### Descrição do Produto: Relé de Partida ACCEL ACC 40116
O Relé de Partida ACCEL ACC 40116 é a escolha ideal para motociclistas que buscam desempenho e confiabilidade em suas máquinas. Este relé, com design inspirado nos modelos Bosch, é permanentemente selado, garantindo uma proteção superior contra as intempéries. Com contatos robustos e duráveis, o ACC 40116 é projetado para suportar as altas correntes de partida exigidas por motocicletas de alto desempenho, como as Harleys, sem comprometer a eficiência.
A estrutura do relé é feita de um case moldado por injeção, que não só proporciona resistência, mas também impede a entrada de umidade, gasolina e sujeira da estrada, fatores que podem danificar componentes elétricos. Essa característica torna o ACC 40116 uma solução confiável tanto para motocicletas de alta performance quanto para modelos de estoque, oferecendo versatilidade e compatibilidade.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Relé de Partida ACCEL ACC 40116, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria da motocicleta para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remova o Relé Antigo: Localize o relé de partida antigo e desconecte os fios, anotando a posição de cada um para facilitar a instalação do novo relé.
3. Conecte o Novo Relé: Conecte os fios ao Relé de Partida ACCEL ACC 40116, seguindo a mesma configuração do relé anterior.
4. Fixe o Relé: Certifique-se de que o relé esteja bem fixado em sua posição original, evitando vibrações que possam soltar as conexões.
5. Reconecte a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e teste o funcionamento do relé.
### Características do Produto:
– Modelo: ACCEL ACC 40116
– Tipo: Relé de Partida
– Estilo: Bosch
– Selagem: Permanentemente selado
– Contatos: Pesados e duráveis
– Material do Case: Moldado por injeção
– Proteção: Resistente à umidade, gasolina e sujeira
– Compatibilidade: Ideal para Harleys de alto desempenho e motocicletas de estoque
– Capacidade de Corrente: Projetado para suportar altas correntes de partida
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Relé de Partida ACCEL ACC 40116 é compatível com todas as motocicletas?
Resposta: Sim, o ACC 40116 é totalmente compatível com motocicletas de estoque e também foi projetado para atender às exigências de modelos de alto desempenho, como as Harleys.
Pergunta: Como posso saber se o meu relé de partida precisa ser substituído?
Resposta: Se a motocicleta não está dando partida ou se há falhas intermitentes no sistema elétrico, pode ser um sinal de que o relé de partida precisa ser substituído.
Pergunta: O relé é resistente à água?
Resposta: Sim, o Relé de Partida ACCEL ACC 40116 possui um case moldado que o torna resistente à umidade, gasolina e sujeira, garantindo durabilidade em diversas condições.
Pergunta: É difícil instalar o relé de partida?
Resposta: A instalação do relé é simples e pode ser realizada com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: O Relé de Partida ACCEL ACC 40116 vem com uma garantia que cobre defeitos de fabricação, proporcionando segurança e confiança na sua compra.
Trippy –
liked
John K –
Right part
Tommy Lechner –
Great part
L Judge –
Quality product.
mister soto –
To my understanding, ACCEL is an American company that makes solid products. This had MADE IN CHINA stamped on it and was lighter than the one I pulled off of my custom. I ended up purchasing a true relay from another company.
Seven135 –
Easy to install, did the trick for my 1999 Heritage Softail.
It was starting but would not turn over at times (I would hear a Click one click). Thought it was my battery at first since it would hapoen if I didnt ride every day & my batt. Is going to be 5 yrs. old soon. But tge last time ut wouldnt start was at a store, a guy had cables but didnt start it. He also had an amp/volt meter and fould my batt. Was fully charged putting out 13 volts! So that td me alot we push started my bike & I orderded the relay which did the trick. Hope this helps.
Chesley Graham –
My Harley was giving me fits. It would have a full charge and not start. Wouldn’t turn the starter over. Years of doing this, $20 later and it has been working perfect.
Ralph Smith –
Fit perfectly on my ’92 Harley FXRS. Starts every time now