Descrição do Produto: ACDelco Gold 6K938 Standard V-Ribbed Serpentine Belt
O ACDelco Gold 6K938 Standard V-Ribbed Serpentine Belt é um componente essencial para o funcionamento eficiente do motor de veículos. Este cinto serpentino premium é projetado para acionar várias funções do motor, garantindo que sistemas como alternador, bomba de água, compressor de ar-condicionado e direção hidráulica operem de maneira sinérgica. Com a qualidade reconhecida da ACDelco, este produto é uma escolha confiável para quem busca um desempenho superior e durabilidade.
Os produtos ACDelco Gold, anteriormente conhecidos como ACDelco Professional, são fabricados para atender às especificações rigorosas de ajuste, forma e função, especialmente para veículos da General Motors, mas também se adaptam à maioria das marcas e modelos disponíveis no mercado. Isso garante que o ACDelco Gold 6K938 não apenas se encaixe perfeitamente, mas também funcione de maneira otimizada, prolongando a vida útil do motor e melhorando a eficiência do combustível.
Este cinto serpentino é um componente de reposição de alta qualidade, projetado para ser um substituto premium no mercado de peças automotivas. Sua construção robusta e materiais de alta resistência garantem que ele suporte as exigências do dia a dia, mesmo em condições adversas. A instalação deste cinto é simples e direta, permitindo que mecânicos e entusiastas automotivos realizem a troca com facilidade.
- Instruções de Uso:
Para instalar o ACDelco Gold 6K938 Standard V-Ribbed Serpentine Belt, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Sempre comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remova o Cinto Antigo: Utilize uma chave de tensão para soltar o tensionador do cinto e remova o cinto serpentino antigo.
3. Verifique os Componentes: Antes de instalar o novo cinto, verifique se todos os componentes acionados estão em boas condições e funcionando corretamente.
4. Instale o Novo Cinto: Siga o diagrama de instalação do cinto, que geralmente está localizado na parte interna do capô do veículo. Certifique-se de que o cinto esteja posicionado corretamente nas polias.
5. Ajuste o Tensionador: Após a instalação, ajuste o tensionador para garantir que o cinto esteja na tensão correta.
6. Reconecte a Bateria: Por fim, reconecte a bateria e ligue o motor para verificar se o cinto está funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Modelo: ACDelco Gold 6K938
– Tipo: Cinto serpentino padrão V-ribbed
– Material: Borracha de alta resistência com reforço em poliéster
– Comprimento: 938 mm
– Compatibilidade: Projetado para veículos da General Motors e a maioria das marcas e modelos
– Durabilidade: Resistência ao desgaste e à temperatura, garantindo uma vida útil prolongada
– Instalação: Fácil instalação com ferramentas básicas
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O ACDelco Gold 6K938 é compatível com meu veículo?
Resposta: Este cinto serpentino é projetado para se adaptar a veículos da General Motors e à maioria das marcas e modelos. Verifique o manual do proprietário ou consulte um especialista para confirmar a compatibilidade.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada deste cinto serpentino?
Resposta: A vida útil do ACDelco Gold 6K938 pode variar dependendo das condições de uso, mas, em geral, ele é projetado para durar entre 60.000 a 100.000 km.
Pergunta: Posso instalar o cinto serpentino eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação do ACDelco Gold 6K938 é simples e pode ser realizada com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que devo fazer se ouvir um barulho vindo do cinto serpentino?
Resposta: Barulhos podem indicar desgaste ou desalinhamento do cinto. É recomendável inspecionar o cinto e os componentes acionados imediatamente e, se necessário, substituí-los.
Pergunta: O ACDelco Gold 6K938 tem garantia?
Resposta: Sim, a ACDelco oferece garantia para seus produtos, incluindo o cinto serpentino Gold 6K938. Consulte a documentação do produto para detalhes específicos sobre a garantia.
Mike Duke –
Delivered on time. Excellent product and price point.
jimmy –
fit good
Andrew –
Not the fault of the product, but installation on a 2012 Chevy Traverse does require removal of the complete inner fender. Once the inner fender is removed, installation is pretty straight forward. Use a 1/2″ ratchet to loosen up the tensioner pulley and take out the old belt. Installation is the reverse of the removal process, justvensure you route the belt correctly. Plenty of pictures on the internet as to how it should be routed if you don’t remember during removal.
Amazon Customer –
Fits perfectly. Local shop wanted $175 to replace it. 5 min and $21 later problem solved. No issues at all so far.
Nolan Desnoyers –
good product
Faulty tower –
Fits well came quickly
richard george vigneri –
Was 4inchs too long returned
Stevens Family –
The belt on my 1997 Oldsmobile LSS was squealing and coming apart. Really easy to install. Jack up car and remove the passenger wheel. Open up the splash panel and remove one bolt at the bottom of the AC and the belt drops right out after releasing the tension on the belt. No need to remove motor mount as some say. Took me maybe 15 minutes. Just pay attention to the belt routing. Genuine GM part that fit perfectly. Nice and quiet now.
Matt c. –
Works as advertised, decent quality, noise and durability are good. Easy to replace.
Shawn bendt –
Great product and fit