Descrição do Produto: ACDelco GM Original Equipment RC107 16 P.S.I. Radiator Surge Tank Cap
A ACDelco é um fabricante líder de produtos de alta qualidade, reconhecido internacionalmente por sua vasta gama de produtos premiados. O capô do tanque de expansão do radiador ACDelco GM Original Equipment RC107, com pressão de 16 P.S.I., é um exemplo perfeito do compromisso da marca com a excelência e inovação. Este produto é totalmente equipado com tecnologia de ponta, projetado especificamente para atender às necessidades dos profissionais automotivos.
Desenvolvido com a mais alta precisão, o capô RC107 é uma peça essencial para o sistema de arrefecimento do seu veículo. Ele foi projetado com um tipo de ajuste específico para veículos, garantindo que se encaixe perfeitamente em uma variedade de modelos GM. A ACDelco está constantemente modernizando seus dispositivos poderosos para atender às demandas do usuário moderno, e este capô não é exceção. Com um design robusto e funcional, ele proporciona uma vedação eficaz, evitando vazamentos e mantendo a pressão ideal no sistema de arrefecimento.
Instruções de Uso:
Para utilizar o capô do tanque de expansão do radiador ACDelco RC107, siga estas etapas:
1. Certifique-se de que o motor do veículo esteja frio antes de remover o capô antigo.
2. Gire o capô no sentido anti-horário para soltá-lo do tanque de expansão.
3. Inspecione a vedação do novo capô para garantir que não haja danos.
4. Alinhe o novo capô com a rosca do tanque e gire no sentido horário até que esteja firmemente preso.
5. Verifique se não há vazamentos ao iniciar o motor e monitorar a pressão do sistema.
Características do Produto:
– Pressão de Operação: 16 P.S.I., ideal para manter a pressão adequada no sistema de arrefecimento.
– Material: Fabricado em plástico de alta resistência, garantindo durabilidade e resistência a altas temperaturas.
– Design Específico: Ajuste projetado para veículos GM, assegurando compatibilidade e desempenho superior.
– Tecnologia de Vedação: Sistema de vedação avançado que previne vazamentos e mantém a eficiência do sistema de arrefecimento.
– Facilidade de Instalação: Instalação simples e rápida, sem necessidade de ferramentas especiais.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O capô RC107 é compatível com todos os modelos GM?
Resposta: O capô RC107 é projetado para se encaixar em uma variedade de modelos GM, mas é sempre recomendável verificar a compatibilidade específica do seu veículo.
Pergunta: Como posso saber se o capô do meu tanque de expansão está com problemas?
Resposta: Sinais de problemas incluem vazamentos de líquido de arrefecimento, superaquecimento do motor ou pressão inadequada no sistema. Se notar algum desses sintomas, considere substituir o capô.
Pergunta: Posso instalar o capô do tanque de expansão eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser feita sem ferramentas especiais. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: A ACDelco oferece garantia limitada para seus produtos, cobrindo defeitos de fabricação. Consulte o manual do produto para mais detalhes.
Pergunta: O que devo fazer se o capô não se encaixar corretamente?
Resposta: Se o capô não se encaixar corretamente, verifique se você adquiriu o modelo correto para o seu veículo. Caso o problema persista, entre em contato com o suporte ao cliente da ACDelco.
Jason –
Solved my overheating when AC running issue on my 2008 Cadillac DTS. I had an aftermarket one, which was no good.
J. T. Hitchcock –
My radiator did not pressurize. Borrowed a test kit at AutoZone, found a bad cap and this fixed the problem.
WM –
OEM replacement for Cadillac DTS
Typo says it’s 16 but like the others said it’s 18
Jon X –
Works as advertised, quick delivery and good price.
DEHNI –
Ordered as a replacement to my old radiador surge tank cap. Perfect fit and perfect replacement for my 2006 C6 Corvette. Definitely recommend this product.
C-P –
Worked in my 2006 DTS
B Bruce –
Stopped the leak that our old cap was causing, is it should.
Zero –
Radiator cap o-ring was worn causing my usually pressurized coolant system to lose coolant and climb in temperatures very quickly. Before you replace the thermostat, radiator, water pump, etc make sure you check the cap first. As someone here remarked the o-ring around the shaft of the radiator cap should stick out and be plump. Mine was flush with the cap causing the said coolant loss. Check your cap before you do any pricey repairs folks.
Charly –
My 2008 Cadillac DTS was heating up and the fans weren’t turning on……I bought this cap and the fans work now. The seal on the old cap was letting pressure out of coolant reservoir and temperature wasn’t regulated correctly. New cap fixed the problem.
Peter –
Exact fit and looks like the original cap.