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Descrição do Produto: 904-202 Válvula de Drenagem do Separador de Água do Filtro de Combustível
A válvula de drenagem do separador de água do filtro de combustível 904-202 é um componente essencial para a manutenção do sistema de combustível dos veículos Ford F-250, F-350, F-450 e F-550, fabricados entre 1999 e 2003. Este produto é projetado para garantir um desempenho confiável e duradouro, evitando vazamentos de diesel e permitindo a drenagem periódica de água e sedimentos acumulados no fundo do reservatório do filtro de combustível.
- Função: A montagem da válvula de drenagem do separador de água do filtro de combustível 904-202 inclui um anel de vedação e uma junta resistentes a combustíveis, proporcionando um selo apertado e prevenindo vazamentos de diesel. Esta parte é crucial para drenar água e sedimentos do fundo da carcaça do filtro de combustível.
- Substituição Direta: A válvula de drenagem do separador de água do filtro de combustível substitui as peças 904-202, 1831198C91 e F81Z9A153AA, sendo projetada para corresponder ao encaixe e à função da válvula original nos veículos especificados.
- Qualidade Premium & Fácil de Instalar: Com construção em plástico durável, a 1831198C91 garante desempenho confiável e longa vida útil. A instalação requer apenas uma troca de ferramenta para montar a nova peça.
- Compatível com: O conjunto da válvula de drenagem do separador de água do filtro de combustível é compatível com veículos Ford 7.3L Powerstroke Diesel, incluindo modelos F-250, F-350, F-450, F-550 Super Duty de 1999 a 2003, além de Ford E-450 Econoline Super Duty de 2000 a 2002 e Ford Excursion de 2000 a 2003.
- Serviço: O pacote inclui uma nova válvula de montagem, 4 parafusos e 2 juntas azuis para vedação. Oferecemos garantia de 1 ano. Se houver falha, entre em contato conosco para devolução ou substituição.
- Instruções de Uso:
Para utilizar a válvula de drenagem do separador de água do filtro de combustível 904-202, comece desligando o motor e permitindo que o sistema de combustível esfrie. Localize a válvula na parte inferior do filtro de combustível. Utilize uma chave apropriada para remover a válvula antiga, tomando cuidado para não danificar as conexões. Instale a nova válvula, assegurando que as juntas estejam corretamente posicionadas para evitar vazamentos. Aperte os parafusos de montagem conforme as especificações do fabricante e verifique se não há vazamentos antes de reiniciar o motor.
Características do Produto:
– Material: Plástico durável e resistente a combustíveis.
– Dimensões: Compatível com as especificações originais dos modelos Ford mencionados.
– Instalação: Requer ferramentas básicas para instalação.
– Garantia: 1 ano contra defeitos de fabricação.
– Compatibilidade: Projetado especificamente para motores 7.3L Powerstroke Diesel.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Esta válvula é compatível com outros modelos de veículos Ford?
Resposta: A válvula de drenagem 904-202 é compatível apenas com os modelos Ford F-250, F-350, F-450, F-550 de 1999 a 2003, além de alguns modelos E-450 e Excursion. Verifique a compatibilidade antes da compra.
Pergunta: Como posso saber se a válvula está com defeito?
Resposta: Sinais de defeito incluem vazamentos de combustível, dificuldade em drenar água ou sedimentos, ou se a válvula não se encaixa corretamente. Se notar qualquer um desses problemas, considere a substituição.
Pergunta: A instalação da válvula requer habilidades especiais?
Resposta: Não, a instalação é simples e pode ser realizada com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que fazer se a válvula falhar dentro do período de garantia?
Resposta: Se a válvula falhar dentro do período de garantia de 1 ano, entre em contato conosco para solicitar uma devolução ou substituição.
Pergunta: Posso usar a válvula em um veículo que não está listado na descrição?
Resposta: Recomendamos que você não utilize a válvula em veículos que não estão listados, pois a compatibilidade é crucial para o desempenho adequado e a segurança do sistema de combustível.
Scott L. –
When I first installed the drain assy, it was leaking like crazy. So I took it off to look for problem. I couldn’t see one, so I reinstalled the drain petcock assy. And this isn’t an easy removal and install. I thought I might have put the lever on backwards or something. Upon reinstalling I noticed the screws weren’t tightening. One actually tightened but the others kept slipping/stripping out of screw hole. Frustrated, I removed assy again. Had to go to parts store and buy another one. When I got home, I measured the screws thickness. The new screws were thicker with a slightly different thread pitch too. Those screwed in nice and tight with no leaking. So don’t waste your time and money on this POS product.
Troy Reynolds –
The valve constantly leaks. The screws stripped out before even reaching proper torque spec. Don’t buy this item.
Shelley –
This item is horrible. It lasted 6 days. Started my truck to go to work came out to leave an had a massive fuel leak from the drain hose. The shut off valve was bypassing internally. Don’t waste your money! Buy OEM. They are still available and no leaks!
Sergio saldana –
Excelente producto
daniel kearns –
Leaked so bad and had to reuse old screws also because screws are to soft to even correctly torque almost cost pulling entire housing if not for removing screw once i felt it loosen from failed threads. Leaked from the top at where the valve is opened and closed almost like it never had seal installed when assembled. I have installed many fuel water seperators on 7.3 in 20 plus years working on these engines and never have i seen such a cheap looking part be so cheaply made but over priced for what it is from Ford & Dorman. Cost me 3 times the time to mess with and have the chance of it failing for customer & possibly costing way more than any savings to the customer.
ed and Sondra owens –
After installing this part I had a bigger leak. So went to the part store bought the right part and put it in no leak,…. Bought this part to save money and lost more fuel by price pre gallon than the part cost from ford. Just buy the part from ford
Sergio saldana –
Screws on this unit are “Fine” Thread. The original Screws are coarse thread. Make sure u keep your old screws or this will not work. Unit Will not torque down properly and u will have leaks like I did. Besides that it’s ok.
Debbie –
it took me a while to get time to get to replacing the petcock . installed it and it immediately started leaking of course amazon won’t take this waste of money back! it’s not even worth a 1 star rating
Shannon C. –
fits as it should
Muy bueno producto –
Product looked the exact same as oem, o rings looked correct, installed the unit, had a leak still. After inspecting the issue found that the supplied cap screws are of a finer thread and do not work, re use your old ones and you will be able to torque it to spec. Other than that it worked very well.