Conjunto de Caliper de Freio a Disco A-Premium com Suporte Compatível com Modelos Selecionados da Toyota – Highlander 2001 a 2007, L4 2.4L, V6 3.0L, V6 3.3L – Lado do Motorista Dianteiro

Descrição do Produto: Conjunto de Caliper de Freio a Disco A-Premium com Suporte Compatível com Modelos Selecionados da Toyota

O Conjunto de Caliper de Freio a Disco A-Premium é a escolha ideal para quem busca qualidade e confiabilidade na hora de substituir os componentes de freio do seu Toyota Highlander. Compatível com os modelos de 2001 a 2007, incluindo as versões Base, Sport e Limited, este caliper é projetado para oferecer desempenho superior e segurança nas estradas. Com um design que se encaixa perfeitamente tanto no lado do motorista quanto no lado do passageiro, você pode ter certeza de que está adquirindo um produto que atende às exigências específicas do seu veículo.

[Compatibilidade do Veículo]: Compatível com Toyota Highlander 2001-2005 e Highlander 2006-2007 (inclui submodelos Base, Sport ou Limited) — Lado Frontal Esquerdo e Direito, Lado do Motorista e do Passageiro.

[Número de Referência]: 7721-48060, 47721-48130, 47750-48060, 47750-48130, 19-B2664, 47721-48060, 47721-48130, 47730-48060, 47730-48130, 19-B2665.

[Especificações]: O conjunto inclui suporte;
– Tamanho da Porta de Entrada: M10 x 1.0;
– Tamanho do Pistão Externo: 2.495 polegadas;
– Contagem de Pistões de Freio: 1 Pistão Metálico;
– Tamanho da Porta de Sangria: M7 x 1.0.
Os calipers de freio são revestidos com uma camada antirrust, que prolonga efetivamente a vida útil do produto.

[Ajuste Direto]: Substituição OE de Caliper de Freio Novo, incluindo Caliper de Freio, Suporte, Pistão Metálico e Materiais de Instalação. Insira as informações do seu veículo no canto superior esquerdo da listagem e verifique nossa “Nota Especial” antes de fazer o pedido.

[Compre com Confiança]: A A-Premium oferece uma garantia de um ano sem limite de quilometragem em nosso caliper de freio a disco meticulosamente elaborado. Oferecemos uma ampla variedade de categorias de acessórios automotivos, garantindo que você possa pegar a estrada com tranquilidade.

### – Instruções de Uso:
Para instalar o Conjunto de Caliper de Freio a Disco A-Premium, comece levantando o veículo e removendo a roda correspondente. Desconecte o caliper antigo, soltando os parafusos de fixação e desconectando a mangueira de freio. Instale o novo caliper no suporte, assegurando que o pistão esteja corretamente posicionado. Conecte a mangueira de freio e aperte os parafusos de fixação conforme as especificações do fabricante. Após a instalação, realize o sangramento do sistema de freio para remover qualquer ar, garantindo um desempenho ideal.

### Características do Produto:
– Material Durável: Revestimento antirrust que aumenta a durabilidade e resistência à corrosão.
– Instalação Simples: Inclui todos os componentes necessários para uma instalação direta e sem complicações.
– Desempenho Superior: Projetado para oferecer uma frenagem eficaz e responsiva, aumentando a segurança do veículo.
– Compatibilidade Ampla: Adequado para uma variedade de modelos Toyota Highlander, garantindo versatilidade.

### Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: Este caliper é compatível com outros modelos da Toyota?
Resposta: Este caliper é especificamente projetado para os modelos Toyota Highlander de 2001 a 2007. Para outros modelos, consulte as especificações do fabricante.

Pergunta: O que está incluído no conjunto?
Resposta: O conjunto inclui o caliper de freio, suporte, pistão metálico e todos os materiais de instalação necessários.

Pergunta: Como posso garantir que o caliper se encaixa corretamente no meu veículo?
Resposta: Insira as informações do seu veículo na seção designada na listagem e verifique nossa “Nota Especial” para confirmar a compatibilidade.

Pergunta: Existe garantia para este produto?
Resposta: Sim, a A-Premium oferece uma garantia de um ano sem limite de quilometragem para este caliper de freio.

Pergunta: É necessário realizar o sangramento do sistema de freio após a instalação?
Resposta: Sim, é essencial realizar o sangramento do sistema de freio após a instalação para garantir que não haja ar no sistema, o que pode comprometer a eficiência da frenagem.