Descrição do Produto: ACDelco Gold 6K775 Standard V-Ribbed Serpentine Belt
O ACDelco Gold 6K775 Standard V-Ribbed Serpentine Belt é um componente essencial para o funcionamento eficiente do motor do seu veículo. Este cinto serpentino premium é projetado para acionar várias funções do motor, garantindo que todos os sistemas dependentes, como alternador, bomba de água e compressor de ar condicionado, operem de maneira sinérgica. Com a qualidade reconhecida da ACDelco, este produto pode ter sido anteriormente conhecido como ACDelco Professional, refletindo seu compromisso com a excelência e a durabilidade.
Fabricado para atender às especificações de ajuste, forma e função para veículos da General Motors, bem como para a maioria das marcas e modelos, o ACDelco Gold 6K775 é uma peça de reposição de mercado secundário de alta qualidade. Sua construção robusta e materiais de primeira linha garantem uma longa vida útil e desempenho superior, mesmo em condições adversas. Este cinto serpentino é projetado para resistir ao desgaste e à fadiga, proporcionando uma operação suave e silenciosa.
Instruções de Uso:
Para instalar o ACDelco Gold 6K775 Standard V-Ribbed Serpentine Belt, comece desligando o motor e desconectando a bateria para garantir segurança. Utilize uma chave de tensão para liberar a tensão do cinto existente e remova-o cuidadosamente. Antes de instalar o novo cinto, verifique se todas as polias estão em bom estado e limpas. Coloque o novo cinto seguindo o diagrama de rotas que geralmente está localizado na parte interna do capô do veículo. Após a instalação, verifique a tensão do cinto e ajuste conforme necessário para garantir um funcionamento adequado.
Características do Produto:
– Material de Alta Qualidade: Fabricado com borracha resistente ao calor e ao desgaste, garantindo durabilidade.
– Design V-Ribbed: O design em V permite uma melhor aderência nas polias, reduzindo o deslizamento e aumentando a eficiência.
– Compatibilidade Universal: Projetado para se encaixar em uma ampla gama de veículos, não apenas da General Motors, mas também de outras marcas.
– Instalação Simples: O design facilita a instalação, permitindo que mecânicos e entusiastas realizem a troca com facilidade.
– Desempenho Superior: Proporciona uma operação silenciosa e eficiente, minimizando o ruído do motor.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O ACDelco Gold 6K775 é compatível com meu veículo?
Resposta: O ACDelco Gold 6K775 é projetado para se encaixar na maioria dos veículos, especialmente os da General Motors. Para garantir a compatibilidade, consulte o manual do proprietário ou verifique o número da peça.
Pergunta: Como posso saber se meu cinto serpentino precisa ser trocado?
Resposta: Sinais de desgaste incluem rachaduras visíveis, deslizamento durante a operação ou ruídos estranhos. Se notar qualquer um desses sinais, é recomendável substituir o cinto imediatamente.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada do ACDelco Gold 6K775?
Resposta: A vida útil pode variar dependendo das condições de uso, mas, em geral, este cinto serpentino é projetado para durar entre 50.000 a 100.000 km.
Pergunta: Posso instalar o cinto serpentino sozinho?
Resposta: Sim, a instalação pode ser feita por um mecânico experiente ou por um entusiasta do automóvel com as ferramentas adequadas e conhecimento básico de mecânica.
Pergunta: O que fazer se o cinto novo começar a fazer barulho?
Resposta: Se o cinto novo estiver fazendo barulho, verifique se está instalado corretamente e se as polias estão em bom estado. Se o problema persistir, consulte um mecânico para uma avaliação mais detalhada.
Jim Bellows –
Probably OK but found this description on another very well known supplier listing: “Meets Basic Requirements When OE Performance & Belt Life Are Not Critical. Not For Severe Driving Or High Load Applications.” Didn’t want to take a chance so returned and purchased the more expensive OEM quality GM AC Delco belt. Note that at least in the case of a 2016 V-6 Colorado, you will need to remove the plastic engine cover. It’s a real pain requiring several different torx drives and a long 1/4″ drive extension with a flex head 5/16″ socket to loosen the air intake tube clamp that is barely visible under the cover. Stupid design that took much longer to remove and replace than the 5 minutes to change the belt itself.
MC –
Easy to install, I recommend taking a picture or making a detailed diagram before removing the old one unless your young enough to remember how it goes on.
Eric rivera –
Nothing products was great
MEG –
fit my camaro 5.7 LS1 with under drive crank pulley great.
Amazon Customer –
Good fit, was the correct belt. 1994 Camaro 3.4l with factory air conditioning.
Raymond –
Fit 2016 V6 Colorado
Melissa Valladares –
Es una pieza genuina y con precio mucho más bajo que en el dealer
GABRIEL MARTINEZ –
Excellent work very good thank you