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Descrição do Produto: ACDelco GM Genuine Parts 12679524 Fuel Injection Throttle Body com Atuador de Acelerador
A ACDelco é reconhecida mundialmente como um dos principais fabricantes de produtos de alta qualidade, e o corpo de borboleta de injeção de combustível ACDelco GM Genuine Parts 12679524 com atuador de acelerador é um exemplo perfeito dessa excelência. Este componente é projetado para ser uma substituição direta de peças desgastadas ou com mau funcionamento, garantindo uma instalação fácil e sem complicações. Com tecnologia de ponta, este corpo de borboleta não apenas restaura a funcionalidade adequada do sistema de combustível, mas também assegura que seu veículo opere de maneira confiável, eficiente e segura por muitos quilômetros.
Constantemente modernizando nossos dispositivos poderosos para atender às demandas do usuário moderno, a ACDelco se destaca por sua gama diversificada de produtos premiados. O corpo de borboleta ACDelco 12679524 é um componente essencial que desempenha um papel crucial na mistura de ar e combustível, otimizando o desempenho do motor e melhorando a eficiência de combustível. Com um design que se encaixa perfeitamente, este produto elimina a necessidade de adaptações complexas, permitindo que você retome a estrada rapidamente.
Instruções de Uso:
Para instalar o corpo de borboleta ACDelco 12679524, comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito. Remova o corpo de borboleta antigo, desconectando os cabos e mangueiras associadas. Limpe a área de montagem para garantir uma vedação adequada. Em seguida, posicione o novo corpo de borboleta no lugar, conectando todos os cabos e mangueiras conforme necessário. Por fim, reconecte a bateria e faça uma verificação do sistema para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para veículos GM específicos, garantindo um encaixe perfeito.
– Material de Alta Qualidade: Fabricado com materiais duráveis que resistem ao desgaste e à corrosão.
– Tecnologia Avançada: Equipado com um atuador de acelerador de última geração que proporciona resposta rápida e precisa.
– Instalação Direta: Não requer modificações, facilitando a instalação para mecânicos e entusiastas.
– Desempenho Otimizado: Melhora a eficiência do combustível e a resposta do acelerador, contribuindo para um desempenho geral superior do motor.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O corpo de borboleta ACDelco 12679524 é compatível com meu veículo?
Resposta: Para verificar a compatibilidade, consulte o manual do proprietário do seu veículo ou entre em contato com um revendedor autorizado ACDelco.
Pergunta: É necessário realizar algum ajuste após a instalação do corpo de borboleta?
Resposta: Após a instalação, é recomendável realizar um teste de diagnóstico para garantir que o sistema esteja funcionando corretamente, mas ajustes adicionais geralmente não são necessários.
Pergunta: Qual é a garantia oferecida para este produto?
Resposta: O corpo de borboleta ACDelco 12679524 vem com uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Consulte o revendedor para mais detalhes.
Pergunta: Posso instalar o corpo de borboleta eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é projetada para ser simples e direta, mas se você não se sentir confortável, é aconselhável procurar um mecânico profissional.
Pergunta: O que devo fazer se o meu veículo continuar apresentando problemas após a instalação?
Resposta: Se os problemas persistirem, é recomendável realizar uma verificação completa do sistema de combustível e do motor, pois pode haver outras causas subjacentes que precisam ser abordadas.
C. Kinley –
This is for a 2007 5.3 liter Chevy engine.
kendra c. –
Fit perfectly and very durable. Been in my truck for over a year with no issue
Rick Parker –
Our 2007 suburban had a castrophic throttle body failure. Reduced engine speed and basically put it in limp mode. We bought this part and changed it out. Truck ran like a brand new one for about 2 weeks no issues at all then bam all the sudden check engine like for throttle body with reduced engine power and limp mode again. Husband is a mechanic thankfully and going to hook the scanner into it and try to relearn it. Hoping this works. We will take spending $145 for a OEM part anyway when dealer wanted over $500 just for the part alone. Great buy as long as we can get the computer to relearn the new throttle body.
Charles Higdon –
I purchased this for a 2008 Hummer H3 Alpha (5.3L). It fit perfectly. It works perfectly. The ONLY thing to keep in mind is it does not come with the little round gasket that goes behind it. My gasket was ok, yours may not be. It’ll save you a trip to the store to have one on hand.
**Edit** I forgot to add, there is a programming/relearn procedure. There’s a gm guide for it, it’s only a few steps. I left a screenshot of the guide I used. It worked on this gm brand, hopefully it works for you.
1. With vehicle in park, crank vehicle and let it idle 3 minutes.
2. Turn off vehicle for 1 minute.
3. Repeat step 1.
4. That should be it. There’s additional steps if the relearn fails for you, but mine went flawlessly.
Ford Guys –
It’s possible you will need the tools and know how to reprogram your vehicles computer or you will need to take it to your local dealer. You may experience idle issues until this is done. If not not you got lucky like me. Don’t touch the butterfly while installing the throttle body. In my experience, I had slightly high idle 800rpm for about 2 weeks until the computer was able to adjust to the new throttle body. Runs like a champ know and idles between 500 to 600rpm. If you experience a higher rpm at idle I would recommend hooking up the computer and reprogramming it. Great factory part!
Charles Higdon –
Very easy job. Dealer quoted us over $700 for this job on our 08 suburban that was having catastrophic failure of the throttle body. Reduced power, and eventually the throttle was completely unresponsive. It would idle and never rev.
Literally under 10 minutes and we had it installed and all plastics put back together. We put a new AC Delco gasket in also which was a totally unneeded waste. Old gasket was fine after 175k miles.
Here’s the tough part… I’ve done this job twice on late model Chevys. The idle relearn procedure is a real pain without a scan tool. Never as easy as YouTube says… It has taken several days of driving and idling to get the idle to drop back down on both vehicles. Make sure you remove your negative battery cable and hold it on your positive terminal for a couple minutes throughout the relearn procedure. It still doesn’t fix it right away but it helps a lot! Eventually the idle will drop back down but it is just simply a pain.
Also, don’t do what I did and wait for the first snow of the year to do the job. Driving “in excess of 44mph with multiple acceleration and deceleration cycles” as you’re supposed to in several inches of snow, at night, with an idle stuck at 3,000 rpms, active ABS, and an empty gas tank, was not my best decision…
The upshot… the actual repair is stupid simple, Amazon is far cheaper than dealer parts (duh), and expect the relearn to be a pain but doable for the average Joe.
Also, if you have high miles, expect to break your PCV hose on this job and order a replacement before you try. Or use 3/8” radiator hose in a pinch like me. (1/2” would be better…)
Sharon Cooke –
Like I said the part was as good as it can get BUT I ordered the wrong part. The shipping was very fast and if I need another part I would have no problem useing this shop again
Ford Guys –
I usually just do an annual cleaning of my throttle body, but I opted to replace the throttle body this year. What an improvement. It was a plus that I had zero problems, and instalation was a breeze.