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Descrição do Produto: Bomba de Combustível Aftermarket para Briggs
A Bomba de Combustível Aftermarket para Briggs é uma solução de alta performance, projetada para atender às necessidades de motores de diversas marcas, incluindo Briggs & Stratton, Honda, Kawasaki e Kohler. Compatível com os modelos Briggs 491922 e 808656, bem como com a Honda 16700-Z0J-003, Kawasaki 49040-7001 e Kohler 2439304S e 2439316S, esta bomba de combustível é ideal para quem busca eficiência e confiabilidade em suas máquinas.
Com um design robusto e materiais de alta qualidade, esta bomba de combustível garante um fluxo constante e eficiente de combustível, essencial para o funcionamento adequado do motor. A instalação é simples e rápida, permitindo que você retome suas atividades sem longos períodos de inatividade. A bomba é projetada para suportar condições adversas, oferecendo durabilidade e resistência ao desgaste, o que a torna uma escolha superior em comparação com outras opções disponíveis no mercado.
Instruções de Uso:
Para utilizar a Bomba de Combustível Aftermarket para Briggs, siga os passos abaixo:
1. Desconexão da Fonte de Energia: Antes de iniciar a instalação, certifique-se de que o motor esteja desligado e desconectado da fonte de energia.
2. Remoção da Bomba Antiga: Localize a bomba de combustível antiga e desconecte as mangueiras de entrada e saída, tomando cuidado para não danificar as conexões.
3. Instalação da Nova Bomba: Posicione a nova bomba de combustível no local da antiga e conecte as mangueiras de entrada e saída, garantindo que estejam firmemente fixadas.
4. Verificação de Vazamentos: Após a instalação, ligue o motor e verifique se há vazamentos ao redor das conexões.
5. Teste de Funcionamento: Deixe o motor funcionar por alguns minutos para garantir que a bomba esteja operando corretamente e fornecendo o fluxo adequado de combustível.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetada para ser compatível com Briggs 491922, 808656, Honda 16700-Z0J-003, Kawasaki 49040-7001, Kohler 2439304S e 2439316S.
– Material Durável: Fabricada com materiais resistentes a corrosão e desgaste, garantindo uma longa vida útil.
– Fluxo Eficiente: Proporciona um fluxo de combustível constante, essencial para o desempenho ideal do motor.
– Fácil Instalação: Design que permite uma instalação rápida e sem complicações, ideal para usuários que desejam evitar serviços mecânicos dispendiosos.
– Teste de Qualidade: Cada unidade passa por rigorosos testes de qualidade para assegurar que atende aos padrões de desempenho exigidos.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Esta bomba de combustível é compatível com meu modelo específico de motor?
Resposta: A Bomba de Combustível Aftermarket para Briggs é compatível com diversos modelos, incluindo Briggs 491922, 808656, Honda 16700-Z0J-003, Kawasaki 49040-7001 e Kohler 2439304S e 2439316S. Verifique as especificações do seu motor para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Como posso saber se a bomba de combustível está funcionando corretamente?
Resposta: Após a instalação, ligue o motor e observe se há um fluxo constante de combustível. Verifique também se há vazamentos nas conexões. Se o motor não funcionar corretamente, pode ser necessário revisar a instalação.
Pergunta: A instalação da bomba de combustível requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação da Bomba de Combustível Aftermarket para Briggs pode ser realizada com ferramentas básicas, como chaves de fenda e alicates. Siga as instruções de uso para facilitar o processo.
Pergunta: Qual é a garantia oferecida para este produto?
Resposta: A Bomba de Combustível Aftermarket para Briggs geralmente vem com uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Consulte o vendedor para obter detalhes específicos sobre a garantia.
Pergunta: Posso usar esta bomba de combustível em aplicações diferentes das recomendadas?
Resposta: É recomendável utilizar a bomba de combustível apenas em motores compatíveis, conforme especificado. O uso em aplicações não recomendadas pode resultar em danos ao motor ou à bomba.
marty –
This pump was really close to a perfect fit for my Polaris 300, can only use 1 mount screw but the pump is protected behind a quarter panel so not worried.
Works JustFine
MarkErwin –
Fast ship, perfect, had me up and running in less time than it took for the same item from another source, Thanks
jlcoolj –
Mine never did work on my Honda power washer. It would barely pull fuel into the hose feeding the pump.
My guess is the problem some of us are having with these pumps is our engines don’t produce the necessary vacuum.
I ended up making a new bracket for the fuel tank that raised it higher than the carb and let gravity do the rest.
UPDATE: The return window closed so I did a little exploratory surgery. Of the 8 holes under the intake valve 6 were blocked, the other 2 partially blocked by plastic that appears to have oozed out during the molding process. The outlet valve was fine. I cleared the obstructions and put it back together.
I then put on a new vacuum/pressure hose just to eliminate a potential fail point. In my setup the gas has to lifted 6 inches straight up before reaching the pump.
Having both the old and new pumps taken apart to compare I noticed the old pump’s valves were clinging to the pump body while the new valves just sort of laid up against it. Only difference was the old had been immersed in gas and the new ones were dry. So I attached a clear hose to the pump outlet and sucked gas up into the pump. Primed the pump as it were.
Hooked it all back up and pulled the rope. It burped on the first pull and fired up on the second. Let it run, shut it down and tried again. First pull. Waited a day. First pull.
Conclusion: Prime the pump! Still only three stars for the poor quality control in regards to the valve hole blockage.
Amazon Customer –
Works good and was shipped quickly.
typhooontom –
Did the job
E-Today –
My mower was seeming to be gas starved for $10 it was worth trying and I think my mower starts easier. This is not an OEM pump but it works and fits fine. Mower works fine. I think my actual problem was a gas tank vapor lock caused by gas cap. But I left the new pump on to be sure. Also like the fact I can disassemble and see how it works. The oem pump is solvent welded.
Chad Poindexter –
Fits my 2008 Cub Cadet LT1045.
UPDATE: I received and installed this pump on July 29th, 2016. Fast forward to November and it doesn’t work… for how long I am unsure. It has been the beginning of October since I cranked my mower, and it ran fine then. Now though, nothing. No fuel being pulled through the line at all. Not sure what happened, and I am not pulling it apart to look at it. Ordered another pump from another seller. At least it was only $7 or $8, but that is still $7 or $8.
Mitch Allen –
Failed to operate properly. Had to use old one. Also hose end broke off when removing hose. NOT impressed with this unit at all.
Book Addict –
Pump was exactly as described! Fit perfectly and was very quick to change out.
chance –
Seems to work good