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Descrição do Produto: Atuador do Motor de Mudança do Caso de Transferência A-Premium Compatível com Veículos Ford e Mercury
O Atuador do Motor de Mudança do Caso de Transferência A-Premium é a solução ideal para proprietários de veículos Ford e Mercury, especialmente para os modelos Explorer de 1995 a 2001 e Mountaineer de 2000 a 2001. Este componente é essencial para o funcionamento adequado do sistema de tração nas quatro rodas (4WD), permitindo que o motorista alterne entre as configurações de tração com facilidade e eficiência. Compatível com motores V6 de 4.0L e V8 de 5.0L, este atuador é projetado para se encaixar perfeitamente em modelos que utilizam o caso de transferência Borg Warner 4405.
[Compatibilidade do Veículo]:
– Ford Explorer: 1995-2000 V6 4.0L, 1996-2000 V8 5.0L Sport Utility, 2000 V6 4.0L Chassi Despojado, 2001 V6 4.0L Sport Utility/Chassi Despojado, 2001 V8 5.0L Sport Utility (ID YL24-7A195-CA)
– Mercury Mountaineer: 2000 V6 4.0L/V8 5.0L, 2001 V6 4.0L/V8 5.0L (ID YL24-7A195-CA)
– Nota: Compatível com modelos que possuem o caso de transferência Borg Warner 4405; Conector de 7 pinos; Chicote de fiação incluído: Sim.
[Número de Referência]:
600-803, 600803, 48204, F77Z7G360AA, XL2Z7G360AA, YL2Z7G360AA.
[Função]:
O motor de mudança do caso de transferência é uma parte crucial que permite ao veículo alternar entre a tração nas quatro rodas e a tração nas duas rodas. Este atuador é uma substituição confiável, com um design plug and play que não requer ferramentas especiais, fabricado de acordo com as especificações originais do equipamento (OE).
[Compre com Confiança]:
A A-Premium oferece uma garantia de um ano sem limite de quilometragem para nosso atuador de motor de caso de transferência meticulosamente elaborado. Oferecemos uma ampla variedade de categorias de acessórios automotivos, garantindo que você possa pegar a estrada com tranquilidade.
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Instruções de Uso:
Para instalar o Atuador do Motor de Mudança do Caso de Transferência A-Premium, comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito. Localize o atuador antigo no caso de transferência e desconecte o chicote de fiação. Remova os parafusos que fixam o atuador e retire-o cuidadosamente. Em seguida, posicione o novo atuador no lugar, fixando-o com os parafusos fornecidos. Conecte o chicote de fiação e reconecte a bateria. Teste o funcionamento do sistema de tração nas quatro rodas para garantir que a instalação foi bem-sucedida.
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Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado especificamente para Ford Explorer e Mercury Mountaineer com motores V6 e V8.
– Conector de 7 Pinos: Garantindo uma conexão segura e eficiente.
– Chicote de Fiação Incluído: Facilita a instalação e garante um funcionamento adequado.
– Design Plug and Play: Instalação simples sem necessidade de ferramentas especiais.
– Fabricado segundo Especificações OE: Assegura qualidade e durabilidade.
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Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O atuador é compatível com outros modelos além dos mencionados?
Resposta: Este atuador é especificamente projetado para os modelos Ford Explorer e Mercury Mountaineer listados. Para outros veículos, recomenda-se verificar a compatibilidade.
Pergunta: É difícil instalar o atuador?
Resposta: Não, a instalação é simples e pode ser feita com ferramentas básicas. O design plug and play facilita o processo.
Pergunta: O que fazer se o atuador não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique todas as conexões e certifique-se de que o atuador está corretamente instalado. Se o problema persistir, entre em contato com o suporte ao cliente da A-Premium.
Pergunta: A garantia cobre danos acidentais?
Resposta: A garantia cobre defeitos de fabricação, mas não danos acidentais. É importante seguir as instruções de instalação corretamente.
Pergunta: Posso usar o atuador em condições climáticas extremas?
Resposta: Sim, o atuador é projetado para suportar uma variedade de condições climáticas, mas recomenda-se sempre realizar manutenção regular para garantir o melhor desempenho.
corey –
the discription did not fit the application
Makani –
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This fit perfectly on my 1998 Mercury Mountaineer. A few things to note though which caught me by surprise:
1. You will have to take some pins out of the old connector and push them through the back of the new connector. In my case the connector on this motor is meant to be shared by the motor and two sensors of some kind. So I had to release the pins for the sensors and pull them out of the old connector and then pop them into the correct holes on the new one.
2. There is no gasket. I didn’t realize one would be needed. Turns out the old motor had some RTV that I had to peel off and scrape away. Then I used some ultra black RTV gasket maker to make a new one.
3. The motor came from Amazon set in the high gear position. I assumed it would which is why I set my truck to that position before taking out the old motor. Otherwise you have to connect the new motor to the harness, power on the truck, and switch the 4WD back and forth so that the new motor is in the right rotation. If you’re like me and the old motor was stuck in 4WD low (which is why I bought this), you may be able to get it to go back into high by smacking the motor with a hammer while someone shifts it back and forth between low and high. That’s how I got mine into high.
Anyway it’s working great now! Wasn’t that bad to install but harder than I expected. Worth it though.
Steve –
The part got here in time and was the right one no problems since I installed it codes have gone away
ronald f. –
Exact match. 👍🏼
Richard Hall –
Arrived on time, fit correctly, worked perfectly on my 98 Explorer Sport.
Antonio B. –
Motor was very easy to install and works perfectly. Thank you
Makani –
Perfecto en su descripción, calidad y servicio