replaced it with one of these and all of those warnings ⚠️ stopped. Save yourself the money and buy this replacement!
Michael C –
Did the trick on my 2017 Lincoln MKC!
I frankly didn’t know if this non-OEM sensor would actually do the trick but, alas, it did! I had no idea how many of the vehicles mechanisms were reliant on this sensor! I went to use cruise control for a longer trip one day and noticed it even knocked that convenient feature out!
Side note: if you try to do this yourself make sure to blast compressed air around the old sensor, and then once you get the old sensor out turn the wheel housing and use a little more compressed air to get rid of any additional rusted metal etc.. Apparently what happens is accumulated crud can get in the way or form on the sensor hence not allowing it to do its job. In theory you could do all the above and find the old sensor is still very much viable but in my case living in the northeast it was seized enough that to finally get it extracted I had to add more elbow grease and it fractured some of the plastic.
Eric Lewandowski –
I’ve been getting the Hill Assist and abs error. I replaced the front abs sensors first, with no fix. So I ordered these rear sensors. Apparently this is what I needed. Fixed my problem and was easy enough to reach by just jacking up the car a bit, no need to take the tires off. Requires a T25 torx bit. Squeeze the sensor clip to remove.