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### Descrição do Produto
O Kit de Regulador de Pressão de Combustível Ajustável PQY é a solução ideal para quem busca precisão e eficiência no gerenciamento da pressão de combustível em sistemas de alta performance. Fabricado em alumínio billet de alta qualidade, este regulador apresenta portas AN8 para alimentação e AN6 para retorno, além de um porta manômetro NPT de 1/8” e um conector para linha de vácuo. Com uma faixa de ajuste de pressão de 3 a 70 PSI, o regulador é versátil e se adapta a diferentes necessidades de desempenho.
O kit inclui molas que permitem ajustes específicos: uma mola para pressões de 20 a 45 PSI e outra para 3 a 20 PSI, além de uma mola para 45 a 70 PSI. A facilidade de ajuste é garantida por um parafuso localizado na parte superior do regulador, permitindo que você modifique a pressão de forma rápida e eficiente. Caso você precise de apenas uma porta de alimentação, o kit também inclui um tampão AN8, proporcionando flexibilidade na instalação.
Compatível com E85, o regulador vem acompanhado de um manual de instalação que facilita o processo de montagem e garante que você possa aproveitar ao máximo seu projeto. O pacote inclui um regulador de pressão de combustível, dois conectores OR8-AN8, um conector OR6-AN6, um tampão AN8 e duas molas, oferecendo tudo o que você precisa para uma instalação completa.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o Regulador de Pressão de Combustível PQY, comece instalando o regulador na linha de combustível, conectando as portas AN8 e AN6 conforme necessário. Utilize o conector de vácuo para garantir que o regulador funcione corretamente em diferentes condições de carga. Ajuste a pressão desejada girando o parafuso na parte superior do regulador, conforme as especificações do seu motor. Lembre-se de verificar a pressão com um manômetro conectado ao porta manômetro NPT de 1/8”. Após a instalação, faça testes para garantir que não haja vazamentos e que a pressão esteja dentro dos parâmetros desejados.
### Características do Produto
– Material: Fabricado em alumínio billet, garantindo durabilidade e resistência.
– Portas: AN8 para alimentação e AN6 para retorno, com porta manômetro NPT de 1/8”.
– Faixa de Ajuste: Pressão ajustável de 3 a 70 PSI, com molas específicas para diferentes faixas de pressão.
– Conectividade: Inclui conector para linha de vácuo e tampão AN8 para uso opcional.
– Compatibilidade: Adequado para uso com E85, ideal para sistemas de combustível de alta performance.
– Instalação: Manual de instalação incluído, facilitando o processo para usuários de todos os níveis.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O regulador é compatível com combustíveis alternativos?
Resposta: Sim, o Regulador de Pressão de Combustível PQY é compatível com E85, tornando-o ideal para sistemas de combustível de alta performance.
Pergunta: Como posso ajustar a pressão do combustível?
Resposta: A pressão pode ser ajustada girando o parafuso localizado na parte superior do regulador. Utilize um manômetro para monitorar a pressão durante o ajuste.
Pergunta: O que fazer se eu precisar de apenas uma porta de alimentação?
Resposta: O kit inclui um tampão AN8 que pode ser utilizado para fechar a porta de alimentação não utilizada.
Pergunta: O regulador vem com instruções de instalação?
Resposta: Sim, o kit inclui um manual de instalação que orienta sobre como montar e ajustar o regulador corretamente.
Pergunta: Qual é a faixa de pressão que o regulador pode suportar?
Resposta: O regulador pode ser ajustado para uma faixa de pressão de 3 a 70 PSI, com molas específicas para diferentes intervalos.
David –
Very frustrating I installed the correct spring this way I could go from an EFI fuel system down to 6 PSI for a carburetor and this fuel pressure regulator will only go down to 9 PSI which is too much for the carburetor I ended up having to purchase another inline regulator to get it down to six PSI . Buyer beware ! Oh and the fuel pressure gauge does not work at all I had to use an inline fuel gauge to get the proper settings
Jacob Boucher –
Used this for my 75 cadillac. Pressure calls for 6. Telling you now, even with the low pressure spring, its to much tension. Yes, you need to disassemble this unit on arrival and clean it. You will pick up small particles somewhere. While disassembled, look inside and the spring will make more sense. For my 6 psi i cut off almost 1 full coil. Now the gauge works as well. Reading about 5-8. Good enough. Only gripe is that it should give you the choice at checkout for fittings. Im using none of these and had to buy 2) 3/8 barbed for enter/exit , and a 1/4 barb for return line. Or just lower price and sell a bare unit.
Charles –
Overall the quality is good, but after I installed the correct spring for the rated pressure (3-20)psi, the pressure wasn’t adjustable and stayed at about 17 psi no matter what. Would not recommend for fuel injection to carbureted engine swaps.
Joey –
Won’t regulate pressure at all even with the adjustment screw all the way done! Even tried all the springs! Opened it up it looked like it used before and someone had put the diaphragm in upside at one point all scratch up wasn’t brand new!
Amazon Customer –
Didn’t end up using, but looks very well made. Needed LOWER than 3psi pressure, had to order a different type.
✈🚃🚖 –
Currently using on a qjet setup with a electric tbi pump. Regulates pressure at 0-15psi very well. The -8orb fittings are a bit much for my current application but fittings and reducers are readily available.
TRJ –
I was able to regulate all the way down to under 2psi perfectly. I have an 87 Jeep wrangler with a weber carburetor on it. It needs 3 psi and must use a regulator with a fuel return line. This regulator is working great! The thread are not the best/cleanest, but I was able to get everything to seal and for $35 zero complaints. I wasn’t able to find a 3 psi fuel regulator with a return anywhere else. Thanks so much!
David –
For the price, unbeatable. Inspect machine work on unit to ensure no burrs we’re left behind, otherwise works well. Remember, spring size is relative to pump pressure, not target fuel pressure.